{小前言}
約三個月前牽hyundai IONIQ
這段日子每次遇到朋友都會陷入激烈爭辯『到底油電車值不值得買』,
針對一般人常有的錯誤的觀念,
以下是小弟駕駛油電車以來三個月,最常聽到的問題:
Q:『油電車的電池貴又容易壞掉?』
A:大部分的朋友都會有油電車電池壽命短跟電池昂貴的錯誤觀念,事實上以IONIQ為例一顆電池原廠的報價是9萬8
我也不知道為什麼大家都覺得電池要十二十萬…而且目前市面上油電車保固都給的蠻大方的,尤其是IONIQ電池八年不限里程保固,根本沒什麼好擔心的。
Q:『所以油電車有很省油嗎?』
A:以前我在台北市跑,50公升的油箱,平均一公升大概可以跑11公里左右,除了上下班每天固定60公里左右的里程,加上拜訪客戶等等,幾乎每週都要加到油,但是換了IONIQ以後平均每公升都可以跑20公里以上,配上45公升的油箱,單就省油來說是非常有感的!!
Q:『油電車很常修吧?』
A:我目前只開三個月,我能說什麼?不過車友之間目前沒有聽過什麼誇張的狀況,希望我也不會遇到什麼問題呀!我對它有信心
Q:『油電車沒什麼駕馭感』
A:其他車我不敢說,但是IONIQ是1.6直噴引擎跟電動馬達,搭配六速DCT雙離合器變速箱,其實開起來是非常流暢,而且當你把排擋桿切到手排時也會自動切換成運動模式,油門的反應跟動力的輸出都會更為澎湃,節能的背後動力表現我是不會去嫌。
Q:智慧巡航安全嗎?』
A:老實說,現在得智慧巡航跟車道偏離等等防止意外的系統都算非常成熟了,車子自己甚至開得比你還要穩…與其擔心這些功能,不如擔心自己是不是那個三寶XD
以上~~~
希望以後會有更多油電車友啦!
hyundai IONIQ每個月平均只有個位數的銷售量
真的要買油電車,當然要挑能見度比較高的Prius或Prius C
不然Rav4 hybrid或者Lexus的油電車能見度都還比較高
怎麼會挑每個月只有個位數銷量的冷門車
mmwm9934 wrote:
{小前言}
約三個月前牽hyundai IONIQ
這段日子每次遇到朋友都會陷入激烈爭辯『到底油電車值不值得買』,
針對一般人常有的錯誤的觀念,
以下是小弟駕駛油電車以來三個月,最常聽到的問題:
Q:『油電車的電池貴又容易壞掉?』
A:大部分的朋友都會有油電車電池壽命短跟電池昂貴的錯誤觀念,事實上以IONIQ為例一顆電池原廠的報價是XXX,我也不知道為什麼大家都覺得電池要十二十萬而且目前市面上油電車保固都給的蠻大方的,尤其是IONIQ電池八年不限里程保固,根本沒什麼好擔心的。
Q:『所以油電車有很省油嗎?』
A:以前我在台北市跑,50公升的油箱,平均一公升大概可以跑11公里左右,除了上下班每天固定60公里左右的里程,加上拜訪客戶等等,幾乎每週都要加到油,但是換了IONIQ以後平均每公升都可以跑20公里以上,配上45公升的油箱,單就省油來說是非常有感的!!
Q:『油電車很常修吧?』
A:我目前只開三個月,我能說什麼?不過車友之間目前沒有聽過什麼誇張的狀況,希望我也不會遇到什麼問題呀!我對它有信心
Q:『油電車沒什麼駕馭感』
A:其他車我不敢說,但是IONIQ是1.6直噴引擎跟電動馬達,搭配六速DCT雙離合器變速箱,其實開起來是非常流暢,而且當你把排擋桿切到手排時也會自動切換成運動模式,油門的反應跟動力的輸出都會更為澎湃,節能的背後動力表現我是不會去嫌。
Q:智慧巡航安全嗎?』
A:老實說,現在得智慧巡航跟車道偏離等等防止意外的系統都算非常成熟了,車子自己甚至開得比你還要穩與其擔心這些功能,不如擔心自己是不是那個三寶XD
以上~~~
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