補上..2013年11月車.部份資料不作公開主要是不針對人.而是對事
傍晚~遇到開車都不願意發生的事情.."顧路"..開了這麼久的車子
第一次遇到.還真的是心裡OOXX~加上下雨.停在路邊真的是像拍偶像劇一樣.
補充說明:車子在在熄火過程中完全沒有亮任何燈號.一個燈也沒有,行進間突然熄火.這算是重大暇疵嗎?
等待求援的時間真是度分如年~
等啊等~~終於等到救星小黃...救援車(這裡要對大哥敬上12萬分的感動)
以為大哥會像網路上寫的.會洗你到認識的保養廠"貢盤仔"
從東旁擊問了一下..
原來現在車上都有裝上GPS系統.所以他們的行蹤公司都會知道.
聊天當中原來這拖車是有很多的眉眉角角..(這不是重點.不講太多)
送到高雄民族一路現代廠才是惡夢的開始..
當晚,己經是七點多左右.車子到了廠內理所當然是是大家己經下班了.
只剩下晚班一人在線上.先作了初步的檢查.
先是換了濾清器(在我同意之下換)..
心裡一陣期待下....還是發不起來..
技師只留下一句..今晚無法修好,明天等其他人繼續維修...
隔天.一大早8點技師還都沒上班.我先到了廠區.
回想之前當人家員工時.有這麼積極的話.我想..今天就不會淪落到到車廠替人顧車.
好啦~好不容易等到技師開始傳雞絲..拿著電腦開始替我愛車作檢查.
東查西查...查了老半天找到"可能"的問題.
先說是油幫浦.再來說是高.低壓油路..最後拆的是噴油嘴..這三項可是價值不斐啊..
檢修的半天發現可能是噴油嘴問題比較大...這聲挫屎啊~~一支報修2萬多塊.(臉都青了)
當然是先詢問能否先作檢修..
這時.技師又丟了一句傷人的話...我們都是換新的.沒有在檢修的..(心裡又是OOXX)
我再次詢問.原廠沒有在檢修..一支2萬多塊..直接換新的..(惡夢啊)..
是的..沒錯.大伙兒也沒看錯...原廠沒有在檢修.都是直接換新的.
原廠沒有在檢修.都是直接換新的.
原廠沒有在檢修.都是直接換新的.
原廠沒有在檢修.都是直接換新的.(很重要.所以要講三次)
再次跟技師確認.這問題換了就好了嗎?
技師又再度丟了一句話..我不敢保證...(怪哉.現在技師都是專門傷人心的嗎?)
好啦.先請朋友先用清洗方式檢修...等回到原廠..等待的是引擎發動聲..
說來奇怪.似乎車子大大好像累了..不太給面子...
不過..想想大概是這幾年替我賺了不少..也沒替他好好作的美容...(心裡有點虧欠感又出來了)
正想說換到朋友認識的廠區(一樣是現代廠)..給有認識的比碼心裡比較踏實..
重點來了..
看到報價單發現,除了我換的濾清器及相關工資費用外.
還多了一條 引擎檢修費用--3600元
對.你沒看錯..3600 3600 3600
詢問之下.才知道這條3600是檢修車輛故障的工資
這時.我實在是忍不住想開駡了.不過.還是尊重廠區工作人員.忍住.
但是我直接說明.
一.原廠在故障原因還沒查明之前.應先告知車主有檢修費問題.
二.檢修費應該是公定價格.而不是你們說多少就多少.這是原則問題.
且.貴公司規模如此之大.應該公告任何檢修費用的告識牌.
三.車子檢查之後.也沒有確認車子故障原因.收取費用實在讓人無法苟同.
四.屬於原廠件重大瑕疵故障.里程數尚未過多...居然推說保固期己過...無法令人接受.
五.原廠官僚制度.一再反應上面客服..卻居然沒有一個上級人員詢問狀況.而是放由客戶自己在廠區等待..
六.原廠把技師養成變成業務員.以致都只會換新的.換新的.換新的..居然連檢修都不會.實在是無法想像的制度.
以上是本人對現代車廠的不滿..2016/11/25晚上還在外地等候救援中...待續...
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2016/11/25 09:00時到博愛廠區等待中...(心中無限感嘆)..
原來我也有機會到原廠喝超難喝.超苦的咖啡..(腦海中又浮現"走味的咖啡"這首歌")
上網找了一些資料..分享.
那為何坊間盛傳「必須全組換掉」? 那是因為, 單換一支噴嘴, 需要特殊工具, 並經由原廠電腦, 重新調校引擎參數, 才能正確運轉. 這個工具和電腦只有原廠才有, 如果您去民間保養廠, 他沒有原廠的特殊工具和電腦, 可以調教單一噴嘴, 或是技師沒有受過電腦調校訓練的話, 當然是鼓吹您整組換掉啦!! 這是技師便宜行事的結果, 並非不能換.
就算要單換, 一支噴油嘴的設計壽命都超過 30~40 萬公里, 即使用實車行駛實測, 測試了 16 萬公里也還不需要更換, 台灣常見的 TDI 柴油引擎, 原廠設計是 24 萬公里才需要更換噴嘴. 請問一輛車給您開, 可以換幾次噴油嘴啊? 除非是您自己想要換, 否則根本沒有需要常常換.
如果您還不相信, 可已親自去問問: 德國萊茵車輛檢驗中心 (TUV) 的台灣區副總: 華格納先生 (德國人). 他們是中立的檢驗機構, 不是車廠, 許多買二手車的人都委託他們檢查. TUV 說的話, 總該比我更有公信力吧?
時間來到10:38歡迎來到原廠待修記.續集..
技師初步判斷是2支噴油嘴不正常.建議更換
好啦~問題來了.沒料件...一家大公司備品居然是如此..等.等.等..目前等候回應中
確定先調4支噴油嘴.等候明天在作更換.
為何是2支不正常動作.要換4支呢?
廠方給我答案.因為目前兩支己經故障.
另外兩支也有會"可能"故障"
所以建議換4支比較安全
合計費用是10萬多..多多少.你們自己來體驗
看來又要多享受高雄的陽光普照..
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今天先作部份整理
一.車子在熄火之前是沒有任何的燈號亮起.
二.車子在進廠之後就己經用電腦檢修.也確定儀表板沒亮燈.今天若是亮燈我再開.造成問題我自己承擔.只是.事實不是如此.
三.車子在當下是有載人的.在台84線時速是規定100的路段.車子在高速熄火的情況下.出了問題.難到不應該負責嗎?
四.車子油在哪裡加這不是重點.頂多車子會無力而己.我自己先以為是否柴油裡有水份.結果,證實是沒有的.油是正常.
五.柴油蕊子本身有感知器.在熄火之前沒有任何動作.是否為設計不良.而造成車子出問題.
六.如上我方所PO的.噴油嘴本身設計不是這麼不耐用.今天問題發生了也認了.我方損失的也認了.原廠卻遲遲不回覆我方客訴問題.
七.今天不是凹任何一方.但是若是出了問題.原廠是否應該要出面處理.而不是一而三的把問題丟給基層人員.
八.今天PO文出來是實際案例.沒有作假.法律問題自己早己先了解.畢竟.我今天會遇到.下一個車主就不會遇到嗎?
九.對於部份事件過程本人選擇不PO文.誰跟我講了什麼話.作了什麼事.我選擇保留.今天出問題的是原廠設計.不是基層人員問題.我作保留.也不怪他們.不為難廠裡的任何人.
我方反應的是噴油嘴.
這是我們台灣現代公司的回覆.與噴油嘴有何關係??
以下是原廠回應...直接複制沒有更改
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HYUNDAI 官網回應如下：
您好:
如因高山上空氣稀薄含氧量不足造成引擎進氣不足的原因,此為正常現象,當海拔2750公尺以上,空氣中含氧量只有平地的70%,足足少了30%含氧量,以柴油引擎原理來看,點火為空氣和柴油混合壓縮點火,所以柴油引擎需要更多的氧氣來提供混合.讓其發揮最佳效率。
以TRAJET車款為例,空車重達1900公斤,滿載約為2,350公斤,在高海拔地區如碰到爬坡無力或停置點為上坡道起步時,需要駕駛操作技巧,讓渦輪達到峰值即可克服高海拔缺氧的惡劣環境道路。
高海拔地區之駕駛技巧,當處於停置點為上坡道起步時(坡度15度以下):
1.踩下駐車煞車(或拉起手煞車)及腳煞車
2.排入D檔或1檔
3.加油門待車輛有向前之動力時放開駐車煞車(或放開手煞車)即可
當處於停置點為上坡道起步時(坡度15度以上),建議將冷氣A/C關閉,其他步驟同上1~3項。
針對需時常行駛於高海拔地區之車輛,本公司可建議韓國現代,在符合法規之情形下做修正。
南陽實業
服務部 敬上
HYUNDAI 官網客服中心敬上
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HYUNDAI 感謝您的喜愛，任何寶貴意見都請不吝指教，讓我們提供您更貼心的服務！
敬祝順心 快樂
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2016/07:54
目前車子狀況...
噴油嘴調料件4支
另外機油更換.經技師初步檢測判斷是噴油嘴漏油導致機油油尺陌名的上升.
為了防止機油潤滑不足.引擎溫度昇高.一併更換.
持續等待原廠答覆..
有網友批我是不是有任何的目的..
沒錯,我目的是要台灣車主知道這件事.遇到不負責的車廠.比買錯車還嚴重.
今天我遇到了.未來不見得沒車主遇到啊!!
台灣車主就是好欺負嗎?
問題己經發生至今.都沒有等到上級回覆.只派小兵來當替死鬼.
這就是南陽貴公司一貫立場.
車主們.記得別對基層人員有任何口語上的不爽.
因為他們沒有權限.只有替死鬼命格.
如今很多網友問我車款.或是有無正常保養.一併回覆.
車款是商用車.一切按車廠保養手冊作保養.
今天一位曾在現代工作的中部朋友偷偷告知.
第一批5期噴油嘴問題較多.他們己經修了不少車主.
但因為他在目前不在原廠工作.不方便作任何的表示.
修車的人都知道問題多.
南陽啊.你們吭了多少車主的錢啊!!!
另外.就算是回到原廠作保養.也只是如圖式的公式化保養.
噴油嘴有任何保養檢測嗎?
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時間來到2016/11/26 09:00分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
目前現代原廠高層要小兵通知要求我要下文.
我要告訴現在在螢幕後的那位人士.今天如果是事實.為何不敢出面
反而,要小兵出來當替死鬼.當你爬上去的那個階梯
一支噴油嘴的設計壽命都超過 30~40 萬公里, 即使用實車行駛實測, 測試了 16 萬公里也還不需要更換, 台灣常見的 TDI 柴油引擎, 原廠設計是 24 萬公里才需要更換噴嘴. 請問一輛車給您開, 可以換幾次噴油嘴啊? 除非是您自己想要換, 否則根本沒有需要常常換.
回覆問題用打太極拳的方式來玩弄車主
你在吹冷氣螢幕看文字.小兵在外頭流血流汗
特別感謝這篇文章PO出之後有很多的原廠技師私下密我
也當然告訴我不為人知的秘密
也感謝基層的小兵們.你們的努力為車主作好車(只是高層不領情而己)
也當然感謝高雄博愛廠的廠長立馬調件.
原先.台南新營廠有料件.廠長還原本要自己開車去調料件.
只是那料件己經是昨天就要安裝的.所以無法先調件.
不管事情怎麼樣.努力是不可被否認的.
料件都己經來到車廠.車廠人員正在維修中
如果需要我比照下方車主的方式來作.我也可以比照辨理.
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歡迎來到2016/11/27 上午11:01分繼續收看.現代原廠維修記 節目
大家猜猜看.昨天我是回到家.還是繼續在高雄等待寶馬出廠.
猜中的人一人一支換下來的噴油嘴作為獎勵.名額有4人.
雖然.南部陽光普照.人情味重.還是比不上家裡的被窩好
以為就這麼沒事了嗎? 錯了~
第一.大公司果然是反應像隻大象一樣.又慢又笨重.反應無法立即有明確答案.上級單位依舊繼續放他的假期.
第一.上級單位沒有給現場工作人員任何權限.導致現場人員無法即能作出回應.
第三.車輛高速熄火.是屬重大事件.非屬單一事件.車子九條人命.上級卻沒有任何的關心與表示.難到要等出了命來再才要道歉嗎?
第四.兩天內反應客服卻無沒有效用.那何必要客服人員呢?
補上進廠維修單
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歡迎來到2016/11/28 上繼續收看.現代原廠維修記 節目
從早上到現在至今沒得到原廠的回應.原廠大概想送我一首歌吧~~(我知道你很難過)
奉勸無論是那車廠的車主.自己的權利一定要去爭取
光靠原廠自己承認錯誤.是不可能的事
繼續等待原廠"背後靈"的回覆.....
2016/11/28 下午再度回廠作調整
原因.車子在開高速公路時.會有吸不到氣.或是油的問題.
跟我車子顧車前症頭有點相似.在有安全的疑慮之下.再度回廠比較安心
檢查後.電腦正常....這無語.不過基於尊重專業還是選擇相信吧~~
在等待的時間.發現亮點
亮點一.這是告訴車廠高層嗎?
亮點二.這是告訴我必須要有這種勇氣嗎?當然.也告訴所有車主必須要有這種準備
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歡迎來到現代原廠待修記...
終於..車廠有效率的回應了....是在早上回的唷!~~
之前兩封都是傍晚回信..
只是...怎麼會是系統發出呢??
是充份表示車廠不重視車主權利.或是覺得你是"來自澳洲的客人"
繼續等候中..有最新狀況.本線記錄者會在第一時間內回覆~~
HYUNDAI 會員中心 <[email protected]> 10:04 (10 小時前)
寄給 我
親愛的 HYUNDAI 顧客您好：
這封 e-mail 認證信由系統發出，以確認重要訊息皆能寄達您的 e-mail 信箱。
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現在時間是晚上11:29分 歡迎來到現代原廠待修記...
今天原廠毫無回應...看來今晚陪伴我的依舊是..
歡迎繼續來到現代原廠待修記...
今天原廠再沒有任何反應的話..現在時間是2016/12/1 下午02:12
等到下班時間後
明天應該是現代車廠出來接受台灣人的公審時間.
我想..下一步是召告台灣聯合公會
現代車廠出來面對大伙兒公審吧~~~
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現在時間是2016/12/2上午11:41 歡迎繼續來到現代原廠待修記...
看來.現代真的麻痺了..真的是標準商人
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現在時間是2016/12/3上午10:17 歡迎繼續來到現代原廠待修記...
看來現代內部的確是出了很大的問題..真的處理事情真的像女生..
我想.是坐太久.LP壞死了吧..不經想送上面一首歌..(我是女生)
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時間來到2016/12/8 晚上的09:23分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
別以為這麼無聲無息就代表著沒事..
正在準備著讓南陽實業成為笑柄..
很快我們會在碰面.
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時間來到2016/12/14 傍晚的05:33分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
找亮點..
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時間來到2016/12/22 晚上的22:51分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
不小心看到這篇文章.請問.現在信心在哪裡呢?
南陽總座賴瑞龍︰現代有信心 才敢保固10年
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/742703
從十年改為7年信心在哪呢??
http://udn.com/news/story/8441/1745617
7年在改為3年.信心在哪裡呢?
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時間來到2016/12/24 晚上的21:58分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
補充照片..有人質疑我是不是油品有問題.現在有圖為證
很多人在討論加台塑或是中油的油...請問.在台灣有什麼選擇
加來加去不就是這兩家的油品.油只要正常.加哪家都是一樣
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時間來到2017/1/3 早上的09:00分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
很多人私訊我..事情如何了...我要說..南陽現代正忙著尾牙的事呢?哪有時間理客戶的車子~
今天在爆..原廠機油
問題一.機油是否有經過國際驗證..請拿出證明.為何瓶子無標示?
問題二.機油來自韓國.當貿易商也賣韓國進口油時.為何貴公司高層還去人家公司踢館?
各位車友們.不是原廠的就是最好.當你車子出現問題時.原廠也會推責任的~~
當我們花了錢保養車子時.原廠只有當你是"盤仔"操作.
請南陽實業出面說明~~
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時間來到2017/1/5下午的16:53分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
請全台灣的網友們分享出去.要買現代車之前先知道該公司的作為
分享出去.功德無量.
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時間來到2017/1/30上午的12:18分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
今天是大過年..人在花蓮.
現代.你們真是好樣的...讓我在花蓮再一次的出現噴油嘴漏氣.
最差狀況是.原廠各地區沒有值班人員.打了客服0800也沒有反應.跟我說要等過完年後處理?
現代真是病了..而且病的不輕.
注意看..噴油嘴是不是少什麼東西...沒錯.連"油封"都燒掉了.這是品質嗎?
另外.己經跟坊間保修廠證實了.噴油嘴這東西起碼要有30萬以上的使用期.
現代.你們還不出面道歉嗎?
你們以為我花了1000塊就修好了嗎?錯..錯..錯..
目前先頂著回台北.車子轉速提高到900轉.車子冷氣也不會冷.今天吹暖氣.
現在整台車子一直抖..抖..抖..
以下是影片檔
操...現代你真是好樣的..這技術可以拿來騙錢.
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時間來到2017/1/31下午的05:31分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
操...現代品質是這樣的啊!!
真是好樣的.又花了4500元的拖吊費
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時間來到2017/2/2下午的01:08分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
補計程車車資證明
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時間來到2017/2/6下午的18:24分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
今天再度回車廠檢修...原因.會敲缸
車子在開時會抖動.
然而.遇到的是.原廠先叫我花錢先拆引擎檢查.原因.拆了才知道
費用:你們自己去問.
這就是現代品質
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時間來到2017/2/7下午的15:50分.歡迎繼續收看.現代原廠維修記 節目
南陽現代..你們真是好樣的..三個月內.進廠三次
這次終於看出你們的技術不足.完成不懂車子
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時間來到2017/2/8下午的17:05分.歡迎繼續收看.看現代車維修記 節目
果然...看到汽缸頭就感覺不對頭.你們發現了嗎?
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時間來到2017/2/9下午的17:36分.歡迎繼續收看.看現代車維修記 節目
今日工作進度.
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時間來到2017/2/11下午的17:20分.歡迎繼續收看.看現代車維修記 節目
今日工作進度.
好樣的南陽現代..問題出來了
注意看右手邊的零件...總計費用..這就是品質.這就是一台車只能開十來萬的品質
一台車的汽門.十幾萬就報銷了.這叫作品筫
不怕你們看..這是我凸輪軸.叫不正常嗎?
連油泥都沒有.
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時間來到2017/2/14下午的17:58分.歡迎繼續收看.看現代車維修記 節目
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時間來到2017/2/18下午的23:13分.歡迎繼續收看.看現代車維修記 節目
目前車子己經組裝好了~~當然.這次不敢在回現代原廠
主要還是技術不純熟.連自家的車子都不純熟.那還代理什麼車子進口呢?
難道要搞出人命後.政府才會出面嗎?
再來以"個案"處理
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時間來到2017/2/23下午的17:18分.歡迎繼續收看.看現代車維修記 節目
今天發生一件怪事.我到現代汽車(三興汽車)檢修,居然跟我說."上頭交待"因為我們與南陽汽車有訴訟,所以,車輛拒絶維修.,且該公司是 廠長 在現場證明.
今天車子維修跟訴訟有何關係?請南陽現代公司出面說明.
先知會一下大眾.若是在新聞看到現代車在路上高速熄火而造成傷亡.請大家轉PO這篇文章給各大媒體
三興汽車有限公司 地址： 231新店區溪園路37號 電話： 02 2218 0461
維修電腦
這就是廠長. 這是南陽現代對客戶講話的姿勢
今天去看到旁邊一台待修車...有亮點
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時間來到2017/2/24上午的11:54分.歡迎繼續收看.開現代車LP會上火 節目
所謂人前人後不同臉.今天我才知道.原來是這樣!!
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時間來到2017/2/27下午的19:49分.歡迎繼續收看.開現代車LP會上火 節目
我還需要忍受嗎?
第三次假期出問題
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時間來到2017/3/1下午的22:49分.歡迎繼續收看.開現代車LP會上火 節目
一.不積極面對車主及車輛問題
二.下面的人隠暪事實.未能及時回報
三.完全針對車主,亳無自我檢討車輛問題
四.SOP流程完全沒有修正.舊式SOP的拿來修新款車
五.檢測工具不足.且.現場人員不會操作
這是我這陣子觀察現場人員及公司內部反應看法
現代車廠己經進步了.反而是台灣總代理原地踏步
整個工作流程失去存在的意義
我也強調.我從不對第一線的人有任何不滿
今天南陽現代面對的勇氣都沒有
今天公開PO文.法律責任我自己知道
如果今天PO文有任何的不實造謠
我想,今天管理員就不會讓我PO到今天了.
相信很多車主都有相同感受.
這服務,你們作到了嗎?
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時間來到2017/3/7上午的11:29分.歡迎繼續收看.開現代車LP會上火 節目
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時間來到2017/3/9下午的20:26分.歡迎繼續收看.開現代車LP會上火 節目
持續等候回應中
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時間來到2017/3/14 下午的20:13分.歡迎繼續收看.開現代車LP會上火 節目
不敢面對現實的公文.何來不實法條?
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時間來到2017/3/22 下午的20:01分.歡迎繼續收看.開現代車LP會上火 節目
笑死人的回覆~~
沒能力修車還怪車主去民間修車.現在作為推責任的理由
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時間來到2017/4/17 下午的22:00分.歡迎繼續收看.開現代車LP會上火 節目
