小惡魔市集悅遊日本活動報導

Super Elantra為什麼最爛最舊的規格都拿來台灣市場賣？

1112分

個人積分：1112分

文章編號：63981257

leoslcheng wrote:
抱怨是很多...(恕刪)

你抱怨最多

1142分

個人積分：1142分

文章編號：64111050

波士頓派 wrote:
我覺得延用舊引擎用...(恕刪)

我覺得如果和正H的1.5自然進氣一樣,雖然世代比較舊但是油耗還不錯,消費者應該睜一隻眼閉一隻眼,Super elantra1.6配15吋胎才15.2多少會讓人有些殘缺感,可能是銷售策略的問題吧,有一些廠商是拿安全配備當王牌,有一些是引擎的部分留一手,總之希望都能夠快快補上

408分

個人積分：408分

文章編號：64123996

leoslcheng wrote:
抱怨是很多...(恕刪)

Tiida哥抱怨最多+1

至於我們這些前浪的心酸，聽不聽，後浪自己評估吧，反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...

0分

個人積分：0分

文章編號：64132344

Hotshothachi wrote:
如題其實之前Tucs...(恕刪)

只能說尼真有心阿，說的都對。。。

但有一點錯了，我想現代只是想仿效進口車的安全性，國產日本車以前本來不想給的現在被逼免強生出一些等級有給足安全，是要給現代拍拍手的吧… cvt好嗎，自己開開爬坡就知了，爬坡重拖會省油嗎，日本車特愛用，。。。想想為何進口車幾乎沒人用cvt吧！因為台灣小車又多沒事就塞塞塞，只會在原地耗油，一點也沒開車樂趣。。。買菜車一大堆，會選大cc數不是要開快而是怕滿載會無力。。。

重點是日本車、韓國車、歐洲車都不是台灣車，我只知道日本最會賺我們台灣人的錢，這樣。。。小小紓發，哈(還好我不是業代)

96分

個人積分：96分

文章編號：64544687

timliata wrote:
但有一點錯了，我想現代只是想仿效進口車的安全性，國產日本車以前本來不想給的現在被逼免強生出一些等級有給足安全，是要給現代拍拍手的吧…

效仿進口車的安全性！？這樣太幫現代講話了吧
說白點現在的車安全不足的話是被網友砲慘
現代不就是拿著六顆氣囊當擋箭牌
實質上就是為了掩飾自己用的都是舊材料
安全好可以幫拍手，那用舊引擎也該打屁股

440分

個人積分：440分

文章編號：64545379

Hotshothachi wrote:
效仿進口車的安全性...(恕刪)

舊材料？2.0看起來用TUCSON的汽油引擎沒錯，但至少不是原本那顆1.8去調的，1.6的也確定不是VERNA用的那顆，更別說柴油那顆。

請問您指的舊材料是指？

2270分

個人積分：2270分

文章編號：64549947

Hotshothachi wrote:
效仿進口車的安全性！...(恕刪)

Verna那顆沒有VIS可變進氣歧管，Super Elantra 1.6汽油這顆只差在沒缸內直噴而已，韓國本地也還在販售中，你要不要找好資料再來？！

96分

個人積分：96分

文章編號：64862763

yashro0905 wrote:
舊材料？2.0看起...(恕刪)

我想你沒看清楚，我說的是
「台灣Tucson卻只有把外殼改一改，最重要的引擎還是用上一代的舊2.0 NA引擎和舊2.0柴油引擎」
既然Tucson是用舊引勤，Elantra是用Tucson的引勤，不就等於說Elantra是用Tucson那顆舊引擎

288分

個人積分：288分

文章編號：65797915

Hotshothachi wrote:
我想你沒看清楚，我...(恕刪)

認同版大的說法，不過在車體結構安全這塊，小弟倒是沒太多疑慮。

從賞車到購入現在的小V，底盤跟懸吊的厚實度真的比以前那部老PRIMO好太多。

當然動力部分....真的是一塊缺憾。

218分

個人積分：218分

文章編號：65802116

如果說規格爛的話，我覺得日系廠牌也好不到哪去，東偷西偷的就連氣囊都沒給齊

舒適性配備偷光光，更別說動態管理系統之類的安全輔助配備了。

相較之下，Hyundai算是很有誠意了，全車系標配6安+循跡。

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