沒事各位，我就是想要用這樣的方式來呈現，因為這趟旅行沒帶單眼，全程都使用google pixel 6 pro來做紀錄，不修圖幾乎就是手動對焦後直接按下快門，用最真實的方式來記錄眼前的景色。
------------------------------------------------前情提要-------------------------------------------------
其實想環島的這個衝動已經在腦中迴響了上百次，第一次環島是在大學畢業的那個暑假，跟著大學同學七個人五台車完成了這趟旅程。今年過完年後毅然決然辭職離開了公司，本來只是想說上自己稍微休息一下在開始下一份工作，忽然某一天腦中那閃過幾百次環島的想法又再次出現，默默打開了電腦開始訂起了民宿，兩天後的晚餐時刻在交談中就跟父母說了一句"我下週打算去環島"，就此開啟了這趟旅程。
首先介紹一下這趟旅程的所攜帶的所有裝備:
1.2012年的kymco 超5 125 一輛
切記在長途旅行前要把交通工具進行一次完整的保養，告訴車行老闆要去環島跑長途的，皮帶、輪胎、煞車、機油這些出發前磨損嚴重的就別省了，畢竟在荒山野嶺中車子出了問題是叫天天不靈，好在我這次出發前沒多久才做過大保養，基本上只做了機油的更換，輪胎的部分剛好在環完回來磨得差不多了直接換新。
2.SQL安全帽+BlueRider M1-S EVO
基本上BlueRider M1-S EVO已經購買了很長一段時間，功能上有好有壞但續航這點基本上值得讚許，7天的行程基本上我只有在第三天的行程結束關機時，有聽到電量低於百分之五十請充電的提示訊息，所以當天晚上保險起見就把他充飽電，接下來就一路用到旅途結束
3.五匹 MWUPP 章魚手機架
幾年前推出時在路上看到外送員在使用，看他的外觀給人一種非常穩絕對不會飛掉的安定感因此就買了，事實證明真的是很穩連拆手機下來都需要廢點力
4.機車小U Q3魚雷USB
當初買車之後有裝機車小U第一代的聖甲蟲，但當時沒有考慮到防水，安裝角度問題導致USB孔進水故障，因此出發前就換了Q3魚雷USB，同時支援type-A QC 3.0和type-C PD 3.0，能夠同時充兩個裝置並且不只用時有防水蓋保護充電孔。
5.LOOKING F-1 II 行車紀錄器
行車紀錄器基本上就是期望不會有用到的一天，但這次的旅途就派上了非常大的用處，這個等後續第五天的行程再來說吧，總之F-1 II拍出來的畫面其實算是很清晰了，在瞬間的車牌都能夠清楚地被拍到，唯獨可惜的就是手機的APP寫得真的不好用，連線或傳輸速度非常慢最快還是拔記憶卡用電腦看比較快。
6.HTC U11 128G + Google Pixel 6 Pro 256G
HTC是我在2017年當兵時所購入的，認真說他是一隻非常不錯的手機，拍照、遊戲的體驗都很不錯，這一用也是用了四年多，但因為工作需求手機內安裝各客戶或是工作上需使用的APP太多，導致當初的旗艦機已經不敷使用，本來在pixel 5想換的衝動被各種網路上的實拍照吸引，但是因為那個中階的CPU和什麼都好但好像都少了一點的鏡頭模組，最後想說撐一下等6發表吧，因此在這次pixel 6發表後去了幾趟台哥大是完後果斷在官網下單，然後就開啟了一個月的漫長等待
，至於U11的部分因為四年都沒有換過電池續航早已不行，就換了電池讓他成為了我的導航。7.行李(三天衣物、個人用品及水陸兩用鞋一雙)
行李部分為求簡單因此就以一個後背包及旅行帶來分裝，後背包的部分就裝一些自己隨時下車可能會使用到的物品，雨傘、錢包、防曬等等，其餘衣服、鞋子等都是放在旅行袋中與雨衣一同置於機車座墊內，衣物的部分因為要求快乾全部都帶路跑送的排汗衫，帶三套穿一套剛好在第三晚洗前三天的衣服就可以一路撐到最後，褲子的部分有上次穿短褲膝蓋曬傷的教訓後，這次就是內搭褲+短褲的組合防曬又透氣，外套的部分看當天氣決定厚薄但基本上防曬一定要穿，因為有部分山路還多帶了一件UNIQLO可收納的羽絨背心備用。
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出發前跟女兒好好告別一下(偷曬照)，7天見不到雖然她肯定沒差
2022/03/13 07:00 從台北住家出發
第一站台北我最愛的一間蛋餅店"上海蛋餅豆漿大王"，好像沒什麼美食節目有介紹過，研究所時某天上學騎車路過看到在排隊就好期停下來購買，沒想到一吃成主顧。
整間店主要的產品只有三樣，蛋餅、饅頭蛋還有蘿蔔糕，敢賣這麼少品項可見老闆對自己的蛋餅非常有信心。
他們家的蛋餅跟外面所有吃過的口感完全不一樣，一般的大概就是粉漿、脆皮、傳統的幾種餅皮，但是他們家的蛋餅除了酥脆外多了一個粉粉的麵皮感，充滿了鹹香搭配蛋液中的青蔥味真的是一絕，再配上一杯完美比例的豆漿紅茶，完美的第一站(根本還在雙北
)。
新北→桃園
吃飽喝足安心上路!?沿著台15一路從八里往桃園方向接上61底下的平面道路，羨慕旁邊呼嘯而過的紅黃牌以後有$$再來想吧
，騎著騎著看到路邊的告示牌"草漯沙丘地質公園"，心裡想著沒去過那就去看看吧，自己一個人走的好處就是這樣隨時想改變方向就變吧。
從入口進去後首先要經過很長的一片叢林，走在裡面不時傳來奇特的鳥叫聲還有風力發電發出來的葉片聲，因為沒有什麼觀光客其實蠻有一種探險的感覺，最後走出叢林時有一種別有洞天的感覺。
從灌木叢的樹枝縫中可以看到轉動中的風車，那就來玩一下長時曝光吧，瞬間變成了白色向日葵。
走出叢林後來到一望無際的大沙丘，豎立了幾十隻巨大的風車，但能夠轉動的比例好像有點少大概只有一半，而且沙丘上時不時就能看到遺落的垃圾，讓人想下去踏踏浪的慾望都沒有了。
沿著61繼續前行看著大潭整片的天然氣發電廠正在興建，想著當年"藻礁永存"的口號，在看到最近不斷地停電情形，在人們日增的能源需求與環境的保育之間，真的有辦法取的所謂的平衡嗎?
接著一路向南來到了永安漁港來尋找今天的午餐，北台灣觀光漁港非常的多，不過我家最常會去的都是碧砂漁港或是崁仔頂魚市，遠遠就能看到明顯的一座吊橋。
進入漁市內可以發現這邊規劃的非常不錯，第一個區塊全都是賣鮮魚貨生魚片的地方，跨過了通道之後可以看到第二區全部都是熟食一些海鮮炸物或石花凍等冷飲，第三區則是一些代客料理或是海鮮餐廳，不過因為自己一個人所以就在熟食區找了一家賣蚵嗲的簡單吃吃，雖然老闆事先在後面大量炸到半熟狀態等客人點後再次複炸，不過還是能吃到蚵仔的鮮味以及蔬菜的清甜。
吃完午餐後繼續往南前行，正巧路過了永安卡丁車場，看著飛快的卡丁車奔馳的樣子，心中閃過一個念頭來玩玩動態遙攝吧
，成效真不錯啊!
桃園→新竹
拍完繼續往新竹出發來到今天的重頭戲，位於香山的空軍新竹基地，來到跑道南端找個最佳攝影地點，在堤防邊看到一個拿著單眼相機的弟弟就上前與他聊了幾句，才國二的弟弟開始跟我聊起了今天早上拍了哪些特別的班機，去過哪些空軍基地做拍攝，出發前幾週在松山機場的飛機巷才第一次開始拍攝軍機的菜鳥我趕緊跟他請教技巧，附上一張松機的C-130初體驗。
大概在豔陽下等了半個鐘頭之後弟弟對我大喊說要準備起飛了，這時緩過神來才發現遠方跑到緩緩開來四台的幻象2000，在跑道底稍做檢查後開始發出引擎的轟鳴聲，那起飛上去的震撼的沒辦法用言語形容。
陸陸續續飛了三個批次九台左右的戰機又過了二三十分鐘後，弟弟看著遠方的指示燈告訴我說等等早上飛上去的準備要進場了，兩台幻象高速掠過機場右側後單機脫離後減速五邊進場，這時候就是快門的最佳時機了，不要懷疑這真的是手機拍攝出來的照片，但那的是一個考驗因為從目視到降下只有短短的幾秒鐘，對焦加上快門基本上就是不要思考按就對了，拍完的結果真的是出乎意料的滿意。
新竹→苗栗
完成了三輪的降落後時間也不早了，要往今晚的落腳處台中趕場，途中經過苗栗的客家土樓，就是個觀光景點拍張照留念而已而有什麼記憶點，反而是離開客家土樓後往台中一棟的路途中，在看到陽光灑在稻田上那個美景更讓我回味
苗栗→台中
剛好趕上太陽下山的時刻來到了今晚的落腳處"奇異果快捷旅店-站前二店"，這是一間位於台中綠川旁宮原眼科附近的旅店，他有套房也有宿舍房的選擇，一個晚上一個床位只要445員非常划算，一個可以上鎖的櫃子，床頭的部分有一個小空間可以擺放供手機充電等，並在牆上有個小夜燈可以使用，床尾的部分有簾子可以捲起提供隱私。
安頓好金晚的住宿之後沿著綠川沿岸前往火車站方向覓食，順手拍了幾張夜晚的綠川，不少年輕人沿著河道坐在兩側階梯上閒聊，非常的愜意。
------------------------------------------------第一天總結------------------------------------------------
大約250KM的路程，除了西濱風大以外其餘的路線都算好騎，在新竹的飛機拍攝意外的成功，畢竟之前松山機場都以地面移動中拍攝為主，若不是為了在新竹拍攝戰機停留了兩個小時，苗栗可以有更深入的探訪，但這也是一個人的旅程好處，就是可以對自己耍任性想停多久就多久
。
第一次在小惡魔發文文筆不好敬請見諒，第二天的行程敬請期待，未完待續
