除非廠商真的強調越野能力,不然一般車輛的四驅功能應該當作安全配備來看待。
微醺鸚鵡 wrote:
除非廠商真的強調越野...(恕刪)


我也這麼覺得 應該也很少有人買4WD就是專門來越野的吧
微醺鸚鵡 wrote:
除非廠商真的強調越...(恕刪)


沒強調四驅?

介紹看這邊

幫你抓重點
整合Lock鎖定裝置可勇闖任何路況的4WD系統
不曉得 這話算不算強調四驅?
你覺得呢?

國外試四驅影片
認知不一樣,越野和爛路是兩回事,越野沒有路況可言吧?

影片明顯就是模擬越野情境,Kona的表現似乎不怎麼樣,正常人也不會這麼開車。
建議樓主看一下影片下面的說明,谷歌很好用哦!裡面有解說,我想大家還是多對越野這部份多下點功夫,所以廠牌的四驅各有優缺點,但是只要是非改裝車,就只能輕度越野,那只是在幫助一時的脫困,不是拿來越野用,樓主如果需要重度越野,我想除了改裝之外,目前的各廠的原廠車都很難去應付,更別說雙B車的四驅,如果樓主有相當的預算,其實應該考慮針對重度越野的車輛,至於誰拖誰脫困,我不予置評,畢竟越野的條件要以當下判斷,而不是車子夠不夠強大,包含很多車評或是越野達人都不敢保證的事,誰說的準
我也這麼覺得,常越野底盤零件很容易壞,底盤車體異音多,四輪傳動能免則免


杜俊豪 wrote:
最近在關注現代KONA...(恕刪)

kona 的 4WD 真是弱爆了!
三菱那套系統叫S-AWC,不是S-WAC
而且要論Kona的AWD表現,真的滿差的

https://youtu.be/obFm0p2q5ro?t=35
看影片實測,根本沒辦法爬上去,這樣不要說是越野,連輕度越野都沒辦法

https://youtu.be/cW3zwUBMGF8?t=69
再拿Forester來對照,輕輕鬆鬆過

https://youtu.be/ECZZrIjYK2o?t=149
雖然沒有測試Eclipse Cross,但Eclipse Cross也有其他影片,在這種泥地上都能順利脫困

所以Kona的AWD真的是看看就好,不如拔掉然後比照Elantra Sport國產降30萬回歸小休旅車正常的價格(6X-7X萬),不然實在想不到花個90-100萬買台AWD能力很差的小休旅,這價格多花十萬可以選要賭人品的Forester或者Eclipse Cross S-AWC,除了4WD能力大升級外,空間也是大升級
KONA這種都會休旅車的AWD本來就只是讓你平常開起來穩、下雨天抓地力好而已
要真的off road去買LR比較適合
這問題通常是車子裝配的電子離合器容量太小,
傳輸的扭力有限,操作的時間也短,
遇到艱困地型就GG了。
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