做機車的公司應該是想說實用與性能是完全切割的兩個市場,但我覺得應該有很多人是在實用兼具油耗的前提下偶爾小飆一下,機車公司完全忽略這塊消費者1.6na你要說多好賣,Escort也是配備齊全,折價又多,結果一個月200台都很辛苦,真的不用抱什麼期待
85萬元內買到200匹不再只是空想?U6 GT不就是200匹了嗎?這台車的配備一般,只有動力較強,而且國外已經小改款了,TW還是在賣舊款而且 乾式 雙離合變速箱的耐用度還是個問號?除非南陽開出好價錢否則不可能賣的好啦AURIS日本進口車,一樣有不錯的底盤,但配備多了ACC,自動煞車,7氣囊,數位儀表板,18寸圈胎,電子手煞車,Auto Hold,抬頭顯示器,智慧遠光燈,跑車座椅,油耗,二手車價...Elantra接下來還要對上大改款的 MAZDA 3 & FORD FOCUS...價錢沒定好的話會賣得很辛苦...
pchmbb78 wrote:做機車的公司應該是想說實用與性能是完全切割的兩個市場,但我覺得應該有很多人是在實用兼具油耗的前提下偶爾小飆一下,機車公司完全忽略這塊消費者1.6na你要說多好賣,Escort也是配備齊全,折價又多,結果一個月200台都很辛苦,真的不用抱什麼期待plusquote) 貌似您或許走錯版囉!這裡是汽車 🙏!或者您修改一下內容吧!
BRANDS wrote:...(恕刪) 我只是好奇為何導國產...國產化也沒比較便宜阿現在各家車廠都陸續改成進口包括豐田 除了台苯食古不化撇開馬自達的柴油引擎還包括鈴木都是進口很明顯台灣人很買單價格也是國產差不多