lanskee wrote:
仿不仿你說了算嗎？我...(恕刪)
+1囉!
01是不是要加開嘴炮區,讓那些壓力太大的人去那兒炮,才不會蓋不了幾樓就炮聲四起,看不到重點
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小弟也去過韓國，看到90%以上都是韓國車，很佩服韓國人的護國情結，以前難用時，都咬牙硬撐。最近3年韓國車的進步，全世界有目共睹，更是他們可以一吐悶氣的時候。韓國人出名的還有化妝品及整容，他們重視門面的功夫，不是一般台灣人能夠接受的，更有聽過媽媽漂亮，但小孩很醜，因為媽媽的美是後天的，這些都是韓國的文化。
小弟不敢買韓國車，是因為不敢跟他賭，畢竟買車是一件大事，不幸有問題可沒本錢再換車。因為考慮到耐用性的問題，雖然對他的配備心動，想到之前嬰兒車的經驗，讓我知道"耐用性比功能性重要"，看看韓國的文化，要我如何再相信他。
當然韓國車進台灣，這對消費者是好事，民眾有更多的選擇，也代表車廠對台灣的重視。
小弟只是提供觀點，但也尊重大家的想法，如有得罪敬請包函。
benzs350 wrote:
又是鍵盤車手!你確定有用過韓貨?
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反正是選配
有需要的自然去選不是嗎?
小弟是也空間設計師
當然原本的ELANTRA的車身已經非常美
但也許無法滿足不同人
原廠有成一開出這些模組選配
作法已經跟歐洲或美國車相仿
國慘車很多要選沒的選
只好去外面改裝
T牌換個L牌的MARK
還有以前的CIVIC改得亂七八糟
車主爽就好!!
要買的人喜歡去改甚麼
都很正常
畢竟車是他要開
沒有一件商品能夠全完滿足所有族群
但好車好品牌本來就該支持
台灣比較大的問題
品牌形象主觀太深
一些好品牌來台灣到只能慘淡經營
AUDI全球銷量去年創新高
賣贏了BENZ
在台灣呢?
更別說到歐洲
一些耳熟能詳的歐洲小車(PEUGEOT CITOREN FIAT等)
都是好車
怪只怪這些奉日本車為主的人活在過去
日本車裡我唯一會考慮的就是SUBARU
其餘國慘車來講
我家也有MARCHTIIDA&CAMRY&開過就知道
日本車訴求省油
外型沒特色
開起來輕飄飄
懸吊軟綿綿
而國產福特也很棒
操控性就是比日本車好上一截
安全性也夠(我家曾有老爸的德國的SAAB900&PASSSAT&SCORPIO(也就是現在MONDEO)
老姐的嘉年華一開13年
去年才換車
不過這些都不是日本車系
而是歐美車系
在耐用度上較佳
缺點是油耗沒日本車好看
我開過所以我會比較
不像一堆人
鍵盤車手
可悲!!!
品茗 wrote:
不知道為什麼，我覺得...(恕刪)
哲
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而且至少保固期間重大零件都有保固吧??
我的第一台車FIAT PUNTO是歐洲風雲車
那時候歐洲小車來台灣最大的問題
就是水土不服
冷氣&變速箱容易出問題
到現在
VW的變速箱出問題時有所聞
PEUGEOT也是
莫非大大買到車王??
有時候看一件事情
產品的設計是一種
使用的習慣是一種
所以很難評斷到底是哪一種出問題
若商品設計不良這種問題若是多數
那就是車不好
只是樓主說的災情是哪些?
明理的消費者應該都很清楚
甚麼商品都有地雷王
就跟人也有好壞一樣
若經銷商願意負責維修
我想這就不是問題
反而是TIIDA這部車
問題多到爆(一堆鄉民反映 我家也有一台 一分證據說一句話 這樣比較公平!!)
車商推託的理由一堆
這才是恐怖的奸商
aaaachi wrote:
小弟買過韓國嬰兒車，...(恕刪)
哲
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