為了一探台灣電動車目前發展的現況
小弟上禮拜特地跑了一趟台北

講得這麼冠冕堂皇 其實只是去吃喜酒
順便體驗所謂的電動車租賃方案
http://news.u-car.com.tw/16407.html

出發之前
先打了電話給格上租車詢問相關租車事宜
結果挺令人沮喪
目前提供電動車租賃的地點
全台灣只有板橋火車站

客服小姐也問了我租賃電動車的用途
得知我要前往的餐廳在北投附近以後
她建議我還是不要租
因為目前tobe m'car EV 續航力大約只有50~70KM
更慘的是大台北地區目前只有7個充電站
而我要前往的地區附近並無充電站
去了有回不來的可能

目前租賃電動車安全的活動範圍
大概只有台北市中心 板橋 樹林 土城一帶
最遠只能到三峽鶯歌(因為有充電站)

而收費方面 2小時599 超過一小時200
如果要跑遠點不算便宜 光充電就要一個多小時
來個三鶯一日遊 租金比汽油小車還要貴
真的就只能給你旁邊繞兩圈玩一玩體驗一下

另外新聞中提到
"只要在8月底前至全省Tobe展示間賞車 就能拿到優惠體驗卷"是唬爛的
根據我專程到tobe台中門市(tobe的門市有夠少)查證結果
只有在大台北的門市才拿得到體驗優惠券
一般外地遊客根本不可能專程再去門市拿體驗券吧

總而言之
目前推行的「短租營運模式─大臺北低碳旅遊計畫」
對於旅客 方便性沒有 經濟性也沒有
除了嘗鮮 可說沒一點吸引力
讓人懷疑這真的是在推廣嗎??

台灣雖有強大的電子產業為後盾
可是很可悲的
電動車的未來 我連願景都還看不到

勁風 wrote:
為了一探台灣電動車目...(恕刪)

續航力目前我所知道
時速40有160公里
時速60有130公里
時速80我就忘了=3=
就這樣030
對岸的電動QQ最高時速很像才60km,一台4萬多rmb的樣子

勁風 wrote:
為了一探台灣電動車目...(恕刪)


看來你真的很想體驗看看
不過現在充電站不足真的是個大問題
上次從板橋開到鶯歌電就去了一大半
還是要去有充電站的景點比較保險
殘念的不只是你,
台灣喊了電動車這麼多年,
政府還是沒讓加電站普及,
當然以現在電池充電的時間也是個問題,
只是到底怎麼設停損,
還是要像個錢坑繼續投下去,
裕隆真的該好好想一想!
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