「高鐵延伸宜蘭案」自南港站往東延伸，經過汐止基地、避開翡翠水庫集水區，行經新北市的平溪、坪林和宜蘭縣的頭城、礁溪，路線長度視宜蘭端站址所在位置不同，從52.8到64.2公里不等。至於宜蘭端站址究竟應設在四城、宜蘭站、縣政中心還是羅東，已引發宜蘭鄉親的對立及紛擾。
孰料現在又傳出新增第5個及第6個站址方案，而且交通部長王國材已於20日向立法院長游錫堃報告，認為第6案可行性也很高。對此，王國材21日在立法院交通委員會專案報告「高鐵延伸宜蘭案」時，澄清5、6案只是地方提出來的建議，但仍需進一步評估。王國材說：『(原音)所有的、不管今天所提的5啦、6啦，都是地方所提出來的方向。那當然在這段時間，地方的共識是我們很重要的決策，所以我們的確也聽了很多地方的聲音，包括溪南、溪北他們對於區位的需求，所以我們也會做一些調整。但是，所有的方案，還是要經過一個綜合的評估，包括工程經費、用地拆遷，包括路線沿線的發展，還有設站地點工程上可不可行。』
出身羅東的立委李昆澤指出，最南邊的羅東是全台最小的鄉鎮，面積比桃園機場還小；最北邊的四城則位居蘭陽平原頂端，多數宜蘭鄉親都不以為然；但鄉親最期待的宜蘭站，又涉及需與「宜蘭-羅東」高架鐵路相疊，高達9層32米的車站矗立在蘭陽平原上，相當突兀；若設在縣政中心，優點則是接下來到蘭陽大橋、羅東、冬山、五結及蘇澳，都相當便利。
王國材則強調，原先選定的4站仍在進行綜合評估，並未定案，鐵道局也還沒有送到交通部審查；至於地方提出的5、6案，也會請顧問公司深入評估。至於何時可以定案，王國材則不願鬆口，只表示會盡快，但希望不要有時間壓力。
大家覺得哪裡最有可能設站呢？
