西屏，你怎麼看! wrote:
確實是台灣品牌不...(恕刪)
納智捷完全是拼裝車，公司的車是納智捷問題一大堆，不講用車的一堆毛光講內裝就讓你發瘋（飾版一摸就掉），還光是公司車如果有小朋友，就會知道飾版掉光光的恐怖。
雖然納智捷已經改變很多，但是印像是很難抹去。
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pam3751234 wrote:
1.台灣賣這樣，只拔了輪圈，螢幕也小一點，其他安全配備、頭燈尾燈該有的都給了
說真的，有哪一台進口車能拔這麼少，輪圈至少我看亞洲國家除了韓國，都是17吋
目前亞洲地區有販售Sport版本的國家很少，我已經查詢過了。台灣這輛大概是韓國特地生產的台規版。
pam3751234 wrote:
2.韓國做的出這種等級的國產車，台灣如果自己做的出來，國產，然後一台賣70萬，我相信一個月賣1千多台不是問題
南陽代理國內自行組裝生產，一般版本最頂級就賣81.9萬了，怎麼可能賣70萬，不要講幹話!
南陽才引進30輛賣，根本看不出來有沒有潛力。
pam3751234 wrote:
3.109.9萬 可以買大車 可以買外匯雙B 可以買2台 1.6的Super Elantra ，可以買CRV5 RAV4 ，可以買P4，可以有好多選擇
但是台灣還真的沒有109.9萬的新車，跑的比這台快了，隔壁棚的拿S5來比，S5也不爭氣一點，國產性能房車，卻...
不要講幹話!台灣從以前到現在很少有生產Sport版本。有生產嗎?
基本上都是一般轎車及休旅車，貨車是最多的。
幸好您沒拿Altis X來說嘴，那台根本不是性能車。早期Subaru國產時，說不定還可以做比較。
pam3751234 wrote:
4.109.9萬 真的貴嗎 真的盤嗎? 只能說政府保護阿斗保護的太好了...
小貴，99.9萬才是最符合大眾的價格。可能對您不貴，您口袋比較深。
pam3751234 wrote:
5.Elantra 真的台嗎? 那世界上台客真的超多，這台在外國賣到翻掉，還得德國IF設計大獎，這獎通常都是豪華車在得的...
您指得Elantra是EX那版嗎?如果是EX版本，的確是被改得很獨特。Super Elantra沒人說很台，不要混淆了。
pam3751234 wrote:
6.這台車真的很蝦趴，至少身邊的妹子都覺得很帥... 光這點 CP值提升不少...
CP值是性能比價格，計算公式中沒有妹子觀感這個值，跟CP值有什麼關係。
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