如題,因為一直擠不出長時間進行50K以上的LSD我可以用連日半馬代替嗎?例如最近我的訓練8/12~15 休跑8/16 25.51K 均速5118/17 21.19K 均速5298/18 24.41K 均速5428/19 21.58K 均速5348/20 21.65K 均速501------------------如果不行的話,大概只能硬著頭皮向老婆請假了
howfishing wrote:如題,因為一直擠不出...(恕刪) 試問~你要跑50以上是要參加百K比賽嗎?若無法一口氣跑50以上...早晚各一半馬效果會比連日半馬效果更好不過這需要很強大的意志力跟身體才能啊~
howfishing wrote:如題,因為一直擠不...(恕刪) 沒時間就背靠背跑一次半馬休息八小時再來一次效果不比LSD差但是會很累當初我練百K曾經星期五星期六星期日連三天背靠背星期日晚上跑到16K整個跑不下去
st881105 wrote:試問~你要跑50以上...(恕刪) -----------------------------------我的目標賽事是明年3月的北大12小時心中預計的目標為108k參加過的超馬比賽有1.2017陽明山66k,成績7小時20分(初超馬)2.2017花博6小時,成績60.xx公里3.2017北大8小時,成績68.xx公里(補給失當,6.5小時發生大抽筋)尊爵小黑 wrote:沒時間就背靠背跑一...(恕刪) -----------------------------------因為要陪家人的關係星期六早上2小時+下午2小時+星期天早上2小時+下午2小時可能是極限了,本週末就來試試看
先來關注一下~我跟開版大目前成績差不多也是2017花博6h,60k已報2018鎮西堡100k組目前基礎菜單為以下(常常偷懶...)平日一至五 挑個3~4天15k六 LSD40~50k日 20k~30k另外核心肌群也要找時間練!希望有機會馬場見
howfishing wrote:---------...(恕刪) 周末兩天都是早晚20K強度非常夠了,另外樓主又跑的那摸快....只是...如果你習慣5分速跑...超馬賽在怎麼慢....還是非常容易暴衝可以的話 騰出一點時間做長距離的LSD....
8/12~15 休跑8/16 25.51K 均速5118/17 21.19K 均速5298/18 24.41K 均速5428/19 21.58K 均速5348/20 21.65K 均速501樓主您好:我想每個人訓練的目的不一樣,但是樓主很明顯的是為超馬賽作準備,既然目標明確,那訓練就要精準並講求效果,超馬賽里程都很長,至少60幾以上,假若樓主是百公里的,那其實這計時賽與長時間的計程賽無太大差別了,一定都是找尋出最佳的經濟配速穩定完成賽事,既然如此,樓主應當先試著先找出您最適合的配速區間至少可以完半程且心率飄移程度要嚴格看待至少要在七級至七點五級以上,最好能到八級,怎麼測呢?LSD(long slow distance)顧名思義就是長距離慢速跑,目的在於訓練跑者有氧耐力與意志力,而如何跑呢?有兩個重點,根據丹尼爾博士的EMTIR配速,首先我們一定要測驗出自己的跑力值在哪?可以去耐力網的能力檢測對照一下,再來就是要找出最大心率與安靜心率,檢測方法耐力網都有教,一樣上耐力網後輸入就可以得到你的心率區間,有了E心率區與E配速後,再來就是使用心率錶實測90分鐘的LSD,以跑在E配速為主,誤差以正負十秒,期間喝水補充水分20秒為限以5k或是30分為一次,最後完成後檢視成績,以第十分鐘的心率為A,最後完成成績的心率為B,(B-A)/A的百分比對照表就是你目前有氧耐力級別 分別有 0、1、2、3、4、5、6、7 、7.5、8、8.5、9、9.5、10級, 第0級是25%,以此往後20、18、16、15、14、13、12、11、10、7、5、3、1,舉個例好了,跑者5k最佳成績21分20秒,輸入後就可以得到跑力值46,E配速是5分40秒算是easy run,接著最大心率是189、安靜心率54,這樣就可以得到有氧耐力E的心率區間在134~154,有氧動力的心率區間在154~167,而該跑者假設跑完LSD的成績第十分鐘的心率是143,第九十分鐘的心率是154,而期間的心率區間95%以內皆在E心率區間,那就可以計算該跑者是(154-143)/143=7.6%的心率飄移,那對照表就約莫在等級8接近8.5之間,心率飄移能維持在10%以內(等級8),「基礎有氧體能」就算夠札實了。照著上面測完後就可以知道你大約在哪個等級了,若是等級8那就照著跑絕對沒問題,若是等級比較低,那就是再降跑力值來試著找出來你最佳的經濟配速,一定要先由這配速不斷的訓練慢慢變快,哪怕快幾秒都是很大的差距,快5秒乘100就是500秒了,千萬不要相信練越多就可以進步的說法,那進步曲線不是這樣的,你要的是能配你作息時間且有效訓練的方法,而不是在練安心的,對吧,看你列的訓練日誌配速不穩定,但也無從得知跑後的感覺,倒不如先從穩定的慢5分40開始漸漸練到5分02,試著把配速穩定在正負10秒甚至5秒內,下面是我的經驗,你可以再加以修改成你想要的,但是方法與要義應該要抓準就不會錯了。一般跑者要如何訓練呢?首先,一樣上述方法找出E配速與心率區間,先記住一句話,身體不會曉得你跑多遠,只會知道你跑多久與多快,所以真要訓練LSD,一開始沒有訓練的身體是無法一直維持跑速的,所以一個月四週呢就要不同的LSD訓練,一是時間訓練,二是長距離訓練,三是E配速訓練,四是M配速訓練,首先選擇時間訓練時,跑者只會知道跑多久了還要跑多久,例如先以一小時為目標,再下個月加上去10分鐘至第四個月跑完90分鐘乃至兩個小時,二是距離訓練則是傳統的目標為主,跑者以傳統如12k依序一個1k往上加至16k乃至半馬,上述兩個的方法配速不用特別keep,只要維持在E心率區間就好,第三個是E配速心率訓練,這就要keep 配速在E配速正負十秒內了,越是沒有外在阻礙如紅綠燈或是上下坡轉彎之類的越要keep在正負5秒內,以求配速之穩定,而這方式是在求得目前最大之有氧耐力持續時間與距離,心率騙不了人的,當人體力下滑時自然會心率飄移,越超過區間就越容易沒力或是出現超負荷現象,那什麼時候該停止訓練呢?很簡單,當你出現體力下滑時,一定無法keep 配速並且會心率飄移明顯,這時今天的課程就算結束了,就可以緩跑回家了,最後第四個M配速訓練是以M配速跑週跑量的25%或是7~8k,一般初學者應該是無法keep在M配速,所以建議會以E配速的上限為主,可以查一下丹尼爾博士的跑力值對照表就可以知道了,只有E配速有上下限,這訓練在增進你的有氧動力讓你能更適應穩定E配速,通常這樣訓練是因人而異的,目標的增加也要以10%為上限,例如增加距離10%或時間10%,又或者配速調整快個6~10秒,通常因人而異,最後驗收就如前述所說的能穩定跑E配速90分鐘並且心率95%都在E心率區間內,則該成績就有參考價值,而能對照表後能在7級以內就算不錯的跑者,在8級以內的就是夠札實了,9級就快接近菁英跑者了,只是不要誤以為你跑得很接近菁英跑者了,就如上述的,那E心率與跑力值在初期是會一直進化的,所以這也是要再重測的,等跑到穩定後可能半年才進步一級的情況下,來測這個才會準確,這樣也才知道你的有氧耐力體能是否札實,也才是LSD訓練真正的目的,當然,假如不追求成績的話,那其實不用在意上述的方式,就只要用你最舒服的方式跑,我提供那四個方式訓練的用意在於能以科學方式訓練,並且儘量避免受傷與跑「垃圾里程」,很多跑者往往陷入量的迷思,所以常常過度訓練或是跑一些無謂里程數來補足,所謂過度訓練在LSD上就是第三的情況下出現心率飆高還一直勉強要keep住配速完成今日里程數,這在很多不錯的跑者身上都看得到,也常常導致受傷,而垃圾里程則是常常在強度低的跑者看到,一開始能維持住,過了8k 10k 就配速掉很快的,然後以龜速完成今天的訓練里程,那後頭的龜速訓練對該跑者體能進步是沒有太大意義的,因為這時的心率往往會連E區間都不一定達得到,頂多在E心率的下緣而已,給大家作個參考。
以最近這次的背靠背訓練為例我的E心率為127~147-------------------------------------第一天早上大約8點半開跑距離34.05K,均速5:33第10分鐘的心率A為135第90分鐘的心率B為149前15K的均速為5:45心率飄移為10.37%有氧耐力接近第8級--------------------------------------第二天清晨大約4點開跑距離21.43K,均速5:31第10分鐘的心率A為119第90分鐘的心率B為140前15K的均速為5:41心率飄移為17.65%有氧耐力接近第2級*可是我在第47分時才跑進E心率,這樣算嗎?---------------------------------------第二天早上大約8點半開跑距離26.46K,均速5:34第10分鐘的心率A為140第90分鐘的心率B為144前15K的均速為5:34心率飄移為2.86%有氧耐力接近第9.5級-------------------------------------------所以說我的最佳經濟速度大約就在5:40左右對吧!其實我平時的訓練很隨性,大概就是跑17~24K(通常是21K)1.輕鬆開跑1~3K2.進入E心率(主運動)3.最後3~6K進入M心率或T心率*大約每1~2週會跑一次12K左右的T速度訓練---------------------------------------------後半段的內容,我獲益良多,真是太感謝了PS.我覺得氣溫.鞋子的影響也很大