筆者先前開箱過極速跑鞋Nike Zoom Pegasus Turbo，而繼小飛馬Pegasus 35與極速跑鞋Turbo之後壓軸登場的兩雙頂級跑鞋，分別是為加強比賽節奏的Nike Zoom Fly Flyknit(黑黃)，以及頂尖跑者熱愛的Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit(紅色)，終於在入秋之前將Nike旗艦跑鞋家族完整聚集。
許多跑者會拿這兩雙頂級跑鞋作為「購買入手」的標準，因為兩雙不同的系列都兼具鞋身超輕、避震穩定、推進有力的基本條件，重要的是造型相當好看，難怪大家備感興趣(左邊：Nike Zoom Fly Flyknit，右邊：Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit)。
然而Nike本次將兩雙跑鞋升級強化，使用襪套式結構與編織面料，有著相當舒適的腳感與Flyknit編織鞋面包覆，但是兩雙跑鞋的屬性全然不同，耐用度與多方面的綜合表現也有著明顯差異，筆者榮幸在前往美國Hood to Coast期間進行實穿測試，回國之後更針對不同地方試跑以確實感受。接下來為大家做兩鞋詳細比較與分享。
Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit細節開箱
首先帶來細節的是配色鮮豔搶眼的「Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit」，這是一雙獲得世界頂尖馬拉松選手Eliud Kipchoge極高評價的一雙跑鞋，他曾經說過：「Nike Zoom Vaporfly 4%無可挑剔。」可想見此鞋在眾多跑者心中的地位與身份相當崇高。
筆者身邊有許多跑者朋友都會拿Nike Zoom Vaporfly 4%作為比較基準，因此在Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit登場之前就有相當高的關注度，也成為跑者朋友之後想入手的下一雙跑鞋選項之一。
筆者在兩雙鞋的發表日於美國Nike總部實穿，但是實際細節拍攝回到台灣，來到板橋第二體育館周邊。Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit初始版的首發配色為鮮豔的亮橘紅，品牌將此鞋歸類在「速度型跑鞋」，此鞋除了輕盈的鞋身之外，讓筆者留下深刻印象的還有一路延伸到後跟勾勾弧線。
如同兩雙前輩Pegasus 35與Turbo，後跟同樣使用盾型設定，目的是使阿基里斯腱獲得出色的貼合包覆。除此之外，Zoom Vaporfly 4% Flyknit保留Nike 4% System科技，加上最大亮點搭載Nike Flyknit鞋面，讓這雙強調「競速」的戰靴輕盈透氣更上一層樓。
除了Nike Flyknit鞋面，近年最為突破性的ZoomX泡棉也是Vaporfly 4% Flyknit相當大的亮點，頂規的避震配置不只提供出色的能量回饋，也是Nike當今最輕的發泡材料，是Nike跑步專項當前最出色的能量回饋系統之一。
Nike ZoomX泡棉與Nike其它中底材質相比，不只提供有感強烈的力道回饋，「絕對輕量」更是無庸置疑，經過實際測量發現單隻男生尺寸(US12)跑鞋大約重238公克，比先前開箱的Turbo更輕盈。
Vaporfly 4% Flyknit重心比前一代稍微低了一些，沒有重心較高的浮動鞋感，外觀上鞋側的Swoosh線條豪氣的從鞋面勾劃到鞋後跟，高調的視覺設定比前代更顯霸氣，個人覺得相當帥氣。
ZoomX泡棉中特別置放「全掌型碳纖維推進板」，以往會增加這個配置的目的是要提升硬度，帶來更有感的推進力，讓向前跑動的過程迅速彈起，同時減輕長距離跑者足踝伴隨的巨大壓力。
Vaporfly 4% Flyknit的耐磨橡膠外底看起來相當薄，個人猜測耐磨性可能不會太出色，比較適合實戰中追求好成績時著穿，比較不會造成無謂的耗損。但是不得不提，前掌輕盈的泡棉橡膠穩定性更好，而且特別加高的足跟穩定器能穩固的鎖定足後跟，是十分出色的內置組合。
Nike Zoom Fly Flyknit細節開箱
看完了Vaporfly 4% Flyknit，接著帶來外型較低調，但是相當全方位的跑鞋Nike Zoom Fly Flyknit，結合「React泡棉的舒適反饋」、「Flyknit鞋面透氣支撐」與「全掌型碳纖維推進板」，全新的Nike Zoom Fly Flyknit最終目的就是協助跑者跑出速度與越發耐用。
入手價格更親民、搭配科技更實在，Nike Zoom Fly也是許多跑者心中的基準典範，以編織鞋面搭配襪套式結構的Nike Zoom Fly Flyknit將鞋身重量減至最低（加上價格親民），絕對能為跑者帶來更優秀的實跑感受。
本次取得的Nike Zoom Fly Flyknit配色較為低調，後跟內側寫著鞋款名稱、鞋款使用科技等細節，搭載密度更高的Nike Flyknit鞋面，在強化設計結構與支撐性的同時，很明顯發現重量沒有增加，讓中長距離的跑者的膝蓋與足踝負擔降低，進而使速度與成績提升。
在Vaporfly 4% Flyknit使用的全掌型碳纖維推進板也是Nike Zoom Fly Flyknit的主要避震配置，搭配React發泡材質在近期Nike中高規跑鞋家族中被廣泛利用，個人覺得未來有可能更為普及，成為常見平民的綜合中底技術。
後側視覺如下，上揚的鞋跟與盾形鞋領辨識度頗高，感覺日常穿搭相當適合。Nike Zoom Fly Flyknit置放「全掌型碳纖維推進板」與Nike Zoom Vaporfly 4%接近相同，有效釋放跑者實跑產生的巨大壓力，並且轉換成全面向前的推進動力。
雖然說Nike Zoom Fly Flyknit鞋跟有使用高耐磨橡膠，希望提供足夠的摩擦力，但是側邊外露的泡棉材質還是相當容易被磨損，這點必須特別注意。
為了增強跑鞋的穩定性，外底有注入輕量的發泡材質Nike React，與上一代的Nike Zoom Fly相比，這樣的結合讓Nike Zoom Fly Flyknit得以具備更柔軟、彈力更出眾的實穿腳感。
勾勾標誌以亮黃色點綴，並沒有像Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit豪邁的劃出鞋身，旁邊可以看到一條桃紅色的曲線向後延伸，然而紗線Nike Flyknit鞋面十分透氣，較細的鞋帶直接交綁在鞋面上。
正面視覺如下圖，Nike Zoom Fly Flyknit足感貼地，襪套式足領的高度在腳踝之下，只要搭配運動襪或慢跑襪就可以讓足背貼合，並且減少咬腳的可能，有效填補足內空蕩的置放空間。
實測之後單支男生尺寸(US12)跑鞋大約重243公克，雖然比Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit稍重一點，個人覺得已經相當輕盈。只不過耐用度的部分相當有限，如果沒有在正確的路面實跑，耗損確實比一般跑鞋來的快，跑者們可能要特別注意。
Zoom Vaporfly 4% Flyknit與Zoom Fly Flyknit初穿感受
開箱後帶來Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit與Nike Zoom Fly Flyknit實穿，提供身型比例給各位參考，筆者身高187公分、體重78公斤，近期有扭傷的經歷，同時也有輕微扁平足，內側足弓較低。從下圖可以發現視覺上Zoom Vaporfly 4% Flyknit搶眼許多，但是並不是每位朋友都喜歡這麼高調的配色就是了。
尺寸的部分，筆者本次選擇平常著穿的US12，由於兩者的面料都是延展性相當強的Flyknit材質，所以即使選擇大半號也不會有太空蕩的感覺，個人覺得穿起來還算合腳。只不過Zoom Vaporfly 4% Flyknit的鞋楦比較窄，如果是版型較寬的朋友個人建議選大半號，然而Zoom Fly Flyknit就沒有太明顯的尺寸偏差。
- Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit
- Nike Zoom Fly Flyknit
- Zoom Vaporfly 4% Flyknit
- Nike Zoom Fly Flyknit
綜合實跑分享
接著帶來兩雙鞋的實跑測試，本次測試分別在美國奧勒岡的Nike總部PU跑道及板橋第二體育場兩種路面。來到板橋第二體育場當天天氣相當好，太陽強到一秒飆汗，只是原本希望拍攝的PU跑道正在進行維修，所以只能在看台上進行環繞式測跑。
然而從爬梯、長跑與徒手綜合訓練進行分析，同時兩雙跑鞋分別都有超過15K的綜合測試，針對不同的路面與環境相互比較，秉持小惡魔實事求是的精神，硬是要在兩鞋之中找出不同之處。
由於之後還有數個馬拉松賽事等待筆者，所以平日訓練輪流著穿兩鞋，所以避震性、反饋感、耐用度等基本測試面向都包含在內。測試項目分別是直線路段、彎道實跑與登階訓練，綜合比較兩雙鞋實著腳感，趕緊提供給版友們參考。
切入測試主題，首先進行直線衝刺測試，Zoom Vaporfly 4% Flyknit為首測鞋款。個人覺得Zoom Vaporfly 4% Flyknit在直線路段表現相當優秀，內置的全掌型碳纖維推進板有明顯的推進力，同時向前跑動的過程中回彈相當明顯。只不過測試過柏油、石磚與紅土路面之後，綜合表現個人覺得橡膠大底的摩擦力沒有Turbo出色，而且磨損速度似乎有點快。
接著測試Nike Zoom Fly Flyknit，同樣在100公尺左右的直線路段將速度推到最快，發現編織材質的Flyknit鞋面讓鞋內空間逐漸緊縮，雖然說推進感與Zoom Vaporfly 4% Flyknit不相上下，但是因為全鞋重心較低的緣故，所以流暢度沒有前者出色。
彎道測試的部分，下圖Zoom Vaporfly 4% Flyknit測試路面以PU跑道為主，發現編織材質的鞋面支撐性相對弱了一點，隨著速度逐漸增加，明顯感覺足踝處稍微有點不穩。
強調鎖定的Nike Zoom Fly Flyknit就有完全不一樣的表現，同樣是彎道路面，發現在全掌型碳纖維推進板與React泡棉搭配平均的狀態下，編織材質的固定結構與支撐性相當緊實，雖然加速感沒有Zoom Vaporfly 4% Flyknit這麼有感，但是穩定性這一點非常明顯勝出。
在板橋第二體育館有相當多台階，不禁讓筆者想到當初備戰Hood to Coast的登階訓練。針對跨階的測試，Zoom Vaporfly 4% Flyknit輕盈的前掌泡棉橡膠讓跨蹬沒有太多負擔，個人覺得足跟穩定器在「平面的縱向運動」表現的比較好。同時ZoomX泡棉與全掌型碳纖維推進板的搭配讓硬度提升，推蹬時力道沒有被過度吸收的感覺。
這個測試部分兩者表現都非常出色，只不過Nike Zoom Fly Flyknit鎖定更為穩妥，加上全掌型碳纖維推進板讓步伐推進力道不被吸收，綜合表現強而有力，但是個人覺得與Zoom Vaporfly 4% Flyknit相比沒有太明顯的差別。
在將近兩個禮拜的監測之後，筆者針對兩鞋重點進行簡單分析：Zoom Vaporfly 4% Flyknit外型上比較吸引我的目光，這是一雙主要訴求速度的「疾速型跑鞋」，有相當出色的靈活性與回彈感，處理縱向與加速的表現有旗艦規格的水準（價格也是旗艦等級），只不過接近彎道支撐性明顯下滑，足踝處沒有特別支撐，入門型跑者如果想入手，可能需要進行實穿之後再決定。
另一方面，Nike Zoom Fly Flyknit並不算是支撐型跑鞋，在慢跑與中長距離的表現意外的穩定，將近10K的測試後發現是相當適合實戰的鞋款，雖然外型不是特別搶眼，但應該會是中階跑者追求突破的絕佳選擇。
綜合結論
最後來到兩雙鞋的綜合結論，筆者將兩雙頂級跑鞋從帶回來，而且還完成了Hood to Coast長達320公里的馬拉松接力，總算是完成人生的重要里程。然而回到台灣之後，還是無法停下訓練，趁著早晚進行室外測跑，將Zoom Vaporfly 4% Flyknit與Nike Zoom Fly Flyknit兩雙跑鞋經過長時間的測試(筆者：看哪~這是朕為妳打下的天下...)
回到鞋款綜合評比：繼外型與足感都相當有特色的Pegasus Turbo之後登場，Zoom Vaporfly 4% Flyknit與Nike Zoom Fly Flyknit當然以更頂級規格的王者之姿登場，不只擁有跑者需要的全面機能，甚至可以因應生活的百搭鞋型，加上本次使用透氣十足的Flyknit編織鞋面取代強化網布材質，在許多綜合條件之下，兩雙鞋的氣場與聲勢都十分強大。
但是兩雙還是不同支線的跑鞋，長期觀察下確實將適著族群區分出來。首先是Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit，招牌的盾型鞋跟領設計依然是跑者最愛，使阿基里斯腱得以更多置放空間，Zoom Vaporfly 4% Flyknit足感絕對會讓跑者無可挑剔。但是如果真的要雞蛋裡挑骨頭，那就是Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit耐磨程度不高，筆者大概跑了一趟山路訓練，就發現從鞋跟開始慢慢耗損，而且折損速度越來越快。
另一雙Nike Zoom Fly Flyknit同樣擁有盾形後跟將腳後跟穩妥鎖定，兩者鞋身重量沒有太大的差異，但是Zoom Fly Flyknit的中底比較硬朗，面對實跑展現的推進力比較直接不委婉。然而Nike Zoom Fly Flyknit與先前測試的Pegasus Turbo都是寬楦足型的鞋款，只不過大底的耐磨程度也不是特別出色，在美國賽事的Hood to Coast跑友完跑一趟7.8K的中難度碎石路面山路之後，大底就有出現不容輕視的磨損狀況，這部分還請跑友多注意。
測試相當多的跑鞋，發現並不是每個人都習慣Q彈的反饋腳感，有些跑者擔心太過反彈導致長時間跑動足踝、膝蓋容易受傷，個人覺得Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit避震與反饋相當平衡，重心也不會過高，不用太擔心過度回彈的問題。只是不得不提，Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit的入手價格較高(官方定價8,200元)，相較於Nike Zoom Fly Flyknit(官方定價4,900元)確實是會讓人猶豫的原因。
以上是兩雙頂規跑鞋的開箱分享，目前全新Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit已經在9月9日起於Nike.com和指定零售店鋪進行發售，然而Nike Zoom Fly Flyknit則是9月27日起開售，如果大家對兩雙鞋有任何疑問歡迎提出，每個人的穿著感受與適合足型不一樣，建議到實店試穿會更準確喔！
《攝影協力：Harvey》
