小惡魔市集悅遊日本活動報導

神咲七海

1200分

樓主

神咲七海

個人積分：1200分

文章編號：42003014

S5與Tiida之同集團下的勁敵,2014年M'WAY第二代

Tobe的母廠自從控股volvo之後,想當然的自然使用volvo底盤做共同開發
然而EC7也到了大改款的年代,各式各樣的預想圖相繼而出
目前據傳出將使用V60做為2014年大改款的設計藍圖

中國車發展如此迅速,代理Tobe的裕隆集團,面對如此的燙手山芋
同集團的LUXGEN S5與Nissan Tiida將會如何發展,我們看下去

PS:反正誰賣的好裕隆集團都是賺錢的

文章關鍵字

S5 Tiida m\'way 集團勁敵 2014年 2014

小黃狗的春天

8514分

2樓

小黃狗的春天

個人積分：8514分

文章編號：42031868

只要它是大陸車，永遠會被酸，即使已經吞下了瑞典的車廠和澳洲的公司也一樣。

leoslcheng

97分

3樓

leoslcheng

個人積分：97分

文章編號：42064611

小黃狗的春天 wrote:
只要它是大陸車，永遠...(恕刪)

不意外呀~~印度 Tata 集團併購了Jaguar/Land Rover後有讓印度車在國際上更強嗎?

當年馬來西亞 Proton 集團也併了英國 Lotus 然後呢??...

lyre777

5分

4樓

lyre777

個人積分：5分

文章編號：42415915

leoslcheng wrote:
不意外呀~~印度 T...(恕刪)

今天的TATA和吉利，很可能就是明天的TOYOTA和HONDA
當三菱模仿JEEP威斯利造出第一輛帕傑羅越野車時，美國人可能也持有你現在這樣的態度
當現代模仿三菱帕傑羅造出第一輛飛馬越野車時，日本可能也持有你現在這樣的態度
可是最後的結果是被打臉
就國產車而言，大陸已經走到台灣前面，台灣有什麼本土車？納智捷？大陸生產基地就在杭州哦，可我在杭州一個月也碰不到一台。
台灣人不應該做井底之蛙哦

Mr.Lee-Taiwan

1分

5樓

Mr.Lee-Taiwan

個人積分：1分

文章編號：42454323

玩夠了沒?? lyre777
你寫簡體字吧~~都看得懂!!

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lyre777

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這是假的

70分

6樓

這是假的

個人積分：70分

文章編號：42455125

lyre777 wrote:
今天的TATA和吉利...(恕刪)

大陸生產基地就在杭州哦，可我在杭州一個月也碰不到一台。
台灣人不應該做井底之蛙哦

最好是一個月都看不到，要不然上次我是看到黑白郎君的座車嗎?

lyre777

5分

7樓

lyre777

個人積分：5分

文章編號：42456072

Mr.Lee-Taiwan wrote:
玩夠了沒?? ly...(恕刪)

我本來就寫簡體字啊

muenter

148分

8樓

muenter

個人積分：148分

文章編號：42563139

不知道你有沒有研究過美國車在台灣沒落的原因? 在台灣的市場一個品牌被貼上標籤後,就很難再爬起來,何況是一個借殼上市的新品牌?

僅以台灣市場而言,TOBE光是中國車這個包袱就難以在這品牌忠誠度極高的市場脫穎而出,加上推出後問題不斷,又被媒體不停渲染,網路論壇無限上綱,而自身的售後品保也沒做到盡善盡美,消費者的既定印象已經難以抹滅,坦白說,就算拿一輛瑞典製VOLVO貼TOBE牌降個十.廿萬台幣賣,銷售量會有多少,值得商榷!

LUXGEN S5在2013年二月份的總銷售數字只有120輛..現在.以後相信都不會對TIIDA造成太大威脅..S5都如此了..M'WAY即便如你所說有VOLVO底盤加持能增加多少銷售量,我很懷疑..而我更懷疑..TOBE這個品牌還能在台灣生存幾年?