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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

2025年國產最新世代SUV,5月14日正式重拳出擊!!!

508分

31樓

個人積分：508分

文章編號：91497442

其實就是重新拉皮的tucson 2.0，油耗進步一點點

阿山史瓦辛格

Tucson 2.0當時的售價是82.9、87.9、93.9，推測Mufasa的售價各加5~6 萬是合理，但是很難賣的動。

2025-05-04 17:12

DED

5992分

32樓

個人積分：5992分

文章編號：91497773

我等2.0T 276P
手排版

asmart

135分

33樓

個人積分：135分

文章編號：91502881

CC油電銷售量都超過油車，現在進Mufasa，是保養廠人手太緊，要緩一下銷售量？

南陽向來看不準市場風向，不是太早出手，就是太晚反應。

油電可以少一倍時間加油，與油車價格差異不大情況下，純油車加上稅金高，連進展間看的意願都沒有。 orz

orz

話說回來，現代的油電每3分鐘就得啟動一次引擎，比較容易積碳，也沒法怠速時純電吹冷氣。 bye

bye

除非油電小排氣量有稅金優勢，或者插電款能有價差，才有可能賣得好。

471分

34樓

個人積分：471分

文章編號：91504463

我本是有考慮買這一台，但是即使這規格比較好，但比油耗稅金折價都還是輸CC

除非這台售價跟折扣夠多，只算基本稅金跟油錢的差距

CC油電買旗艦，光油錢跟稅金Mufasa比個10年差距就出現

Mufasa頂規95~100萬預估這區間，折個10萬都不可能跟CC拚

一般人買車並不只是單看折價，還有保養油錢稅金維修的費用都要考慮

180分

35樓

個人積分：180分

文章編號：91505410

看看小改款Tucson拔配備跟開那盤子價，對Mufasa已經不期不待

好好的品牌被南陽經營成這樣

大鼻

24640分

36樓

個人積分：24640分

文章編號：91505482

進2.0升引擎是要賣個屌自稱重拳真的是很搞笑以為自己是RAV4嗎😂

大鼻

你第一天住台灣? 台灣消費者重視的是稅金而不是好不好開銷量是假的嗎

2025-05-02 14:21

apollo3296

大鼻內行。彩電比操控重要。稅金高於安全。

2025-05-02 16:49

4559分

37樓

個人積分：4559分

文章編號：91511692

重拳?七傷拳吧!不對是九傷拳!1.5T都不是對手，何況是2.0na!CC從來就沒正眼瞧過這一台，同為有對岸血緣的ZS，不但滿配價錢硬是比你便宜10幾萬，南陽是哪來的自信，被土桑L的佳績給沖昏頭了!連小改也是漲價拔配備!

早上來杯星巴克

179分

38樓

早上來杯星巴克

個人積分：179分

文章編號：91521858

說真的Mufasa外型設計跟內裝質感都不錯，配備也給的很齊，我覺得價格如果開在百萬內銷量應該都會不錯

chernann

11022分

樓主

個人積分：11022分

文章編號：91527967

早上來杯星巴克 wrote:
說真的Mufasa外型設計跟內裝質感都不錯，配備也給的很齊，我覺得價格如果開在百萬內銷量應該都會不錯

預售價目表出來囉

2025 年 5 月 6 日，南陽正式宣布 Mufasa 車系於國內展開預售，提供 GLA、GLB 以及 GLC 總計 3 等級設定，預售價格分別為 89 萬元、92 萬元以及 96 萬元，新車將有望在 5 月 14 日於國內上市

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