文章開始前，可以先透過短影片快速瀏覽一下這雙ASICS彈力系列最新作品。
ASICS SUPERBLAST跑鞋開箱與外觀介紹
才剛迎接2023年到來，ASICS端出的第一個作品就堪稱重磅級的SUPERBLAST，不僅為定位明確的彈力跑鞋系列添增新成員，中底極大比例使用的FF BLAST TURBO科技中底發泡材料，更是首度脫離ASICS品牌旗下頂級競速跑鞋METASPEED，被使用到定位在中、高階的系列跑鞋上，因此SUPERBLAST不只是ASICS在2023年推出的第一雙鞋款，更象徵品牌展望新年的豪壯野心。
SUPERBLAST首發上市推出兩款配色，主打色以灰色針織布網結合橙色中底，接近鞋底區域的FF BLAST+則是用淺綠色點綴，讓鞋款充滿活潑風格之餘，也添增不少視覺豐富度。另一款配色則是粉色調，輔以奶茶色呈現鞋帶與FF BLAST TURBO發泡中底，整體呈現亮眼而溫暖，應該能獲得不少女性跑友青睞。
- 粉色
- 主打色
SUPERBLAST維持系列作受到好評的鞋面特色，工程網布透氣鞋面被廣泛使用在ASICS品牌中，雙色不對襯編織技術，透過漸層用以提升整體視覺層次感，亮眼配色與流線造型也讓SUPERBLAST的顏值，維持日系鞋款獨有細緻、簡約高質感表現。
鞋身內外側ASICS招牌虎爪標誌，同樣利用編織方式呈現，完整融入到鞋面設計中。
鞋帶孔是直接穿孔在鞋面上的設計，5+1鞋帶孔設計以低筒跑鞋來說算是相對常見的配置，為足背區域帶來最直接的包覆與緊鎖感受，有趣的是採用高彈性鞋帶，表達鞋款舒適性也是SUPERBLAST設計團隊著重的要素之一。
與系列作NOVABLAST 3相似的輕薄鞋舌設計，前段區域加上許多長形雷射透氣孔，適度減輕鞋款重量之外，更重要的應該是為雙足提供透氣性。
中底發泡材質改為ASICS品牌最輕、最回彈的FF BLAST TURBO，這塊原先只會用於品牌旗下最高規格鞋款的頂級發泡科技，首度下放到日常訓練鞋款中。
事實上，原本NOVABLAST 3使用的進階版本FF BLAST+，也並未被完全捨棄，而是大幅降低使用含量，被改到接近大底的區域（亮綠色區域），因此整雙SUPERBLAST其實是由FF BLAST TURBO與FF BLAST+組成的雙層科技中底科技，希望設計出輕盈並充滿活力的回彈腳感，同時保有ASICS跑鞋最為人讚賞的舒適度和保護性，以降低運動對實穿者身體造成的衝擊。
SUPERBLAST鞋筒符合ASICS品牌常見的設計邏輯，極低筒設計內含足量記憶泡棉，重點是留給雙踝最大程度的靈活性。
除了發泡材料使用是本次亮點以外，中底造型也是本系列作特色，流線感強烈的立體中底造型，其特殊輪廓靈感來自於日本「摺紙工藝」，小編來看也很像夕陽照射下的山巒造型，此外，前掌高度29.5mm搭配37.5mm的後掌高度，足跟差表現以一般跑鞋來說稍高，應該是為了加重其回彈表現，藉此發揮FF BLAST TURBO的優勢。
SUPERBLAST搭載ASICS品牌常規的輕薄鞋墊，上方壓印SUPERBLAST產品名字樣。
後跟縫製上一片尼龍拉帶，輔助實穿者將鞋款更有效率地穿上腳，粉色調配色的SUPERBLAST，使用水藍色跳色設計，添增視覺層次感，上方同樣壓印上SUPERBLAST產品名字樣與熟悉的ASICS品牌標誌。
作為彈力系列跑鞋旗艦新作，SUPERBLAST與NOVABLAST系列，都採用相同蹦床設計的鞋底凹槽，搭配流線感強烈的立體中底造型，為雙足帶來流暢的動能轉換。此外，與其他彈力系列跑鞋相同，為了保護嬌貴的FF BLAST+與BLAST TURBO發泡材質，設計團隊特別在外底易磨耗區域搭載AHAR+高耐磨係數橡膠大底，增加鞋款的使用壽命，並搭配鞋翼穩定結構，有助於提高中足穩定性，減少鞋舌滑動。
ASICS SUPERBLAST跑鞋實穿分享
關於這雙高彈力跑鞋SUPERBLAST開箱篇幅告一段落。由於本次SUPERBLAST會在本周六（1月14日）才正式登陸上架，小編手上的是鞋碼為US9樣鞋，所以無法為各位帶來長時間的評測報導，僅能實穿上腳分享初步腳感，這部分還請見諒。外觀上，SUPERBLAST維持日系代表性品牌ASICS的流線型鞋身設計，但設計靈感來自於日本「摺紙工藝」的特殊中底，仍相當搶眼。此外，這款配色為本次首發上市的主打配色，富有漸層感的灰色階鞋面，卻搭配亮橘色與綠色雙層中底發泡材質，跳色感不僅不會突兀，整雙鞋反而在賽道上更為搶眼。
有後跟尼龍拉帶的輔助，加上鞋款本身為ASICS標準低筒設計，上腳過程並不困難。腳踝靈活是初步上腳後馬上感受到的特色，主要原因是對比ASICS其他系列跑鞋款式，彈力系列的鞋舌設計相當輕薄，內裡泡棉足量但完全不會在運動過程產生過度干涉。SUPERBLAST鞋楦比較接近GEL-KAYANO系列，屬於鞋筒舒適，但中足至前掌稍窄且長的類型，所幸鞋面工程透氣網布具備高彈性，儘管鞋碼稍小，實穿一段時間也沒有太多不適感。
儘管這次SUPERBLAST樣鞋非小編鞋碼，仍爭取上腳體驗主要目的，就是特別期待這次FF BLAST TURBO科技中底，首度下放到訓練鞋款，甚至與系列作原有發泡材質FF BLAST+組成的雙層中底，實際踩踏腳感表現如何。事實上，這並非是小編第一次體驗FF BLAST TURBO這塊品牌旗下最輕量和回彈的發泡中底科技，去年年中（2022年6月）接觸METASPEED EDGE+時，便對其充沛反饋動能中，帶著極佳穩定性的特色留下深刻印象。
設計團隊維持NOVABLAST 3的特殊輪廓中底造型，並將其更換為更高規的FF BLAST TURBO科技中底，使其擁有更高的回彈性、更輕量，如此改變便可稱作為升級嗎？事實並不像表面上看到的「替換發泡材料」那樣簡單，ASICS重新調校這塊泡棉的密度，再透過8mm足跟差（前掌高度29.5mm、後掌37.5mm），成就如向前滾動般的腳感，此外，於下層加入一層輕薄的FF BLAST+，組成雙層中底結構，絕對不是噱頭而已，而是對雙足起到穩定的作用，以及幫助FF BLAST TURBO的動能回饋更加流暢。
之前評測文章中就有分享到，METASPEED EDGE+的穩定性，放眼頂規競速跑鞋領域來說，絕對是最強大的存在，除了FF BLAST TURBO本身在回彈與穩定性上取得平衡之外，設計團隊調整中底輪廓，連帶讓鞋款防側翻與觸地面積增加，表現同樣功不可沒，來到SUPERBLAST上更能體現出這項優點。這塊辨識性極高的中底結構，是NOVABLAST 3自發售後迅速獲得許多正面評價的主要原因，他把這塊頂級發泡材料的優勢徹底放大，讓實穿者明確感受到有別以往的回彈性與輕量，同時，高度回彈感連帶的難駕馭性，也因為整體結構而趨於穩定，日常長時間實穿，雙足肌肉並不會在過程中有太多疲勞感。
SUPERBLAST是一雙偏高重心的鞋款，然而在行走過程中，順暢的動能轉換同樣讓人印象深刻。體驗過程並不會特別明顯感覺到前後掌8mm足跟差，搭配ASICS品牌獨有的弧形外底設計，步態的動態變化過程中，可以專心感受頂級發跑材料FF BLAST TURBO深厚功力，而不會被前後掌分離感影響到體驗過程。
總結
ASICS跑鞋領域中的彈力系列，原本便期望以舒適、穩定的回彈表現，輔助跑者們的日常訓練，即將在台灣時間1月14日（六）登場的這雙彈力系列最新成員SUPERBLAST，以幾乎可以說是2022整年獲得最多好評的ASICS跑鞋－NOVABLAST 3為基礎，搭配全名為FLYTEFOAM BLAST TURBO的泡棉，首度被導入到訓練鞋款中，讓更多跑者得以體驗到日系品牌ASICS最頂規中底發泡科技的樣貌，想體驗穿上菁英競速跑鞋後，那馳風的彈力快感嗎？穿上SUPERBLAST來個幾K，或許你也能辦到！
ASICS彈力系列跑鞋最新作品SUPERBLAST，將在2023年1月14日於全台上市。為了推廣這雙高規的日常訓練戰靴，ASICS團隊會在即將開跑的2023 ASICS RELAY接力賽事（1月14日、15日）中，於現場開放跑者穿著SUPERBLAST試跑，另外，農曆年後整個二月份，ASICS旗艦店都有提供「SUPERBLAST免費48小時租借」服務，期望並鼓勵跑者，透過上腳跑步，實際感受SUPERBLAST的魅力。
- 粉色
- 主打色
剪輯後製：Ajax
不知這雙重量多少
