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買韓國車心臟要夠大粒..不定時更新~~請都先從第一篇看起 #454.#474更新


柚子哥 wrote:
原廠待修記...

補上..2013年11月車.部份資料不作公開主要是不針對人.而是對事


傍晚~遇到開車都不願意發生的事情.."顧路"..開了這麼久的車子
第一次遇到.還真的是心裡OOXX~加上下雨.停在路邊真的是像拍偶像劇一樣.

補充說明:車子在在熄火過程中完全沒有亮任何燈號.一個燈也沒有,行進間突然熄火.這算是重大暇疵嗎?

等待求援的時間真是度分如年~

等啊等~~終於等到救星小黃...救援車(這裡要對大哥敬上12萬分的感動)
以為大哥會像網路上寫的.會洗你到認識的保養廠"貢盤仔"
從東旁擊問了一下..
原來現在車上都有裝上GPS系統.所以他們的行蹤公司都會知道.
聊天當中原來這拖車是有很多的眉眉角角..(這不是重點.不講太多)

送到高雄民族一路現代廠才是惡夢的開始..
當晚,己經是七點多左右.車子到了廠內理所當然是是大家己經下班了.
只剩下晚班一人在線上.先作了初步的檢查.
先是換了濾清器(在我同意之下換)..
心裡一陣期待下....還是發不起來..
技師只留下一句傷人的話...今晚無法修好,明天等其他人繼續維修...


就這樣拿著隨身行李.獨自走在高雄的街頭上..."認錯".這首歌又再度的在腦海中浮現..(淚..)

一個人走在傍晚七點的台北city
 等著心痛就像黑夜一樣的來臨
 I hate myself 又整夜追逐夢中的妳
 而明天只剩哭泣的心

怎麼才能讓我告訴妳 我不願意
 教彼此都在孤獨裡忍住傷心
 我又怎麼告訴妳 我還愛妳
 是我自己錯誤的決定




隔天.一大早8點技師還都沒上班.我先到了廠區.
回想之前當人家員工時.有這麼積極的話.我想..今天就不會淪落到到車廠替人顧車.

好啦~好不容易等到技師開始傳雞絲..拿著電腦開始替我愛車作檢查.
東查西查...查了老半天找到"可能"的問題.
先說是油幫浦.再來說是高.低壓油路..最後拆的是噴油嘴..這三項可是價值不斐啊..

檢修的半天發現可能是噴油嘴問題比較大...這聲挫屎啊~~一支報修2萬多塊.(臉都青了)
當然是先詢問能否先作檢修..
這時.技師又丟了一句傷人的話...我們都是換新的.沒有在檢修的..(心裡又是OOXX)
我再次詢問.原廠沒有在檢修..一支2萬多塊..直接換新的..(惡夢啊)..

是的..沒錯.大伙兒也沒看錯...原廠沒有在檢修.都是直接換新的.

原廠沒有在檢修.都是直接換新的.
原廠沒有在檢修.都是直接換新的.
原廠沒有在檢修.都是直接換新的.(很重要.所以要講三次)



2萬多塊買個名牌包孝敬老婆有多好..起碼以後在家地位就能提昇不少..
不用洗米煮飯.不用自己洗衣服.不用作家事..不用..一切都來不及了..想也沒用.


再次跟技師確認.這問題換了就好了嗎?
技師又再度丟了一句話..我不敢保證...(怪哉.現在技師都是專門傷人心的嗎?)

好啦.先請朋友先用清洗方式檢修...等回到原廠..等待的是引擎發動聲..
說來奇怪.似乎車子大大好像累了..不太給面子...

不過..想想大概是這幾年替我賺了不少..也沒替他好好作的美容...(心裡有點虧欠感又出來了)

正想說換到朋友認識的廠區(一樣是現代廠)..給有認識的比碼心裡比較踏實..


重點來了..
看到報價單發現,除了我換的濾清器及相關工資費用外.
還多了一條 引擎檢修費用--3600元

對.你沒看錯..3600 3600 3600

詢問之下.才知道這條3600是檢修車輛故障的工資

這時.我實在是忍不住想開駡了.不過.還是尊重廠區工作人員.忍住.
但是我直接說明.
一.原廠在故障原因還沒查明之前.應先告知車主有檢修費問題.
二.檢修費應該是公定價格.而不是你們說多少就多少.這是原則問題.
且.貴公司規模如此之大.應該公告任何檢修費用的告識牌.
三.車子檢查之後.也沒有確認車子故障原因.收取費用實在讓人無法苟同.
四.屬於原廠件重大瑕疵故障.里程數尚未過多...居然推說保固期己過...無法令人接受.
五.原廠官僚制度.一再反應上面客服..卻居然沒有一個上級人員詢問狀況.而是放由客戶自己在廠區等待..
六.原廠把技師養成變成業務員.以致都只會換新的.換新的.換新的..居然連檢修都不會.實在是無法想像的制度.





以上是本人對現代車廠的不滿..2016/11/25晚上還在外地等候救援中...待續...

________________________________________________________________________

2016/11/25 09:00時到博愛廠區等待中...(心中無限感嘆)..

原來我也有機會到原廠喝超難喝.超苦的咖啡..(腦海中又浮現"走味的咖啡"這首歌")

人若問我無你怎樣過日子 我攏講你親像一杯咖啡
燒的時這呢香甜 冷的時苦澀無味 已經是真久不曾想著的過去

返頭又擱輕輕叫你的名字 想你是我生活唯一的滋味
腳步聲來來去去 攏不是等待的你 擱一杯想你歸暝的目屎我敬你





無聊拿起電腦看看網友留言...不小心又看到這篇文章..純分享..

沒想到以下十點我一天都作到了...
在廠區走來走去..的確.有感受到部份..


要活就要動,我們都知道適度的運動對身體健康有很多的好處,
但你知道,其實光是每天「走路」個 30-45 分鐘就對身體很好了嗎?

1、降低得到阿茲海默症的風險<<<目前沒感覺
2、增加肌肉<<<<<<<<<<<<<<<<<目前只感受到有肌肉酸痛
3、訓練心臟、降低血壓<<<<<<<<心臟是跳佷快.但是血壓有昇高情形
4、促進結腸健康<<<<<<<<<<<<<<今早起來.有想要大便的感覺..
5、改善你的情率<<<<<<<<<<<<<<心情還是很差.這點無效
6、幫助治療青光眼<<<<<<<<<<<<<目前只想翻白眼而己.青光眼還沒感覺
7、控製體重<<<<<<<<<<<<<<<<<<心情差.真的吃不下
8、增強骨骼<<<<<<<<<<<<<<<<<<<目前沒感覺
9、降低糖尿病風險<<<<<<<<<<<<<<這點感受最大.因為累到忘了吃下午茶,零食
10、增加心肺能力<<<<<<<<<<<<<<<呼吸是有急促.鼻孔有變大的跡像


上網找了一些資料..分享.

那為何坊間盛傳「必須全組換掉」? 那是因為, 單換一支噴嘴, 需要特殊工具, 並經由原廠電腦, 重新調校引擎參數, 才能正確運轉. 這個工具和電腦只有原廠才有, 如果您去民間保養廠, 他沒有原廠的特殊工具和電腦, 可以調教單一噴嘴, 或是技師沒有受過電腦調校訓練的話, 當然是鼓吹您整組換掉啦!! 這是技師便宜行事的結果, 並非不能換.

就算要單換, 一支噴油嘴的設計壽命都超過 30~40 萬公里, 即使用實車行駛實測, 測試了 16 萬公里也還不需要更換, 台灣常見的 TDI 柴油引擎, 原廠設計是 24 萬公里才需要更換噴嘴. 請問一輛車給您開, 可以換幾次噴油嘴啊? 除非是您自己想要換, 否則根本沒有需要常常換.

如果您還不相信, 可已親自去問問: 德國萊茵車輛檢驗中心 (TUV) 的台灣區副總: 華格納先生 (德國人). 他們是中立的檢驗機構, 不是車廠, 許多買二手車的人都委託他們檢查. TUV 說的話, 總該比我更有公信力吧?






時間來到10:38歡迎來到原廠待修記.續集..

技師初步判斷是2支噴油嘴不正常.建議更換
好啦~問題來了.沒料件...一家大公司備品居然是如此..等.等.等..目前等候回應中

確定先調4支噴油嘴.等候明天在作更換.
為何是2支不正常動作.要換4支呢?
廠方給我答案.因為目前兩支己經故障.
另外兩支也有會"可能"故障"
所以建議換4支比較安全

合計費用是10萬多..多多少.你們自己來體驗


看來又要多享受高雄的陽光普照..

待續....

真是高貴!

t5685963 wrote:
看了這篇立即詢問好友
他說,裕隆和韓國車不要買
因為他們的技師專業度不足
所以有可能換了,他還是生病中....
節哀吧~

PS朋友是專門修引擎的師傅~

還有不知你們有沒有發覺
韓國的柴油車排出來的味道真的非常的臭.......(恕刪)



加中油的很臭是真的,台塑的就好非常多

我也聞過福斯跟VOLVO超臭,但我知道是柴油的關係,跟車無關

有些東西不知道就要問,不要直接下斷論

roland_yu wrote:
昨天看地球黃金線,人家現在是請歐洲的工程師在歐洲設計,純種的歐洲車基因...(恕刪)


但他還是韓國車阿
怎那麼喜歡把歐洲往臉上貼?
好可怕的經歷..
標題應該要改一下 不關韓國車的事
自己的Soul牽了一年多沒什麼大礙~
只是看到這篇真心覺得現代原廠的可怕
現代汽車……………out!!!!!!
台灣多數車商 引進車輛國產 只想著將利益極大化 使得車子的品質打了折扣
幾支有問題就換幾支
沒有整套換的道理
個人是覺得要收檢測費ok,但前題是有檢測出問題所在。
收人工ok,前題是要有換零件。
要收檢測費卻說沒法確定診斷結果,這技術真的有價嗎?
看完PO文,我不覺得原廠有問題啊!哪間原廠不是這樣!
要不然,民間保修廠憑甚麼存活?
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