每個人擅長的項目難免有些不同讓數字說話吧國內男子三鐵頂尖選手成績約兩小時馬拉松頂尖選手約兩小時二十分半程馬拉松約一小時十分或許三鐵還可以扣的一兩分鐘在轉換區花掉的時間但總體而言 三鐵難度遠大於半馬但次於馬拉松但是國內跑馬者眾 玩三鐵者寡所以有志爭取成績者 三鐵是比馬拉松簡單多了~~
我覺得鐵人三項比較難,不過我是指『小朋友』的門檻比較難。想想看一台高級的鐵馬要多少錢?(NT)再想想鐵馬的維修費用要多少錢?(NT)再想想游泳跟單車的附加配件跟用品又要多少錢?(NT)可是 馬拉松 呢? 只要鞋子跟褲子就可以跑了,大部份主要都是看本身的體力。兩者在財力方面的門檻,一定是三鐵比較『難』,難在口袋的深度。換句話說,馬拉松 比 三鐵 要親民些。
就技術程次上是51.5三鐵較難,體力、心智消耗方面就是馬拉松較難。知道很多俱樂部聯賽自由車高手懼怕跑步、不會游泳。也認識有牌的游泳大教練吐槽跑步會死人。這也就是國內能跑馬者眾但玩三鐵者寡的原因。畢竟願意花心力去學三項運動且都達參賽門壏者,比起只要單練馬拉松困難多了。但是難度如偏向體力、意志力,三鐵就不如馬拉松。NOTE:51.5三鐵 = 三項運動
如果是全馬選手,改去參加三鐵(奧運賽程)或是三鐵選手改去參加全馬?那一種人適應比較快,或那一種選手體能比較強?小弟認為全馬選手在完全不會游泳的情況下那當然是鐵人選手適應全馬比較快至於那一種選手體能比較強?那就要看完成時間而定如果同樣以版主所設定的220分鐘全馬選手跑完馬拉松鐵人選手完成51.5公里(自由車40公里必須是平路,不能是騎武嶺那樣連續40公里爬坡)那小弟敢肯定全馬選手體能比較強
51.5 113 全馬 半馬都有參加過 我是跑步跑兩三年才開始進入鐵人領域的我覺得51.5的強度大概介於 半馬跟全馬之間 看板上大家的感覺也都差不多我51.5的游泳還是全程用蛙式的 所以全部的賽程可以說都用腳我比完51.5並不比全馬累 板上有前輩說51.5的時間大概=跑30km 我覺得頗有趣的三鐵難在每個項目之間的轉換 轉換的肌群沒有調整好特別是腳踏車換跑步沒練好 一下車動起雙腳來幾乎就會抽筋了 幾乎只能用生不如死來形容三鐵是會讓人上癮的運動 對於愛運動的人來說 能同時接觸三種運動實在很棒最後我要說的是 樓主兩個都比過一次就知道啦
小弟我兩項都沒參加過不過以我騎車環島的經驗來看三鐵的事前準備,一定比馬拉松的事前準備複雜很多就單就一個騎車來講好了!一台車27段(我的車是27變速~當然也是有30.32.34段等....我也不太清楚)一個上坡要換幾段?一個下波又要換幾段?停車要幾段?起步要幾段?過彎~減速~加速~風速~體力~???那是很複雜的!需要練習!雖然我環島是沒那麼專業,只憑著一鼓剛退伍的熱血在騎游泳這一塊我就沒有涉及了,雖然我是海口茵仔!
如果只要完賽,那麼兩者難度差不多...都是足夠的練習+意志力.如果是想挑戰個人BR,兩個在練習跟比賽的強度上都頗有難度.特別對一般上班族而言,規律的練習與生活有時是一種奢求.但是這些在平常人看來不可思議的難度對喜歡跑馬或是多項運動的人來說則是一種樂趣.
futen wrote:大哥,騎車沒你想的那...(恕刪) 先生,腳踏車我不是很懂,所以那個齒輪比例段位的東西如果有錯誤那我就在此道歉為什麼要練習騎車?!,就是要去習慣"轉換段位"這件"複雜"的事當你習慣了,就不會"複雜"了為了保持速度在什麼路段,換什麼樣的檔又不是像一般摩托車一樣直接摧油門如果你有看過"村上春樹"的"關於跑步,我說的其實是....."這本書的話(不過我剛剛google了一下,想要引敘這篇文章,可是找不到)裡面有講到一段他練習三鐵的辛酸史就是在講騎車這部份當然我環島的時候,也是慢慢騎不像一般的競速腳踏車一樣飆很快以上只是小弟我的一些拙見