鋰/鋰鐵電池，壽命應該也比較長，不需要保養，雖然貴松松，買電動機車用的也許比較便宜。

鉛酸那種的，沒偶爾放電一下讓它保養，1年就掛了，勤保養頂多也撐3年左右而已。

不過看樓主的 UPS，液晶畫面顯示 LINE，是"在線式"的意思嗎？

鋰電池壽命是看充電次數的，在線式邊充邊放的，感覺會不會很快就掛了

好奇如果裡面拆開，是 18650 陣列（電池芯形）那種的，還是鋰聚合物（包形）。

a2470abc

19分

15樓

a2470abc

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文章編號：62069656

mjing wrote:
前陣子因遇到颱風連續...(恕刪)

鋰電池是好用沒錯但是要具備一定相關知識...

本人所發之言論僅為參考之用

jcyao

2268分

16樓

jcyao

個人積分：2268分

文章編號：62075549

原搭配的是12V7AH 3顆串連鉛酸電池(36V 7Ah)，而新換的是36V 30AH鋰電池
容量增加多3倍多，會增加供電時間當然是一定的
如果你改用12V 100Ah的深循環電池三顆，那會比新換的30Ah鋰電池多增加2倍時間

不斷電系統的原本目地就只是給你有時間去結束工作關機，而不是比誰撐久的
要撐久，用發電機比較實在

speciallite

2202分

17樓

speciallite

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文章編號：62076656

容量增加4倍多

使用時間由10分鐘變6小時增加36倍

是原先電池衰退嗎?

這個離電池應該不便宜

像樓上改汽車用電瓶*4不是更經濟

cwt1974

481分

18樓

cwt1974

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文章編號：69413275

speciallite wrote:
容量增加4倍多使用...(恕刪)

二年多了…
我簡單回答，
鉛酸電池放電量電壓下降快，所以只能撐一下下。
鋰鐵電池放電量大，電壓平穩下降(主要是看電池排列幾S幾P)，所以可以供電比較久。

我的機車有一顆鉛酸電池12V7A和一顆磷酸鋰鐵電池12V4.2A，二顆並聯放電量夠電壓也穩，停車時並聯接頭拔掉，要騎車時再接上，因為光是大燈HID魚眼就吃12V4A，以前因為充放電太大，一顆鉛酸電瓶約1.5年就壞了，目前二年多了都沒事。

(停車時鉛酸電瓶會慢慢掉電，
如果停個一星期你就會感覺快發不動機車了…)

UPS+鋰電池增長供電時間不再怕停斷電囉~ !!

小惡魔新聞台

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