會發表此篇文章，是有感小弟我自己接手代理特定陸牌安卓機之後（購置安裝、維修、售後保固）
突然發現的產品亂象以及規格凌亂的問題.......
以及消費者因為凌亂的產品，導致往往產生：
安卓機問題很多、維修售後麻煩、音質不符合需求.........
甚至是去了實體店面，被店家低價高報，唬爛規格產地，或是安裝過時的周邊...........
希望大家對這類產品有興趣，想購買....可以有更多正面的資訊或是可以諮詢更多的疑問
畢竟當大家把錢掏出來選購產品時，小弟也希望大家能夠得到正確的資訊，而不是一種盲從的資訊
以下，就開始進入小弟車上的安卓機（以及它所搭配的周邊）吧
文長，希望各位看官慢慢收看
首先介紹小弟座駕：2011年福特柴油五門旗艦版
早期跟團購買的安卓主機（自己安裝）
安卓4.4.4
RK3188 PX3處理器
（配上早期胖胖的後機箱）
2G/32G單一規格
1240*600獨立顯示液晶面板（不帶觸控功能）（支援最大4K顯示）
5點式觸控面板（電容式玻璃觸控面板）
意法ST正規TDA7850功放晶片、3300uF音效電容
完整RCA端子輸出（支援前後聲道輸出、兩組影像輸出可接頭枕或其餘大螢幕、低音喇叭輸出、一組AV-in）
WIFI上網
原生台灣專用韌體（無須ROOT、自帶GOOGLE商店無更新問題）
早期被團主推坑後的360全景系統（當然還是自己安裝）
前後左右720P鏡頭
支援四路同時錄影（小弟車上接128G隨身碟給他錄影）
非BLIS型，因此打方向燈看的是偏右前側或是左前側
............2016年的時候大概就裝了以上
那個時候也就....導個航..收個音..聽個樂（MP4影片）
也沒有特去鑽研這個傢伙到底還能強化到哪裡去
喔對了......剛好原本從K6移植來的便宜重低音也壞了
順路去新焦點買了一個便宜又剛好特價出清(3999NT)、送1.5法拉電容的重低音
稍稍滿足了一些低音的聽覺........
2017年的7月.........
就當小弟還是一個普通上班族的時候，原購買團主一個賴就發來了
大意上就是他很忙，也沒時間再去接洽該品牌的事宜，但是他希望能夠有人能服務下去
在考量一些問題可以克服後........小弟接手下來，重新與對方洽談維修保固的事宜同時
也開始重新了愛駒身上的安卓商品品牌化以及完整化...........
以下開始2017年2度升級內容......以及稍微帶些特定周邊與對頭產品的比較
首先，因為考量原始機身大小問題
換裝成小機身以及新規10.2吋IPS螢幕
（音效電容使用Rubycon紅寶石10000uF電容）
（韌體更新至2017年類寶馬系統.......等它的類通用旋鈕上市......：））
加裝專機用DSP音場處理器 及 數位電視（初期為了展示採外露安裝）
小小的介紹一下音場處理器，它與一些微型擴大機的差異
在於大多數的微擴只能提供類似向第四台強波器的效果
卻無法在音質上做更細膩的調整
再來大多數的車載音響（原裝或是升級品），一調音或是使用預設音場效果都是全車喇叭一起變動
無法像音場處理器一樣可以細緻到四門喇叭以及前後音場環繞獨自調整
因此算是小弟此台試聽車最大的音質利器，再加上調音對小弟來說不算困難
加裝CARPLAY模組（因為小弟無蘋果手機，只好借同事的來用）
（使用FOCUS MK3主機拍攝，ATOM四核心，安卓5.1.1）
加裝ADAS前後鏡頭行車紀錄器（在它的專用APP顯示中具有跟車以及車道偏移提醒，離開或背景執行時不提醒以免造成吵雜感）
（後鏡頭同時也支援倒車顯影，但小弟車上已有全景，故只讓它純行車錄影）
同時加掛1TB硬碟以及藍光撥放軟體，車上可以撥放正BD50規格以及DTS高音質無壓縮音樂
另外分享FOCUS 2代2.5代，九吋主機
ALTIS 11.5代計程車主機 + ADAS前後鏡頭行車記錄儀
最後，小弟並不太擅長在網路做銷售
因此我的理念仍然是：想知道，想了解，就來看實機表現......
或許車種上會有些許差異，但是機器的表現並不會因此打折
以上，謝謝收看
