各位好:
小弟手邊有兩台台達射手座1k的ups
年代有點久遠,日前插手市電後完全沒開機
之後就手癢進行拆解的動作
裡面的概況大概是3顆12v的電池串聯
但是我量了一下每一顆電池的電壓大概都不到1v....
1. 請問這算是過度放電嗎
2. 台達客服告知,這款若電池沒電,市電即便供入也沒辦法讓電路啟用故依然無法開機,是否正確
3. 想請問版上大家,這種情形要怎麼判斷電路板是否損毀,若是直接更換三顆新的電池是否有機會復活(檢查了一遍電路板,尚未有電容膨脹等情形)
4. 內部電池是長這樣在線式UPS電池沒電

但是網路上賣的都不是叫做BP,都是叫NP
請問是一樣的東西嗎
kery1155 wrote:
但是網路上賣的都不是叫做BP,都是叫NP
請問是一樣的東西嗎...(恕刪)

不要怕...

大多的 UPS 用的都是很通用的 那種電瓶.

所以, 只要

電壓一樣,

長寬高的尺寸一樣 (這樣才塞的進去),

電極位置一樣(這樣插線時才不會扭扭的, 不夠長什麼的)

就可以用了...


急的話, 可以先去抱去附近機車行, 弄一顆 機構相合的 試試看.


如果 你那邊. 電瓶 可以不用放在UPS機殼裡面,

你大可以去買汽車用的, 40AH, 60AH, 甚至 100AH 的蓄電量

這樣停電時, 可以放電 放很久..
答:
1. 請問這算是過度放電嗎--->是的,而且電池電壓只剩下1V表示這電池已經壞了。
2. 台達客服告知,這款若電池沒電,市電即便供入也沒辦法讓電路啟用故依然無法開機,是否正確--->有可能,這款也許有電池損壞偵測保護的功能。
3. 想請問版上大家,這種情形要怎麼判斷電路板是否損毀,若是直接更換三顆新的電池是否有機會復活(檢查了一遍電路板,尚未有電容膨脹等情形)--->承上,如果真有電池損壞保護功能的話可能真的得用三顆新電池來試了,要不看能不能先借到三顆舊電池來試。
4. 內部電池是長這樣但是網路上賣的都不是叫做BP,都是叫NP請問是一樣的東西嗎--->BP/NP是型號,電池容量、電壓和類型(可充電式鉛酸電池,Lead-acid rechargeable battery)才是重點。

最好再確認一下這款UPS是不是真的有電池損壞偵測保護的功能。
那另外想詢問一個很危險的問題:

理論上這顆算是on-LINE 在線式的UPS

電一進來都會先轉換成直流電再轉換成交流電


110V(市電)-->|整流|-->|電池|-->|DC->AC|-->|負載端|


縱使今天110V市電斷電,UPS依然會使電池透過DC->AC供應負載端電量

那今天假設我將110V端空接(無市電的情況下)

電池部分改用直流電源供應器供應與電池電壓相等的36V進去
理論上再透過DC->AC 若DC->AC轉換沒有損毀的話
負載端依然能夠得到110V正弦波對不對?


PS:我知道這個方式滿危險的...
尤其一般電源供應器即便調到36V直流輸出電流不過幾安培
轉換後110V交流電也許也得不到1A,不過單純拿來給三用電表量營該是沒問題吧
UPS能不能在沒有市電的情況下開機是看直流電源供應器的供電能力,而所謂的供電能力分為瞬間供電能力及連續供電能力。這個直流供電能力必須能滿足最低的要求UPS才有辦法開機。

一般來說如果要用直流電源供應器來取代電池的話,則此直流電源供應器要能夠提供很大的電流。
1. 1KVA的UPS假設能提供700W的負載,則簡單的估算直流電源供應器需要24A左右的電流才能提供給UPS滿載使用。
2. UPS滿載開機的瞬間電流要求就更高了。

如果直流電源供應器沒有過電流保護或是過電流保護的速度不夠快(毫秒)則直流電源供應器是會損壞的。

真的不建議用直流電源供應器來取代電池,除了不划算(直流電源供應器會比電池貴、UPS+直流電源供應器所組成的整體效率很差)外還可能會有燒毀機器的危險。
台達 On-Line UPS 有沒有壞...

電池壞掉,只要別拆掉,一樣可以用,只不過喪失 備援電力


樓主把壞掉電池裝回去,將 UPS 開機 即可
正常下會顯示電池錯誤,但不影響使用。


UPS 後插吹風機 就知道能不能用


我也用 台達 On-Line UPS ,差不多 15年,過幾年買新的汰舊換新。
Yuasa NP7-12 x3,

網路訂很便宜!

先買一組試試!


kery1155 wrote:
各位好:
小弟手邊有...(恕刪)
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