去年入手V40,使用8個月電池就衰退到只剩3000mah左右,這手機配這電量真的是不太行。原本期待有廠商推出加大版電池,但是現實總是絕望。不過好加在,V50和V40內部結構幾乎一樣,導致電池大小也差不多,只是厚薄不同。先前有看過對岸有人成功改裝,將V50的電芯與V40的保護板相結合,果然可以使用,但是必須自己用烙鐵加工,只是沒想到對岸的電池商人看到這塊市場,就推出了已改裝好的電池,這樣就能省下做工了。當然,自行烙鐵銲接沒問題的話也可以買電芯回來自己改。

其實賣家也是用原廠電池改裝,將電芯和保護板互換,並非像麗升這種品牌電池直接推出量產化商品,所以做工無法要求太高。
左邊BL-T37(理想最大值3300mah) V40使用
右邊BL-T42(理想最大值4000mah) V50,V50s,G8x使用
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小弟先身士卒,放棄台版保固直接動刀:
吹風機大法,來回加熱背蓋使原廠膠軟化,拆V40跟拆G6差不多。
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感覺熱的差不多後,就用吸盤拉吸住背蓋角落,用力往上拉,再用賣家附的塑膠片直接攻縫隙,塑膠片進入約0.5cm,就開始往旁邊推,把膠分離,直到背蓋可以拔起來。另外,將sim卡槽拔下。
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再來卸下14顆螺絲,卸下無線充電線圈以及喇叭模組,這部份很好拆。
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拔舊電池前,先測試新電池,確定可開機才繼續下一動作。
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拔電池這部份比較難一點,youtube的拆機教學是建議從面板加熱,讓電池上的膠軟化後再拆,或是使用解膠劑去溶電池背面的膠。不過我比較粗魯,直接用修手機用的薄鐵片,先從手機側邊角落去把電池挖起來,看的出來舊電池一角被我挖到已變形,看到缺口後,再用賣家附的塑膠片去攻,不得不說賣家給的塑膠片真的幫助很大,最後順利拔起來。雖然銅箔旁邊有傷到,不過沒差,銅箔的熱來源是CPU那邊,這樣不影響熱傳導。
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改裝電池順利安裝,長寬都沒問題也不會卡,就是厚度較厚,所以要把電池背蓋裡紅圈部份的散熱膠拔掉,輕輕拔即可。 另外賣家也有附原廠背蓋防水膠,要先把機身和背蓋上的舊膠清乾淨再貼上新膠,我的建議是先不要移除舊膠,等用一陣子沒問題在換新膠上去。
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裝上背蓋後,感覺背蓋的電池部份有一點點點鼓,不知道是不是心理作用,不過裝殼是沒問題的,外觀沒突變很滿意。 至於完工圖,就是原廠手機那樣,拍不出差異。

原廠保護板與電芯的連接點
原廠保護板上的接點是可折的L型,與電芯連接好像不是用錫來固定。改裝的電池則是用錫來固定。
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2020/10/14 使用更新
先說優點,續航比原廠3300mah好,也比原廠衰退過的更好,而且這顆電池用了三個月也還沒衰退,我覺得值得。

同一顆電池用到現在三個月,都沒問題,可以QC快充、可以無線充電、可以PD充電;系統也能夠偵測到電池的溫度變化。
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以下是三天不同日期的電池使用紀錄
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我本身不打遊戲,使用的APP就下面那些低耗能的。
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只是我買這電池,雖然是改好的,但實際容量只有3600~3700mAH,我猜可能是拆機電池,如果能買到足額4000mAH左右的電芯,續航會更好。不過現況也比原廠好了,價格也比原廠便宜很多,我總共買了3顆,也幫朋友改裝了,沒啥問題。
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2021/7/24 更新
這顆電池用了剛過一年,除了健康度下降之外,一切都沒問題,也能支援無線快充。
雖然剛收到的電量約3600~3700mah左右,使用一年後衰退到3475mah,算起來才衰退4.8%,其實不多,還好買到這間的電芯品質很好,才能這麼耐操。
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強,V40的敗筆就只有電池。
bhunter1203 wrote:
去年入手V40,使用...(恕刪)
V40用戶推一個,
改天也來DIY看看.

請問電池是掏寶買的嗎??
歐特機動社,專營總代理車款,車皆經過GOO認證,絕對實車實價里程保證。不怕您比價,好車猶豫就沒有囉!
菜有蟲 wrote:
V40用戶推一個,改(恕刪)


我是在淘寶購買的,台灣沒有,而且目前也只看到兩間賣這種改裝電池,如果未來有其他賣家加入,歡迎大家更新。
賣家1
賣家2
請問4000mah的部分會不會沖不滿電,因為我有加中國玩V40的QQ群,裡面有人說有這樣的問題
asdh007s369 wrote:
請問4000mah的(恕刪)


我可以正常沖電到100%
歐特機動社,專營總代理車款,車皆經過GOO認證,絕對實車實價里程保證。不怕您比價,好車猶豫就沒有囉!
感謝您的分享
剛換好4000mah的電池
才過半小時我就覺得電量掉得變慢許多
再觀察看看有沒有其他問題
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