【採訪】預售價再降五萬! 國產Hyundai Elantra Sport雙車型79.9 / 87.9萬元超殺價格正式上市!

trdtinn123 wrote:


之前第一批那些願...(恕刪)


還有買1.6na跟2.0na的
你看看得罪多少人
原現代鐵粉都不鐵了
真的是好上加好拍手拍手👏👏👏
配胎是Maxxis Premitra HP5,應該換PS4VS5會更好吧!?
就一台200匹馬力的"前驅車"而已
一堆人捧得好像400匹馬力的後驅跑車一樣...
如果螢幕可以改成跟馬自達和雙B一樣的突起螢幕
再增加都會煞停、抬頭顯示器、電子手煞車~鐵定大賣特賣
現款的螢幕在下面看導航真得很危險

我是2018年式Mazda3車主~看導航很安全
ACC覺得還好~不常開高速
反而覺得I-STOP很麻煩~上車都要關掉
Elantra Sport排檔地方再小改一定更討喜

tw16888 wrote:
請問國產化的車,鋼...(恕刪)

之前現代的國產Elantra就一直在主打它的53%高剛性鋼材了
所以現代國產車剛性應該不錯

Coffee1018 wrote:
AEB ACC錦上...(恕刪)

有ABS就不撞車?有VSC就不打滑?
一樣的道理

從無到有是一件事
有了之後,如何正確使用,又是另一件事


瓊斯 wrote:
從前幾天便開始陸續...(恕刪)

南陽終於作了一件對的事情,希望各廠能把國產性能車市場做大
chuenjia wrote:
ACC如果能上會更...(恕刪)


上了就買?還是只是說說?
西屏,你怎麼看! wrote:
上了就買?還是只是說...(恕刪)
很誠實的告訴你,上了,至少會進入考慮名單,不上,連考慮都不用…
兩年前換車時,本來對某車都快下訂了,只缺合適的價格,結果另台車上市,標配acc, 路上試乘隨便兩圈,連 acc 功能也沒試,不到半個月就下單了,等車倒是等了四個月…
我覺得如果有一個馬力同Tucson,油耗好一點,懸吊與座椅舒適一點的版本會吸引更多買家
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