NIokoON wrote:好想看 馬3 vs...(恕刪) 依那位安卓拉網友的看法,神車的鈑金比SE車門內的兩根標記紅色的AHSS鋼樑還強,然後能把這麼強的鈑金撞成跟揉起來的紙一樣的馬三應該是下重本了,原料去跟瓦干達買的嗎?
健源 wrote:發現你真的是講幹話...(恕刪) 沒什麼跟大家一樣看圖說故事而已本來就沒什麼參考價值不過我說的情形也有可能是真的安卓拉貝貝 wrote:可能馬3超級超級硬Altis是普通Elantra是軟而sentra是超級超級軟
安卓拉貝貝 wrote:本來就有很多種可能可能馬3超級超級硬Altis是普通Elantra是軟而sentra是超級超級軟所以當軟趴趴的Elantra碰上超級超級軟趴趴的sentra時才會看起來沒這麼嚴重 也有可能ALTIS撞到SUPER SENTRA時SUPER SENTRA是軟軟軟而Altis是超級軟軟軟打嘴砲改變不了事實
安卓拉貝貝 wrote:什麼樣的可能都是...(恕刪) 就算你硬凹也改變不了Altis是鋁罐車的事實,如果Altis的剛性沒問題,為何大家一直攻擊他的剛性?Elantra都公佈使用53%AHSS的高剛性剛材了,Altis為何不敢講真話?53%的是最軟,不敢公佈的是最硬?所以說剛材特性硬度的都頭殼壞掉?整樓只有你鬼遮眼,愛硬凹,真是夠了⋯⋯
fourbrouther wrote:就算你硬凹也改變不...(恕刪) 使用53%高剛性剛材只是說明了Elantra所使用的鋼材(而這部分Altis未公佈)並不代表Elantra就比Altis安全否則國外都只看剛材就好啦何必花大錢做撞擊測試呢?還有我並沒有要反駁Altis鋁罐車的說法只是"Elantra比Altis安全"這句話有待商榷
安卓拉貝貝 wrote:使用53%高剛性...(恕刪) https://wealth.businessweekly.com.tw/m/GArticle.aspx?id=ARTL000088967專家都這麼說了,你還要凹?可以不要鬧了嗎?剛性強比較安全,這難到有錯?樓主看到你在硬凹應該也在搖頭嘆息吧,人家在問買那台車好,你扯了一大堆,有事嗎?車子的優缺點拿出來分析比較,才是這樓的重點,不要在亂了好嗎?別在歪樓了...
安卓拉貝貝 wrote:使用53%高剛性剛...(恕刪) 韓國車車台進口,鋼樑強度也公布了,基本上比照韓規、歐規,內鐵較美規差,但整體還是遠優於日系國產車。反正你就是死抓著,台灣沒有第三方撞擊測試機構就是了,黑的也要坳成白的。