小惡魔市集悅遊日本活動報導

原廠要出新的1.6NA 旗艦版

213分

個人積分：213分

文章編號：70474329

早買早享受，晚買享配備，這就是人生啊！

個人覺得現代汽車是很不錯的品牌

但是台灣代理商就另當別論了

車子沒事就沒事，有事就推～拖～躲～閃～飄，責任感低落！

267分

個人積分：267分

文章編號：70474513

gggy wrote:
預售70.9萬，配...(恕刪)

支持原廠幫1.6豪華車主升級...林北給五萬沒關係

963分

個人積分：963分

文章編號：70474959

希望方向盤可以改成 sport版本的

真的帥多了

平價又安全外觀又帥的車不買嗎?

早點這樣做馬3就危險了

我真心覺得 elantra 是國產車中外觀唯一不輸馬3的甚至超越

326分

個人積分：326分

文章編號：70475322

i543620 wrote:
支持原廠幫1.6豪華...(恕刪)

440分

個人積分：440分

文章編號：70476824

mymotor1992 wrote:
韓版的Elantra...(恕刪)

南陽錯估了一年五千塊的影響力，以為台灣消費者會以動力為優先考量。

2.0在美國是賣的不錯，因為美國沒排量稅。

不過也幸好南陽的誤判，讓我有2.0的SE可買，從學車開始就是2.0，已經習慣了這樣的動力。

9994分

個人積分：9994分

文章編號：70476855

Quaker2002 wrote:
1.6T準備上市了，國外還有一款1.6NA缸內直噴引擎，0-100加速10秒內，油耗記得也比較好，可惜沒進來台灣。(恕刪)

為什麼中國領動(New Elantra)1.6L是GDI版本

台灣的1.6L！2018年快結束了，還是在用老舊的引擎，俺絕不接受歧視~~~~~~

要買Elantra我只考慮，跟國外歐、美同步量販的柴油、及1.6T兩款引擎的車子

103分

個人積分：103分

文章編號：70477975

以單純擁有一輛代步車觀念的消費者還是佔大宗
不用多帥氣，無大馬力需求，無需什麼操控樂趣
但是舒適配備卻很要求

然而排氣量大真的會是個門檻
當初現代集中於2.0主力
配備完全不願下放1.6
還主打花1.8的價格買到2.0的動力
可見對車子很有信心
直到現在實際狀況
這樣的決策的確很有問題

195分

個人積分：195分

文章編號：70480326

南陽改這編成
真是苦了當初買2.0旗艦的車主
比1.6旗艦貴又少了HID和日行燈
稅金多一級之後二手價也更慘...

279分

個人積分：279分

文章編號：70485444

pchmbb78 wrote:
你看Sport之前...(恕刪)

Kona如果引進1.0T的版本,應該就是70萬級距了

1173分

個人積分：1173分

文章編號：70488025

1.6NA旗艦應該會賣得不錯，很多人之前想要配備好卻覺得2.0稅金太高，現在1.6就給這些配備然後售價也訂得不錯

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