【國內新訊】Hyundai Ioniq推出99.9萬元車價優惠,再增加三項安全輔助配備!

明月下的清風 wrote:
如果一定要PHV+...(恕刪)

Prius phv的行李箱面積是夠大,問題在於那高度讓我冷了

Outlander phev,問到有現貨的經銷商,出廠日期是去年8月,而且右後輪拱沒有1500W電力輸出,一整個低階高賣,只是在賣形象的

cinnamon coffee wrote:
Prius phv的行李箱面積是夠大,問題在於那高度讓我冷了


我是因為價格冷了,基本上這台的定位我是放在家裡的第二台車,行李廂空間不是很在意。
cinnamon coffee wrote:
Outlander phev,問到有現貨的經銷商,出廠日期是去年8月,而且右後輪拱沒有1500W電力輸出,一整個低階高賣,只是在賣形象的


補充一下,Toyota/Lexus在日本,有些車款可以選配100V AC市電孔(類似你說的這一種)。
台灣目前並未看到官方有同型車款,可以選配市電AC output。

其他廠牌車款部份我就不清楚,應該是有機會的吧。

附帶一提,國外有Model S車主改自己的車,弄出一堆AC output並裝上一堆礦機後,跑去Supercharge station 用免費充電挖礦的
但這是不良示範,請勿模仿
明月下的清風 wrote:
補充一下,Toyota...(恕刪)

Ioniq、Prius,在美國確實沒有120V電源輸出的功能,但在Outlander phev身上,卻是高階版的標配,而且還是1500W雙插座

https://www.mitsubishicars.com/outlander-phev/2018/specifications
cinnamon coffee wrote:
Ioniq、Prius,在美國確實沒有120V電源輸出的功能,但在Outlander phev身上,卻是高階版的標配,而且還是1500W雙插座


PP(Prius PHV/Prius Prime)可以看日本,的確有這樣的AC output配件
https://toyota.jp/priusphv/performance/charge/?padid=ag341_from_priusphv_navi_perf_charge#anchor_point_02

而且電力公司還可能回購PP在路上用ICE發的電:
プリウスPHVに装着される車載通信機(DCM:データ・コミュニケーション・モジュール)を通じて得ることができる、EVモード走行距離や自宅充電量等の情報を、トヨタからお客様がサービス申込みをしている電力会社に提供。その内容は、お客様ご自身がWEBサイトを通じて確認できるほか、内容に応じて電力会社からお客様にポイントを付与。お客様はそのポイントを利用することで電力料金の支払いや、商品との交換を行うことができます。


Ioniq PHV部份,我這邊沒有找到相關資料,歡迎提供。
Ioniq這次加上去的BSD盲點偵測、LCA車道變換警示及RCTA後方交通警示,在美國是售價24000美金,第二階的版本才有的一整個套件,與入門版價差1800美金。問題就在於,台灣所給的,是原裝進口的,還是台裝的?

https://www.hyundaiusa.com/ioniq-hybrid/specifications.aspx

不過我更想要PHV版的,因為Hyuandai號稱塞了8.9KW的電池,行李箱空間卻比Prius、Volt、Leaf還大

https://www.hyundaiusa.com/ioniq-plug-in-hybrid/specifications.aspx

cinnamon coffee wrote:
Ioniq這次加上...(恕刪)


就網友目前分享的,三合一BSD比較像是台灣廠商開發的(可能是向揚那套)。所以和韓國原廠盲點警示還會同步顯示到數位儀表板顯示的版本應該不同。

Ioniq Plug-in比Prius PHV最大優勢是原裝五人座,和兩者Hybrid版本相比,Plug-in兩者版本差異化更大。但Prius PHV屁股真的太帥...
flint-305 wrote:
看到雙離合器變速箱...(恕刪)


這棟樓看到很多那種新車發表就會有人說"出手排就買"的人出現了

我現在這台Tucson也是雙離合器的,
開起來事實沒啥問題
雖然是不同顆變速箱,
但知道雙離合器變速箱的特性開起來就很順



-馬克- wrote:
上市近一年的Hyundai...(恕刪)


看一些國內車評的評價,還有國外媒體評選
ioniq這台車的評價都比prius好
雖然路上能見度不高,但是偶爾看到還滿吸睛(prius 4的外型就見仁見智)
主要就韓國品牌在台灣就是劣勢
印象中看那些報導,ioniq在歐洲還是德國的銷售都還比P4好
這個價位,給這樣的配備,還有電池的材質,還保固都比prius好
如果辦法捨棄牛頭牌的光環(這也是最困難的地方),
這台算是比較理智的選擇

狂人日誌的影片


golfun wrote:
印象中看那些報導,ioniq在歐洲還是德國的銷售都還比P4好...(恕刪)


那是因為在歐洲 Toyota的油電車不只Prius, Prius銷售量被其他車型瓜分了.

以德國來說, 2017油電車銷售量前4名都是Toyota
Yaris(12,243)
CHR(9,609)
Auris(8,231)
RAV4(7,251)

Yaris的銷售量是接近Prius (1,313) 10倍
Ioniq是1,894台
^^A 請多多指教~
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