捻花微笑 wrote:
建議南陽把ESP/6...(恕刪)
是啊! 最好第三排冷氣口/第二排前後滑移也都能選配....那我會通通加到滿!(這錢是不是乾脆買進口版比較快?)
只是,南陽這公司....唉!.....你也知道......跟他磨耐性,我鐵定輸到脫褲子....
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cchsux wrote:
大大您真厲害,剛好我家小灰就是改過晶片+銅管+高流量.....除此之外,我也不知道還有啥能改?
不好意思~我從大大的文中並沒有看到改裝的事情
所以才會有這些疑惑
因為大大分享心得讓人看了以後會讓為是原廠未改的
另外小弟比較不喜歡跑高速,雖然我那台上200蠻輕鬆的
但小弟還是比較喜歡殺彎的感覺啦
不過現在還是以家庭為主啦
所以才會換成底盤軟趴趴只能跑直線的cefiro
預計明年換車時山土匪也是主要的考慮之一吧
感覺花近30張小朋友改完晶片 馬力＋30PS 扭力＋60NM蠻划算的說
不知道改完晶片油耗會如何?
如果真的買,到時要改裝在跟大大請教囉
寶貝斌斌溫暖的窩 http://www.babyhome.com.tw/bb/117735
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Amos Hsu wrote:
c大 ...(恕刪)
你太客氣了! 這樣別人會認為我很兇....不好啦! 哈哈....
我們土匪一族是車凶人不凶,車好人不壞^^期待你的加入.....
你正在走我們這些車主都走過的路喔...不知道你發現沒? 我們當初也都是試乘OK才下定的不是嗎?
不要說你,我都覺得很離奇,我開過三台不同營業所的試乘車,你開一台....版上的人加一加不知多少台的試乘車,也都沒有人反應車內異音與渦輪洩壓聲的問題,為何自己買的車就會有?
想當初,我買車前做了超多的功課,洋洋灑灑列舉一張CHECK LIST給我的業代,要他請交車組確實做好這些檢查,結果還不是一樣,假設車廠沒有把這些問題當成問題,你再買...還是一樣! 總是以為打預防針就可以不跟這些問題扯上關係,我是太天真的一點,所以我要開這個版子的用意就是在這裡!
輪胎的問題,其實是個人審美觀啦! 不改也可以,一樣很好開....不過重托與油耗的問題應該不用擔心(換胎不一定要加寬),要一筆不小的換胎花費到是真的!你說一條胎5000還算便宜的,進口大廠牌的隨便都是8000起跳呢!斟酌自己的經濟能力吧^^我是那種為追求完美可以不計代價的人,呵!!! 不過我也可以等到這組原廠胎快報銷時,再來一起升級啊~
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rx0857 wrote:
不好意思~我從大大的...(恕刪)
別這樣說...是我自己沒有說的很清楚....^^
坦白說, 目前市面上只要是跟土匪有關能改的東西我幾乎都試過一下...
但改裝這件事總是一體兩面....這部分在往後"土匪改裝篇"我會再談!
如果喜歡殺彎, 那土匪可能不是那麼令人滿意, 受限於體積太大車頭太重....連續彎道總會發生轉向不及的現象,
但這點不是沒有彌補之道....氣墊彈簧/引擎室拉桿/扁平胎都會有所改善, 前兩者現在都還裝在我車上呢!
所以我現在的操控性比以前好了不少!
至於晶片....因為我並沒有使用太長的時間, 所以油耗叫我來說恐怕不太適合!
初期當然是耗油的....因為爽....所以馬都狂踩油門, 只要起步都是先來個四千轉...哈....不耗才怪!
不過我現在晶片拔掉了...起步不會激激叫了....唉.....突然開始懷念起那種感覺^^
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這部分讓我最頭大,也是目前還沒有解決的唯一一個問題(對我家"大灰"來說),那就是所謂"渦輪洩壓聲",原本我一直以為這算是個"大"問題,因為每次轉數來到1800~2500RPM時,引擎室就會傳來一個類似"鐵片快速旋轉敲擊的聲音",通常發生在急加速時,變速箱即將由三檔換到四檔或四檔要換入五檔前的兩秒鐘左右,這聲音平常不是沒有,但是很小聲,聽起來有點類似"流水的聲音",只是急加速來到這個轉速域內,這個聲音就會突然被放大到讓人聽起來心理毛毛的! 兩個保養場的廠長沒辦法解釋,一個說是要幫我換渦輪,一個找來總廠技師教官來幫我看,結果說是"正常的渦輪洩壓聲",而且說了一些可以成功說服我的理論, 掛上原廠電腦(不是黃色那台喔),並監看引擎與渦輪輸出曲線,發現一切正常,而且可以說狀況非常好....就這樣! 我到現在還是沒有辦法澄清,這個怪聲到底是不是一個問題,聽過很多車友都說他也有,但大家去坐試乘車(包含我)就又都說聽不到或是說沒有自己的那麼明顯! 怪了!這到底是怎麼一回事啊? 有沒有好心人可以告訴我一下答案,給我一盞明燈呢?
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有關這一部份本人的santa fe 也有類似情形(做完1000公里保養後開始），不過當時車廠技師診斷異音是從機油過濾器中傳出，更換過全新過濾器有一段時間異音確實消失，但是後來又出現（我的情形是發生在1200rpm以下），後來我發現引擎室機油過濾器旁有一根黑色導管（大約大拇指粗，水箱旁）在引擎發動後會開始振動（我懷疑是因為導管振動擾動了機油流動的順暢性），後來自己用了一片約5cm厚耐高溫高密度泡綿將這根導管抵住使得引擎運轉時不會再振動，說也奇怪，從此引擎室怪音就此消失，後來10000公里保養時，車廠廠長還特別前來關切呢？
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samuel57 wrote:
[引擎]這部分讓我最...(恕刪)
你的狀況跟我的可能不太一樣! 我的這個所謂渦輪洩壓聲要讓他發生要滿足兩個條件,一是轉速必須超過1800轉,
二是渦輪增壓值要來到180MPa以上...這個聲音才會被放大,也因此我才會覺得不舒服!
你那個方法我已經試過,對我的車車沒用....我曾經對總廠技師教官提問,他說這條黑色導管本來就是設計讓他隨車體晃動,如果強制固定他,將來勢必從那兩個金屬接頭裂開! 我家大灰現在除了這個聲音之外幾乎聽不到其他異音,但說也奇怪最近倒是感覺這渦輪洩壓聲有變小的趨勢,不知道是真的好了? 還是我自己麻痺了?
大大,您要不要試試把你自己做的固定環拆掉,讓他回復原來的樣子,看看那個聲音還會不會跑出來?
我懷疑這個洩壓聲會隨著里程數慢慢變小,但不會不見! 出現的時機也會有所變化~
應該是跟1000公里保養無關,而是說1000公里保養之後,大家才捨得稍微用力踩油門,所以這個聲音才會被突顯出來,您認為呢?
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