好久沒有來測試主機的相關性能儲元,現今安卓機在市面上出現也有快十年的歷史了
long long ago 離我剛買車就在找安卓機的時候,在12年中開始找找了好幾個月終於看到合適的安卓機,當時OS是2.2.1至今都已發展到OS10 了。
前年十一月發的SC9853 至今也還是頭好壯壯,不過我還是先把它換下來了,現在現役暫時是放旁邊,當時時空背景下還沒有機器有出光纖同軸的輸出,TS9 初期沒有光纖,後來的板本也加上光纖了,就把車上主機換成光纖,透過光纖到外部有光纖的DSP 再去處理音效,聲音非常的清淅,但這條也是條不歸路是要用銀彈去堆疊出來的,用光纖或同軸來走線有個好處就是,就是音源輸出只要一條線就夠了,中間省去了一大把線,若是要做全主動8音路 ,前2後1加重低音 這樣8CH 沒有光纖的方式就是要走8 條RCA訊號線到外部的處理器,然後再過擴大機輸出到喇叭,今天要來做基本測試的三台機器中,我會好好的說明各個優缺點,以這三台機器的推出時間TS9 比較早 再來是PX6 8通道(這個HI-FI音質版) 然後再來就是7862。
分幾個性能儲元來討論
首先來測試一下冷開機的速度,三台CPU分別為
PX6-> RK3399 是兩顆 Cortex-A72 up to 1.8GHz + 四顆 Cortex-A53 up to 1.4GHz
TS9-> SC9853i 8顆 X86 1.8GHz
UIS7862 -> 2顆 Cortex-A75 up to 1.8GHz + 六顆 Cortex-A55 up to 1.8GHz
以下影片有同時透過電源供應器送電的測試影片,懶得看影片的可以直接看結論,PX6>7862~=TS9
先講在前頭開冷開機快慢並不代表什麼意義,以OS BOOT來講,軟體在開機時載入的多寡也會影響開機速度,從影片看來 也只差沒幾秒,況且之後都是暖開機,其實這個冷開機的意義就還好了
先來分享各個平台的介面
7862目前是fyt的方案
這是ui的部份
OS 是android 10( API Level 29)
音效的部份,使用的跟方易通9853和 鼎微TS9 是同一個音效處理ic BU32107EFV
設定的畫面就是標準 方易通 的畫面
目前出貨版本有4個UI可以選擇
ROM裡面用的 CarPlay的方案 是用CarLink, 不是用之前常見的北京至簡ZLink
接下來是大家比較熟悉的PX6
OS 是android 10( API Level 29) 注意哦,有些TS9 或是FYT 會在系統那邊的OS 寫10 ,但那是只是去系build.pro讓他寫顯示10而已, 要透過AIDA64 或是 CPUZ,去看API Level 才準,不管是在什麼網路平台FB 或是X皮 蝦X之類的 會說9853或TS9 是android 10我個人還是真的沒看過及用過
再來就是TS9了
看完基本介面之後 我們就要來開膛破肚了,看看裡面的用料
這是機板的正反面圖
上面在聲音前級的電路部份共有7顆JRC 4558 OP
框起來的就是4558的位置 在背面也有
在聲音的回路上,有幾個點是決定聲音的好壞,一般聲音就是分為前級和後級,前級主要負責的就是訊號處理,針對各頻率聲音做加強或是減弱,OP在此時的角色處了DSP以外也是個很重要的角色,好的OP 就是線性度好,SNR比高,在4558旁邊那一片插的版子就是就DSP訊號處理模組,現在好一點的主機目前都是上TDA7851或TDA7850,但一般人會覺得我的功放IC 夠好了,音質就會不錯,這一句話算對一半,前提是你主機的前級也要夠優秀這句話就成立,功放IC 只是負責推力的部份,推力足在動態上就自然會好,那就是為什麼會有人在額外裝擴大機的目的了。
這一次會比較著重在聲音這邊去討論,只單就流暢度來看7862 小勝Px6 > TS9,就不另外加裝外部DSP 只用原配上的功放直推喇叭的話 PX 音質版是 屌大 7862&TS9 ,7862和TS9上採用的audio 迴路是一樣的,就是可以用,但是若是要加上外部帶光纖和同軸輸入的DSP 和擴大機的話 7862和TS9就有不一樣的玩法了,來看一下各機的背面
PX6 此版本要走數位音訊的話就要透過HDMI轉同軸或光纖
TS9內建同軸
7862 內建同軸+光纖
有在玩高階DSP的,你們的外部DSP應該就有光纖或同軸輸入了
要玩音質這一塊真的是個不歸路,要玩大一點就是要花錢在這上面
下圖就是透過
PX6 HDMI OUT 轉同軸+Helix mk2 pro + audison VRX4.300 2台 + audison VRX 1.500 線材 單路 300芯+14芯神經絲 (一對628芯)+超級電容 前面是 SCAN 的三音路喇叭+ 後音場是 MB 二音路
在上面照片裡面 右上的那一台黑色的就是Helix mk2 pro 主機,他就只有插 同軸和預留一條光纖輸入拉到前面去,整整省掉了 RCA 從主機而後面來的線路,前面到後面乾淨不少,上個周未就是在幫我們朋把原本他使用的105芯喇叭線,全部往上升到300芯+14芯神經絲,一個chanel 共有628芯,整整花了兩天在整理,仔細的好好的整線,但這不是一般車主會這樣搞的,這樣搞就有點大,有家庭的可能會被另一全關切,我自己的實驗車上就只會想上DSP和功放做一起的機器,這樣可以省不少空間及拉線,但這等級還是有差異的,我還在試用什麼方式可以創造出CP值高的方案來,讓有在玩的人講出說"你這個要花十多萬吧,這聲音聽起來有十多萬的感覺",若我能花一半的價格就做到所謂人家說的價值的話,我心裡也會暗爽,哈哈哈。
回到機器該怎麼選的這個話題,若預算有限,對聲音又想要好的話,那PX6是不錯的選擇,有要額外花錢搞外部設備的話7862就是速度快,又有數位輸出,這樣不僅用起來爽,聲音再由外部處理就更爽,快飛上天了,有預算考量的TS9也是OK的,我現在車上用的是TS9,用起來我也覺得順
接下來是各台跑過安兔兔的分數,一開始我是先跑PX6 7862(4/64G) TS9
影片十幾分鐘一刀未剪版,有興趣的再點,同時點完之後,我就放著讓他們自已跑了,在過程中 第一次TS9 跑到一個地方 就停住了 一直顯示在16% 沒有前進(實際上進度是還是有在跑,我最後是其他都跑完時還是卡住時,我就按返回,就看到%數有增加,但還是沒跑完),另外我就重開讓他自己跑完了。隔了幾天 我又收到 7862 6+128G的主機,我就讓他單獨測一次。
測試的過程中 PX6 在rend圖的部份他是最快跑完流程的,應該是PX6用的RAM 等級比較高一點,速度上有快那麼一點,跑完綜合測式之後,當然結果是7862(6+128)>7862(4+64)>PX6>>>>>>TS9(TS9 有點看不到車尾燈),這讓我有點驚訝,我用起來我就沒有覺得TS9 很不順,掌訊那種1/16 2/32,我心目中的鳥機器才是讓我覺得很頓很頓的東西,我也從來不玩低階的機器,那只是在折磨自己而已,何必呢。
現在來看一下結果吧
7862(6+128)
7862(4+64)
PX6 音質版(4+64)
TS9(4+64)
從圖上來看7862的6+128 主要就是在RAM上面的差別,其他分數差不多,這樣很合理,7862 在分數上也沒有拉開PX6 很遠,Px6 雖然問世很久了,但還是有在小小的進化的,像以前PX系列是不能相容AHD的攝影機的,現在都可以,我還特地去借了一下我朋友的RAV4 做一下實驗,實驗結果是相當OK的,RAV4 之前高階的主機 除了飛鳥主機以外就是9853方案才可以,現在PX6音質版也是完全相容沒有問題,而且還有一個功能PX6也是有完整實做的,就是在車美仕的GAMIN主機上,在有配環景系統的車機,在車主ACC OFF 之後,螢幕會顯示後方兩側來車,這個在PX6上也是有的哦,這個讓我覺得PX6還是不錯,有一直在進步中,不然之前在RAV4 5代的中PX 系列是完全被趴著打,不能顯示環景,車主就跟本沒辦法安裝了,現在RAV4的新車主可以多了二個新的選擇了,要最新的就選7862,要音質的就選PX6 音質版
RAV4 PX6 環景熄火 測試影片
再來就是來看看Thermal Issue
PX6 在先天上SOC的溫度就是會高一點,所以PX6的散熱片就有做比較厚
PX6在辦公室有吹冷氣的時候27度空調
TS9 忘了拍到,溫度比PX6低一點點,兩者差異不大
7862在有吹冷氣時,溫度4X度
另外我離開辦公室前把冷氣關了,把他們放到隔天看看溫度會差多少
PX6大概升了10度到80度左右
TS9也差不到了快80度
很訝異的是7862 溫度才5X多度
整體在溫度的表現上 7862 真是非常優異
在車上因為都是有在吹冷氣的,所以雖然溫度另兩台有高一點,但也沒聽過會當機重開的,我在室內硬放了十小時到隔天只靠自然散熱也沒重開過,這在設計上應該是都還可以,這個溫度的測試給想了解的網友參考一下。
其本上一些特點我應該有測到了,其他若還有人想知道或是想要測試什麼的可以再跟我說,我在補充。
像在FB上,會看到有人PO說7862 有16核之類的這個就笑一笑就好,但是是8核是對的,還有看到什麼1920*1080 解析度,這種的可能是他從大陸廠商那邊複製貼上,就是要過手賺價差,其實在台灣各地也都還是有很多很好的店家,有的人會有刻板印象是在FB上或淘寶上買的一定會比店家便宜,這個算對一半,FB上做過手的一定便宜但後續售服這一段就是你要塗牛屎了,搞到最後我覺得也不一定是賺到,店家會貴是因為他有人事成本,售服成本等,這些不是不用錢的,很多時候很多專業或是服務都是有一定 的費用的,但合不合理就看個人,各位網友就自行評估判斷了,有些來找我改功放晶片的,跟有抱怨一下,我也只能說那就是當繳學費了,你就知道哪邊可以去哪邊不能去了,人就是那麼奇怪一直要吃過虧受過教訓才學得會,哈哈,因為我們人常常有種賭博的心態,我不會這麼衰被我遇到,通常莫非定理就是會發生,人就是那麼的衰,希望這篇多人能幫到想事前做功課的人。
現在淘寶上"大屏導航儀批發"之前在2018年也被網友們抱怨過服務啊態度愈來愈差了,正反評價都有,他現在在台灣有找到人處理,在台灣有一個倉庫,台灣出貨台灣在地保固,除了找各地優良店家以外這也是一個選擇。
mitice wrote:
好久沒有來測試主機的(恕刪)
嗯沒錯,這是我看過最真材實料的評測了!!
網路上大多都只是安卓機各種app功能的說明,但這對已經使用過安卓手機的人來說沒什麼感覺,甚至有些還會虛報真實規格......
小楊哥這篇除了大方地將三款車機的UI、安兔兔跑分都分享出來之外,也將CPU、RAM、ROM、功放IC、運放IC的型號與規格都說明得一清二楚,甚至連機板圖片都直接上來了,更重要的是還做了三款機子的溫度評測呢!!!
看看那八通道音質版的PX6,滿滿的JRC4558運放跟專業音頻電容!!! 前幾天在小楊哥的車上聽TS9跟八通道PX6的聲音差異,PX6中高音整個通透性跟解析度好上許多。
以往安卓機給人印象就是音質不佳,甚至輸給原廠主機,更何況對上Carplay車機?
就我本身的經驗,也是跟小楊哥認識的原因XD
今年四月被FB廣告的店家$6999 DSP安卓機吸引,想說有DSP應該都不錯,結果一上車後馬上傻眼,我原本的低音跑去哪了!?
後來就網上瘋狂爬文如何改善,看到人家說改功放IC而找到小楊哥,這是第一次請他幫我手術車機。但是將AUTOCHIP的AC7315改成Pioneer PA2030A後,只覺得聲音變大聲,低音多了一丁點,還是不及原廠主機。
不認真準備國考的我又繼續爬文,發現前級IC是很重要的因素,因此又去找了小楊哥改前級迴路,最後仍然找不到以前的重低音感。這兩次改機後,我都還得配上Bass Booster這個app將低音提升80%才有原廠的水準。
一直到小楊哥把TS9裝到我車上後,稍微調了一下音,這時候才頓悟 " 馬的,是掌X 機子等化器app太爛了,就算把20-150Hz這段增益到最大,低音還是出不來。",而TS9只需增益一點點就很明顯了。在這之前我也有在家裡另一台車上的方易通9853試過,也是只要對低音稍微增益就有明顯改變,不像那雞肋般的掌X 。
所以用慘烈的自身經驗告訴大家,如果你是在意音質的,請不要去裝那些超低完工價四核心(1+16 1+32 2+16 2+32)的機子,絕對會後悔的,花再多錢去改功放IC、10000uF電容都不會有明顯的效果。
請找小楊哥直上八通道主動分頻的音質版PX6吧!! 或者像我一樣裝TS9然後改個三顆音頻專用的電解電容就可以讓高、中、低音三頻都屌打原廠了,是真的很有感的。
另外,TS9、7862、八通道主動分頻的音質版PX6都是可以在淘寶 " 大屏導航儀批發 "上買到,並且可以在台灣取貨安裝,以及享有完善的售後服務,價位也相當實惠。
最後最後最後,我必須要說一件很重要的事,不論是要裝機、改機,或是其他車電系統的,我就唯一推薦小楊哥了,同樣是理學科班出身的,他的學理、技術絕對是專業之上,遇到電路系統的問題都是能迎刃而解的。
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