我們tobe車友會長有發布最新的方向盤問題的一些新的發現

這算新車吧,
不知有何道理維修需要動到方向機?

今天掉方向盤,不知下次會掉何者?
掉輪框嗎
嗯~

方向盤整個掉下來,代誌的確有點大條

難怪會下令親衛隊全員出擊!

不知道Luxgen版的親衛隊有沒有奉命支援耶???

因為沉香大大貼的照片不是粉清晰

偏偏Y砲偶的手又粉賤

結果就把照片COPY下來,放大調整一番

看清楚喔!!

很明顯,紅色螺桿應該是方向盤調整機構、或者是方向盤潰縮機構中,主掌角度調整或潰縮功能之旋轉關節的配件之一!

所以呀,就算方向盤調整卡榫沒鎖緊,方向盤也不太可能會以這種方式整組掉下來!!

因為紅色螺桿這個部位,看起來應該和方向盤總成的固定方式沒有關連!

還有這根紅色螺桿蠻粗的,看起來似乎是比tobe車友會長所指,上方螺栓要穿過去的地方還要粗,真的很難想像、倒底要如何將這根紅色螺桿硬捅進去!

有沒有看清楚?
螺栓要穿過去的地方呈扁平狀

直徑明顯比紅色螺桿細

側邊完全沒有開孔!

請問紅色螺桿怎麼穿進去呀?
Jet Ranger wrote:
螺栓要穿過去的地方呈扁平狀

直徑明顯比紅色螺桿細

側邊完全沒有開孔!

請問紅色螺桿怎麼穿進去呀?...(恕刪)


你的意思是....如果紅色螺桿沒法穿進去,那其它還沒掉下來的車上方向盤也是沒有固定住? 
有可能要穿過去的地方是在照片上黑色那塊的後半部~也就是在後面一點的地方~
為什麼一開始不會掉?~看那個結構~有可能一開始就沒穿過去~但是因為在內部~沒有看清楚~螺絲鎖上的時候~
因為迫緊~所以下方桿子的兩邊的鐵片去"夾住"了原來要穿過去的機構~~
所以短時間並沒有掉下來~而且開一段時間後脫落~~

仔細看那個固定的桿子~要裝那根~等於儀表整片要拆掉才穿的過去吧?
原廠保養也不太可能拆那麼多?
除非方向機管柱有問題,不然保養廠不大可能去拆那裡吧,以問題來看工廠生產線問題居多,但車主又不願意出面回廠,不由得會有另外的想法出來
奇怪
一堆人對方向機柱固定的方式都不了解
也可以砲這麼多文章
現在人是怎樣, 不懂就可以隨便推測發文喔......
好歹也去看看實物的機構到底是怎樣在來發文吧
鬼扯一堆看了就好笑
pighouse wrote:
奇怪
一堆人對方向機柱固定的方式都不了解
也可以砲這麼多文章
現在人是怎樣, 不懂就可以隨便推測發文喔......
好歹也去看看實物的機構到底是怎樣在來發文吧
鬼扯一堆看了就好笑恕刪)


呦?

難道您粉瞭解這部車的方向機柱構造及安裝方式嗎?

說來聽聽看嘛!



eric62 wrote:
除非方向機管柱有問題,不然保養廠不大可能去拆那裡吧,以問題來看工廠生產線問題居多,但車主又不願意出面回廠,不由得會有另外的想法出來

您怎麼知道車主不願意出面回廠呀?
我只能說,會說這是裕隆沒有組裝好的人
是對於方向機柱如何固定在tie bar上一點都不了解的人
要推測也起碼推測是大陸零件品質不良
推測到整車組裝的工廠沒組裝好......外行成這樣難道不能乖乖靜待調查結果嗎?
不了解就不要自己天馬行空想像來解釋了
大家不要亂出主意,車主不要亂跑到外面維修廠檢查啦,就保持原狀然後請原廠拖回,從頭到尾錄影紀錄,因為已經搞大了,車廠不會隨便搞的,怕動手腳一切拍照錄影存證~~車主遲遲不回廠才是不對的~~這樣會給車廠有藉口~~車主趕快聯絡原廠來扥車吧~~
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/
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