Tucson L晉升“百萬名車“,還把”後座解封“當銷售手段?

漲什麼意思的這點我認同
國外都小改款了
台灣啥也沒改還變貴
的確不知道是在漲啥意思的
還不如早點進小改款再來說漲價這樣消費者還比較能接受
只是目前至今連個屁都沒下文

但後面的那些言論我就不敢苟同了
消費者提出自己的需求被你說成是業務
這點就有點瞎炮了
你是業務你認為不合理可以不接單就好
無線上崗到是業務利用這個在找業績
這就有點過頭了吧
每家廠商有每家的作法
kuga業務就沒這種服務嗎?
其他車廠業務就沒這種服務嗎?
說話憑良心
有幾分證據講幾分話
kuga業務沒比較高尚
南陽業務也沒拿這個當銷售口碑
正確來說
這種潛規則是有哪個白痴業務會特別說的
大家都心照不宣了
還能被你特別提出來炮
這部份真的是有夠無語
現代Tucson L沒改款
卻調漲是有點不合理
又沒人叫你買呀!
KUGA改款還賣不好 自己要檢討
google搜尋 修個痛快 這殺傷力很大
我不是福特擁護者 所以因這句勸退的

Tucson L後座解封 但橫桿沒拆呀!
Kuga我也有去賞車 業務雖沒幫解封
但有暗示可以拆橫桿 (需拆橫桿)自行解封
真不懂你訴求什麼?
最後我是漲前 就買了Tuson L
同理!您等跌價之後再買囉
AquaOneseven wrote:
”後座解封“這是施捨消費者的, 不然別家還要花10-15買客車版.

這台(不好看)竟然可以熱銷真的很費解, 兄弟品牌(進口)競品不是更有設計感帥多了 (回頭率超高).


確實如你所說,不論是內外觀Sportage都比較吸引人些
又直接是進口車,沒有惱人的客貨車問題
現在國產的Tucson L價格上漲,真的會讓人考慮乾脆直接上進口的兄弟車Sportage
除了外觀內裝的設計感,配備也有差異,像是曲面的雙12.3吋儀表中控、投射頭燈、HK音響,還有4WD的車型可選,而且組裝的品質也不一樣
Flwind
差最大的還是油耗, 不在意油耗的的確是會想直上sportage, 但sportage國外也是剛改款完, 消費者不急的一樣會想等改款的版本(畢竟聽說改善了引擎lag的問題)
smile6689
新款8速AT真香
討論這個實在意義不大,車商不會因為討論這個議題而改變什麼,車商要賺錢、業務也是想賺錢,重點是想買的人就會入手,不喜歡的就會轉它牌,……已經開油電C一年的車主路過
DaPuuuuuAnn wrote:
說真的有點看不太懂Tucson L是在漲什麼意思的?


Tucson 擋了你的財路?
帥氣丙丙
可能Kuga賣輸Tucson發文的很不爽吧,我是覺得兩台都各有好壞只是發文的這樣貼真的會讓人覺得反感。
zrr513393
kuga 10月改款後 確實銷量增加 但跟tucson l差距不大 但12月又被無改款的Tucson l再度超車 因不滿才此發文。兩輛車各有特色 發此文真讓人反感。
別人吃麵,你在喊燙
人家怎麼賣關你屁事
又沒強迫你買
就只會蹭熱度
講的好像天理不容似的
那麼利害不會自己去代理喔
整天只會出一張嘴在那臭
看留言區就放心了踩一捧一大可不必,大家都是客貨車苦瓜並沒有比較高尚,除非客車賣得跟tucson一樣價格這才有競爭力,更何況tucson還有油電版本可選配備好多了,苦瓜要賣贏價格還要再降一點
誰敢沒解封就把車給客戶啦 笑死人
反正願打願挨的就隨人,只是這種漲價的確很奇怪,消費者自己長眼比較重要
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