Edison09 wrote:
小弟，最近想換車，之...(恕刪)
自己心理作用吧~
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AVLIFE returns wrote:菜鳥請包涵 wrote:比例上，台灣應該是僅次於韓國人瘋韓國貨的國家吧!!這幾年我常去日本，路上幾乎看不到韓國車大笑大笑近年來, 台灣人確實越來越愛韓國的事物, 表示台灣人也慢慢有在覺醒了. 至於日本人愛買日本車當然是合理的, 畢竟日本本身就有一堆品牌, 價錢又便宜. 韓國進口車怎麼樣也難比日本國產車低價, 所以像現代汽車在日本只有賣大巴士, 根本不賣小客車.另外若觀察日本車銷售排行, 主力幾乎都是小型油電車, 這也並非韓國車的主攻市場.如日本銷售冠軍的honda FIT, 在日本油電入門款不到50萬台幣, 汽版版不到40萬. 再考量到日本人的平均收入為台灣的兩倍以上....簡直是便宜到爆!人家的車商是以這樣的低價在回饋國人, 對台灣人來說這當然是如同天方夜譚!因此日本人大多買日本車, 說穿了就是"便宜"二字而己.
主要的是，
台灣廠商的國貨，
在台灣賣的太貴了，
比在國外的售價還貴，
規格配備還比較差，
韓國和日本可不會這樣對自己國人的消費者，，，，
廠商的理由，永遠是台灣的消費市場比較小
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kken19 wrote:
廠商的理由，永遠是台灣的消費市場比較小
真正的理由是台灣的消費者比較"潘".
以人口數來看, 台灣人口和澳洲接近, 排名全球第51名, 也只比加拿大少一千萬人.
但若再扣掉一些收入遠低於台灣的國家(如奈及利亞,孟加拉,衣索比亞, 北韓, 肯亞....)
台灣人口數在全球排行仍算是前段班, 和人口少完全扯不上關連.
若再考量台灣人口密度排行全球第十,
表示經銷通路可以用較少據點就能涵蓋台灣, 服務業薪資水準也不高, 成本理應更低.
所以國產品牌若以台灣人口少, 所以要比人家貴的理由來騙消費者, 根本就是鬼扯.
偏偏台灣還不少消費者會主動幫廠商圓謊,
還真的是潘到了極點啊!!
既然如此, 那廠商當然也樂觀其成, 不用客氣啦!
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我不反韓也不喜歡韓在國際上的小動作，但這就是小動作，社會中人跟人，國家跟國家間，誰都會為了自己
的利益去做的，只是這在別人眼裡是被討厭的。
去一趟韓國就知道，其實台灣在早期建設上領前韓國很多，但這些年來韓國真的進步超快。只是台灣自己浪費；丟掉進步的時間，少說浪費12年以上有。
但各有優缺點，韓國的進步不可否認，台灣在退步也是事實。
小弟今年也打算要買下人生第一台車，IX35也是口袋考慮名單，安全配備雖然不是很優；但我的需求和該車一些配備是剛好我需要的，韓國車當然也不是第一名的安全車，但預算上和需求上該車的配備，剛好納入名單。
國產車；國產的東西，如果夠誠意，我相信大家會挺台灣品牌的，就像韓國幾乎滿街都是國產車，國產手機，這次我第一次出國而選擇第一個國家，好奇這國家怎能在短短幾年間，那麼多東西影響全球。
但還是因為未來女王的緣故才去，但去了也順便觀察。
最後選擇自己不會後悔的決定就對了!
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