Hyundai Porter 小霸王－優缺點分析與業代不會說的

Tison0829 wrote:
....所以這台車現在是改裝露營車的首選..(恕刪)

Tison0829 wrote:
很多01和PTT板友...(恕刪)

Tison0829 wrote:
很多01和PTT板..<結論與評語>
把這台車當得利卡用，它可以讓你驚艷且讚不絕口
若把這台車當堅達用，它絕對讓你幹譙到幹不絕口
因為這台車，是現代還嫩時，和三菱合作下的產物
七年級以前的各位，如果有印象
應該有見過中華曾生產一批六輪2.5L柴油的得利卡
特徵是後面也是四顆小輪胎
沒錯...現代Porter的祖先，就是六輪得利卡
所以嚴格來說，現代Porter可說是強化+精緻化後的得利卡
.(恕刪)

壞男生 wrote:
非常認同樓主所說的..更別說市面 日系3.5 噸的級距

為了應付怪物法規 3.5噸駕照分水嶺的怪現象

跟因此養成的超載現象

大多都是拿 6 噸的車體來降級銷售的.(恕刪)