Tucson何時會把椅子改成正常鎖點,不再椅背凸凸,椅面短短,硬要說符合人體工學。

同樣是客貨牌,為何ix35椅子是正常的,而Tucson椅子搞成那樣,業代還要很辛苦的說這樣符合人體工學,結果腰被頂出來,腰以下更是懸空沒支撐,腳支撐更短,問他山大肥及其他現代車為何都不會,這時他只好沉默...,辛苦他了。坐起來比Elantra空間還小,真是可惜。不然訂價82萬真是可以考慮。所以有可能把椅子改回來嗎?
fcr3 wrote:
同樣是客貨牌,為何i...(恕刪)


因為車長不夠長,
導致行李箱空間變小,
為了領台灣的客貨牌,
所以將鎖點往前,讓行李箱空間達到法規要求。

一切都是為了銷售利潤,
至於車主的意見,
原廠也是充耳不聞。
椅子底下做滑軌,像一些休旅車可前後滑移然後先做檔片,空間更好利用。之後就像後面鐵桿車主會拆掉...。不然只改海綿支撐度,變軟讓人可以陷更深的效果很有限。
等他變客車,
車價+10%就可以了!
不過一定又開始有人嫌貴

fcr3 wrote:
同樣是客貨牌,為何ix35...(恕刪)

客貨車的稅金不知道有比較便宜嗎?
客貨車的稅金沒有比較便宜
但是保險比較貴

廠商大利多
顧客小傷
fcr3 wrote:
同樣是客貨牌,為何i...(恕刪)



買Santa Fe吧,如果非Hyundai 不買的話。
Santa Fe還蠻划算的。


至於國產車掛客貨車牌,這短期內不會改變
我也是因為這點,後來連試都沒試,後座凸凸超不舒服
但當時同夥的友人覺得他可以接受,所以說呢,
我是覺得對我來說很可惜啦,其他地方都到位了,唯獨後座完全不能接受
我就是這樣,等到新Elantra上市,一坐果然好坐多了,而且便宜,只是還是會去比較suv的車種,現在福特85萬,X-TRAIL88萬都補足氣囊,加上新的CRV競爭,難道南陽沒發現,很大的問題出在後坐椅子的問題嗎?只有改引擎問題還是存在,椅子就這樣難解嗎?難怪銷售還是只有這樣。
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