【採訪】Mufasa、Inster、Santa Fe新車型接連報到！Hyundai公布2025年新車導入計畫

年輕有為 · 2025-03-19T12:49:24+08:00

Hyundai總代理南陽實業在今日（3/19）舉辦的媒體春酒活動公開宣布年度新車導入計畫，其中最重要的重點新車莫過於全新級距的國產休旅車Mufasa！同時，官方也預告純電小休旅Inster、Santa Fe Calligraphy書法版即將在下半年登場，還有Ioniq 6 N、Palisade及Ioniq 9等新車都將在年底的台北車展首次亮相！即將國產化上市的Mufasa是北京現代在中國市場於2023年上海車展首發的全新中型休旅車，在當地稱作「沐颯」，現已成為亞太戰略車型，定位正好介於Tucson L及Venue之間，並採用與Tucson L相同的第三代模組化平台開發。南陽實業雖然沒有在現場公布Mufasa的預售價格或上市時程，僅表示對手鎖定「百萬內中型休旅車市場」，但根據我們打聽到的消息是這款全新休旅車最快或將在第二季就會正式發表，我們預估價格很有可能落在80～90萬元區間。Mufasa的外觀就如品牌其他新世代車款一樣很有記憶點，以直列式頭燈、日行燈結合碩大的水箱護罩，帶來新潮前衛的視覺印象。根據中國規格，Mufasa的車長設定在4,475mm，軸距則有2,680mm，以數據來看最直接的競爭對手就是國產車壇不敗的銷售冠軍Toyota Corolla Cross。車側看得到輪拱處及側裙都有防刮塑料材質的點綴，與車頂的行李架搭配營造十足的戶外風格。現場擺放的展示車配備18吋鋁圈，動感造型與Tucson L的款式有些類似；輪胎規格為225/55R18。車尾以當代少見的環狀LED光條貫穿左右，造型頗有記憶點，中央順勢嵌入＂HYUNDAI＂廠名。各位關心的方向燈，參考中國規格，沒有意外的話應該還是後保桿外側的那兩顆黃色燈組...。123以T字中控台為架構的內裝設有兩組相連的12.3吋螢幕，且已繁體中文化，同時可以看到螢幕下方仍有保留「半」實體空調介面，排檔桿也設置在傳統中央鞍座的位置而非方向機柱旁。從車內配置推測展示車應是未來販售的頂規車型，除了雙12.3吋螢幕外，其餘重點配備還有手機無線充電板、大面積全景天窗、駕駛座電動調整、雙前座加熱座椅、電子手煞車附Auto Hold功能及360度環景影像輔助等。此外，官方簡報中也提到全車系將標配符合Level 2標準的駕駛輔助系統。在摸索內裝的同時，我們也注意到Mufasa規劃了大大小小的置物空間，包含副駕駛座這一側的滑蓋長型置物格，以及中央鞍座側邊的置物區，讓乘客可以妥善收納隨身物品。後座椅背具有多段角度可調，也附有中央扶手及置杯架。前方設有出風口、置物格以及兩組USB-C充電孔；副駕駛座椅背突出的區塊是一處平板架。門板扶手上的按鍵可不是電動窗開關，按下之後意外發現了一處隱藏式置物格，大小剛好可以容納手機。標準坐姿放鬆坐姿請到身高182公分的馬克學長來進行乘坐示範，標準坐姿是他先將前座調整至膝部距離中控台一拳後再進入到後座，可以發現無論是頭部或膝部都還留有充裕的空間，也難怪官方敢稱「同級最佳」！不僅如此，Mufasa還有一項獨家功能，就是副駕駛座可向前傾倒打平，成為後座的「腳靠」，此時再將後座椅背向後傾斜，即可以更舒適放鬆的坐姿在後座休憩。行李廂底板參考中國規格，Mufasa的行李廂容積在標準狀態下有451公升，底板雖不可升降但有規劃大型置物格，且展示車也有配備電動尾門，競爭力不俗。Mufasa動力單元將搭載一具2.0升直列四缸自然進氣引擎，參考中國規格的最大輸出160hp/19.7kgm，標配六速自排變速箱及採前驅設定，數據及配置與眾多休旅競品有過之而無不及，但2.0升的排氣量在日後養車也得多付出一些成本。