PUMA Deviate Nitro Elite Racer 新色測試分享

前言–意外實現的碳板鞋朝聖願望

筆者去年有幸為PUMA首發的氮氣中底跑鞋Deviate Nitro做百K實測,當時就許下願望說希望也能有機會測試到Molly Seidel在當時休斯頓半馬創下PB的Nitro Elite鞋款;如今在台灣PUMA積極的大力推播下,早有許多跑步及寫作實力皆高於筆者的神人們產出詳盡的Daviate Nitro Elite Racer(以下簡稱Nitro Elite)評測文章。所以筆者這次針對新推出的Fireglow配色分享文,會是結合過去百K測試的訓練競賽兩用鞋款 – Deviate Nitro的經驗來對比出這雙Nitro Elite是如何精益求精、站穩PUMA市售跑鞋產品線的制高點!



PUMA Deviate Nitro Elite Racer 新色測試分享

雖然是相隔一年的不同批次,但兩款的配色意外相襯
(圖片來源:筆者)
Nitro Elite 開箱與跑鞋科技摘要介紹
鞋款定位與開箱介紹
這次搭配如夏日夕陽餘暉般的Fireglow配色(筆者個人的解讀),有別於前一波比較清爽的白綠色系,多了點促使跑者在忙碌的一天上班過後,換上跑步服裝直奔田徑場、與夥伴共同在夕陽剪影下奔跑突破自我的動力!本身鞋盒的主視覺設計以及上盒蓋內部的設計細節,也比之前的Nitro Elite來的更細緻、呼應了Nitro Elite追求更佳的科技應用,並致力協助追求成績的跑者突破自我。接下來就與筆者一起探索Nitro Elite是如何在細節上的優化提升,來達成輕量碳板競賽鞋的成就(男生標準尺寸約191克左右)!


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品牌的科技與設計創新最終仍需要跑者的驗證與滾動修正,才能確保跑鞋的性能確實符合實戰需求
(圖片來源:筆者)

鞋身
Nitro Elite所使用的半透明單層透氣網布,輕量、透氣、包覆表現早就已經受到國內外鞋評的肯定。筆者個人比較有趣的體驗是在布料彈性的部分,當時第一次開箱拿出
Nitro Elite的時候,外觀上是覺得明顯比Deviate Nitro精實貼腳的多,同時也擔心中足處會不會太窄、腳無法順利套進去。實際套上腳後,明顯覺得鞋內空間是比Deviate Nitro來的小,所以在前兩次穿著走路及慢跑時,是有將鞋帶孔少綁一孔來換得較寬鬆的空間;不過,再多穿兩、三次之後整個鞋面就明顯舒適許多、筆者在穿著同樣的迪卡儂或Compressport跑步襪時,就會如過往穿Deviate Nitro使用到全部的鞋帶孔來確保鎖固的效果。


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Nitro Elite的鞋型比Devaite Nitro來的略窄一些
(圖片來源:筆者)


此外,追求輕量化的Nitro Elite 鞋跟並沒有採用硬質的鞋跟杯結構支撐,但是在整體鞋身、鞋口、舌/鞋帶的良好搭配性下,在跑比較高速 (3’25”/K)的間歇時,依然能有好的腳掌包覆性。同時,過往有引起一些國外鞋評討論的微填充鞋舌滑動缺點(Nitro Elite採用傳統鞋舌設計且並無鞋帶孔設計來固定鞋舌的位置),筆者個人是覺得在鞋帶有確實綁好的前提下,並不會特別感受到來自鞋舌的滑動或不適感。

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Nitro Elite使用軟質的鞋跟設計
(圖片來源:筆者)
中底
在中底泡棉部分,筆者想特別強調Nitro Elite所使用的菁英級氮氣中底到底與其他Nitro系列的通用版氮氣中底有何不同: Nitro Elite 的中底雖然跟普通Nitro中底都是灌入氮氣來達到減重與增加能量回饋的特性,但是在胚膜的部份有根本的差異:Elite 泡綿是使用Pebax 材質; 所以本身的材料特性就是優於通用版的EVA胚膜(這部分筆者是參考國外普遍的鞋評與經銷商資訊、台灣PUMA官方並無特別溝通其製程差別)。


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Nitro Elite的菁英版氮氣中底有更好的重量與回彈表現
(圖片來源:PUMA)

但就筆者個人的主觀感受上,相比Deviate Nitro的厚實沉穩,Nitro Elite的中底光在走路時就明顯比較活潑且具壓縮感;同時,追求輕量化的Nitro Elite在足跟處的中底並無再如Deviate NItro或Velocity Nitro插入官宣的「外顯示導流板」,所以在結構上並不會去限制腳跟泡棉處的形變量。 換句話說,Nitro Elite在以腳跟落地時會像大多數厚底碳板鞋一樣感到稍不穩定。(因此筆者始終相信所謂的TPU導流板的設計是結構性考量遠大於風阻考量)

PUMA Deviate Nitro Elite Racer 新色測試分享

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Deviate Nitro與Nitro Elite的分層結構有所不同
(圖片來源:PUMA)

除了泡棉材質外,Nitro Elite的叉狀Innoplate推進片也是比訓練版Deviate Nitro有所提升–Nitro Elite是使用熱塑性全碳纖維來追求更好的重量與推進反應表現,同時維持相同的叉狀幾何設計來促成更自然的前足步態轉換。就筆者個人的感受也是如同其他鞋評、認為Nitro Elite是雙路感與步態導引相對自然的厚底碳板跑鞋,筆者個人認為除了是其中底厚度略低(腳跟36mm、前足28mm)外,叉狀碳板的設計讓跑者在前足離地的時候,不會得到像Next%或Metaspeed+伸手推你一把的感受。取而代之的是像傳統路跑鞋般,靈敏不拖泥帶水的收腳與換步節奏!或許這對步頻型跑者來說會是個福音!


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Nitro Elite的全碳纖Innoplate推進片
(圖片來源:PUMA)

大底
大底的部分則是與Deviate Nitro如出一轍的橡膠配置,在足跟以及中前足處都走偏傳統的高像膠覆蓋率設計,來確保穩定的抓地與耐用表現。不過,Nitro Elite採用了更輕量的PUMA Grip Light橡膠以及略薄於Deviate Nitro的大底厚度設計來追求減重。這次在有限的測試時間內,筆者個人也肯定PUMA Grip Light的抓地表現、耐磨度的部分目前累積約4~50公里的里程過後,暫時是沒有明顯磨耗。


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PUMA Grip Light亦是追求重量與性能表現兼顧的研究成果
(圖片來源:筆者)

Nitro Elite 實戰回饋
高強度間歇訓練
剛好此次的Nitro Elite新配色開箱體驗期程間沒有遇上排定的路跑或鐵人賽事,因此就是以每周一次的間歇訓練中來檢視鞋款於比賽配速區間的抓地力及推進表現!兩次的間歇訓練都是1000公尺*5~6趟、的間歇,配速則是從3分50秒/K開始、原地趟休兩分鐘後再以每K遞減5秒左右的目標來達成漸進式負荷的訓練。而練習的操場則是屬於表面彈性與抓地力漸失的老舊PU跑道,因此充分考驗跑鞋本身的緩震與抓地力。


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Nitro Elite靈敏的調性很適合拿來進行質量訓練
(圖片來源:筆者)

在與前一個周期穿著的MetaSpeed Sky+比起來,Nitro Elite的整體Nitro Elite氮氣中底+
InnoPlate碳纖維推進片是如其他國內外鞋評所分享的,會帶給跑者較「傳統自然」的路跑鞋貼地感、但又可以提供比傳統輕薄路跑鞋(如皇速、虎走、舊Streak系列)更顯著的緩震柔軟路感;同時在鞋帶有確實綁好的前提下,Nitro Elite輕薄的單層網布鞋面與微填充的鞋舌能在3分20秒/K的配速下還能保有良好的腳掌包覆性,但筆者個人是認為鞋舌可以再短一點、應該可以讓鎖跟處更舒適!

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筆者目前還是先以中筒跑襪來搭配Nitro Elite
(圖片來源:筆者)


定向越野實戰
雖然沒有路跑的實戰機會,但剛好有機會參與一場定向越野的短距離競賽 –定向越野是結合導航技術、路線規劃能力、法特雷克跑與敏捷度的體智合一運動;比較常見的徒步順點競賽制是選手依序出發、比誰能花最短的時間準確地依序通過地圖上指定的檢查點。也因為要邊看地圖邊跑、並且轉向繞過路障及進出檢查點,往往會有變速及變向跑的狀況發生。筆者這次在水泥鋪設路面為主、且略帶地形起伏的烏崁社區短距離定向賽過程中,基本上Elite Nitro在轉彎和加速時都能有穩定的發揮!


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Nitro Elite的敏捷特性蠻適合做為短距離定向越野賽事的競賽鞋款
(圖片來源:中華民國定向越野協會)

Nitro Elite 競品分析及PUMA氮氣系列展望

經過前面科技性能以及實戰的介紹,筆者個人建議在穿著Nitro Elite的跑步策略上是以追求穩定的跑步節奏為佳;個人經驗是特別是在間歇訓練中後段、身體開始累積氧債時對肌肉的負荷還是會比較明顯;Nitro Elite基本上在落地時的穩定衝擊以及腳掌前滾過度上,的確可以維持一定水平的表現,但是在腳尖離地、或是直接以前足落地短跑衝刺時,還是會明顯感受到支撐性不如全掌型的碳板鞋款。因此,目前筆者還是傾向將Nitro Elite定位在半馬以下距離的競賽鞋款,或是全方位的質量訓練鞋款。


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Nitro Elite採用比較自然的步態設定、展現有別於主流厚底碳板跑鞋的風格
(圖片來源:筆者)


然而,筆者在此也是要大大稱讚PUMA近兩年在開發路跑鞋市場的決心及投入,基本上已經建構了頗完善的產品線;同時在各家碳板鞋商品線多元化的情況下(例如New Balance未來有超厚底訓練鞋SC Trainer, 符合WA規範的全馬戰鞋 SC Elite v3, 還有10K以下距離使用的輕薄SC Pacer),PUMA會如何在現在的優良基礎下,推出第二代的
Nitro Elite是值得期待的!目前在Devaite Nitro 2已經開始在全球販售的情況下,或許離下一代頂級全馬競賽鞋款的發表也不遠了!(之前有少量推出的FAST-R感覺不會是此答案)


延伸閱讀:
1. EP 42: PUMA DEVIATE NITRO ELITE REVIEW
2. Puma Deviate Nitro Elite Review: The best value carbon racing shoe?
3. PUMA DEVIATE NITRO REVIEW | New carbon plate shoe | Best plated shoe of 2021 so far? | EDDBUD
4. 【百K實測】PUMA 次世代氮氣中底科技 Deviate Nitro 降臨神鞋戰場
5. 台灣PUMA官方氮氣跑鞋評測集合
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