因為我不認識現代, 一次千驚

trdtinn123 wrote:
認同
現在剛好打世足賽...想起上次主辦為了勝利作弊贏球的民族性0分
她們的產品我也不會碰
更何況是國慘組裝的車子...價格也沒比進口車便宜多少汗
配備還輸歐日系進口汗
何必屈就買韓國車
現在人買車都會比較...銷量降低也是正常的
國人會買韓國車的也是少數人(恕刪)

國人會買韓國車的也是少數人

非常同意這句話,因為
大多數的國人是理盲又濫情,
有理性又客觀的國人,畢竟是少數!

請你去阿公牌位前擲筊,看他是不是自願參加的!
當時的台灣是割讓給日本統治,人民也自認是日本人!
日據後期不會有國家認同錯亂的問題.

聰明不如有智慧 wrote:
所以日本侵略台灣,拉我外公去南洋當兵就可以?
近的來說,日系鋁罐車置台灣人安全於度外也可以?...(恕刪)
apollo3296 wrote:
國人會買韓國車的也...非常同意這句話,因為
大多數的國人是理盲又濫情,
有理性又客觀的國人,畢竟是少數!(恕刪)



對對對
就你們少數人最理性客觀...

車子老了本來就有些零件老化故障慢慢會出現,這車也跑那麼多公里了,原廠開工資免費零件7折我覺得已經不錯了,搞不懂你到底在吵什麼
聰明不如有智慧 wrote:
106年9月4日抵達...(恕刪)
kuny wrote:
請你去阿公牌位前擲筊...(恕刪)
所以你也要去擲筊去問當時的人,還是你是當時的人?不然你怎麼知道當時的台灣人在想啥?矛盾的言論...
trdtinn123 wrote:
認同現在剛好打世足...(恕刪)

馬自達近年使用新引擎技術,主被動安全,壓低新車費用,
確實爽了消費者,造就銷量上升

先前一直廣告MZR,反置引擎,其實輸出並不出色,
近年雖然新技術&進口,提高了銷量,但回歸造車品質與妥善率呢?

前擋,大燈,引擎,問題不是沒有過,
當下能處理了是沒錯,但真的就再沒問題?
除非是年假無上限,誰甘願一直跑車廠

我弟第一批過鹹水新3,剛過保就亮引擎燈,
最後出保換噴油嘴,後來還會不會有個案,誰曉得?
看看那排氣積碳,真的不影響觸媒壽命?
不說新車不過2年,過跳動路面的底盤異音,真的恐怖

trdtinn123 wrote:
對對對
就你們少數人最理性客觀..(恕刪)

你現在這樣引用資料就車論車,這就對了!
這就是理性,就是客觀。

政治歸政治,商品歸商品。
汽車版就討論車,多好!

歡迎加入少數派!



考你一題:
很欣賞又照顧你的老闆,
有一天,你發現她竟然是別人的小三,
你會不會離職?

月巴口苗 wrote:
樓主不但不認識現代...(恕刪)



感謝提點,不懂車的人越想講清楚越講不清楚。
南陽客服經理來調處的時侯,車子是不能動的,
我提議因被土城廠弄壞車子,我不想在土城廠修,
請他建議其他服務廠我要拖過去讓其他技師檢查維修,
客服經理說土城廠出的包讓他們自己處理,
技師出包就做白工不收工資,零件公司給員工價優惠7折
1.技師檢修過程未連結專業電腦監測機油油溫及水箱溫度
2.8/24做11萬公里定期保養機油無乳化現象
3.9/4正副水箱水無減少,更換節溫器(水龜)時將水箱水排光更換
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