當初不是說雪隧通車後會有一堆天龍人來住?宜蘭人沒地方住?再繼續豪小嘛!空屋爆錶!!!宜蘭最慘!

https://udn.com/news/story/7241/5799186
小宅空屋爆表!全國每6間就有1間空置、宜蘭最慘!!!
內政部全台住宅最新低度用電報告顯示,越大坪數住宅,空屋率愈低,20坪內小宅空屋率則明顯最高,其中宜蘭小宅空屋率達36%,每3間就有1間空置,全台最嚴重,金門、台東也超過三成,全國平均則多達16%,約6間小宅就有1間空置。

此一數據出人意料,一般認為,房單身、不婚族、頂客族越來越多,小宅需求大,也是市場主流,未料空屋率最高。

對此,屋比房屋總經理葉國華表示,因應社會趨勢及高房價,近年建商狂推小宅與「縮坪宅」,以20坪的推案來說,就有建案規劃2房,甚至有建案規劃成小3房,這些都是超乎過去可以想像的。

這些小坪數住宅具有低總價優勢,容易成為投資客熱炒的產品,建商推案時因此大多銷售不錯,不過不少產品區段或規畫不佳,最終往往難以出租,也找不到自住客接手,以致空屋率比一般住宅明顯高出一截。

根據內政部低度用電住宅調查,全國各坪數住宅中, 以「60~100坪」低度用電住宅占比,也就是俗稱空屋率7.8%最低,其次為「超過100坪」的8.3%,40~60坪」的8.36%、「20~40坪」的9%。

空屋率最高為20坪以下住宅,全國共152萬宅,其中24.5萬宅是空屋,空屋率高達16.09%。

葉國華表示,近年都會區房單身、不婚族、頂客族越來越多,使得家庭人口數近年一路下滑,也帶動家戶對房屋需求坪數的改變,內政部資料即可發現,台灣住宅買賣移轉平均面積從2011Q2到2021Q2的10年間,由42.20坪降到32.49坪,減少近10坪。

這樣的趨勢使得中小坪數產品市場需求攀升,套房與兩房產品也成為近年建商推案的大熱門。然而,大量推案難免參差不齊,加上小宅產品因空間大幅縮水,動線上容易出現卡卡的狀況,往往不符合使用,以致空置。

至於宜蘭、金門、台東的「20坪內小宅」出現高達3~4成是空屋的狀況,葉國華分析,這些都屬於觀光熱路的地區,估計這些區域大量小宅空屋,屬於渡假宅、溫泉宅」的可能性很高。由於,這類渡假宅規劃以休閒渡假為主,跟一般自住需求的產品規劃並不同,市場客群較為局限,未來想脫手相對售限,民眾購買前也須審慎

資料來源/內政部
資料來源/內政部
腦袋?
你知不知道那個鄉空屋最多
原因是什麼?

如果連這個都搞不清楚
當五折團的信徒真的剛剛好
只從用電度來看結果,有點偏頗,會不會有人只是買來渡假呢?
lulume123 wrote:
https://udn(恕刪)


你不知道嗎?
現在很多台北人都是在宜蘭買房子
周末去宜蘭住

我周圍一堆人都是這樣
有個同學在五結買透天, 周末跟寒暑假都會去渡假
我表姊在礁溪買溫泉宅, 只要一到冬天就往礁溪跑
我一個廠商老外就更了不起了, 每年寒暑假全家都去宜蘭租房子, 暑假就天天去海邊玩, 寒假就去爬山

我們家周末也是常常跑宜蘭
我們沒有在宜蘭買房, 但是我們宜蘭住遍不同的飯店.
房地產要漲,有賴就業大量人口的支持與增長,宜蘭有沒有可以自己想想
Trumps
錯 重點是資金 人口收入等等都是假議題 即便扯收入 宜蘭平均收入沒有想像中的差
肥仔貓 wrote:
房地產要漲,有賴就業大量人口的支持與增長,宜蘭有沒有可以自己想想

Trumps wrote:
錯 重點是資金 人口收入等等都是假議題 即便扯收入 宜蘭平均收入沒有想像中的差


各位都沒說錯,
但是宜蘭還蠻特殊的!
老家這邊的親戚以及認識的朋友很多都蠻有錢的,
連外舅一家三十年前的農民,因土地的變更也都成了大X豪!
要不是早期也跟著跟著長輩買了幾塊地,
我們這些到雙北開公司拚搏的人根本都追不上!!
但是這些人的平均收入,跟一般人的平均薪資根本不是一回事,
這二三十年來,靠不動產,土地,房租的收益,是很多人所無法想像的!

這些人的"閒錢"當然也就再次進入了土地,店面,不動產之中!
經濟再怎麼變化,都不可能降價求售,反正這些就是"閒錢".
然後進入迴圈,一再的循環,............
基層就業人薪資.根本不可能跟上這個腳步!

好多年前的,懶得打了,再貼一次,或許有點出入,但是值得省思!!

宜蘭的平均所得,
在台灣來講是倒數幾名的,
而宜蘭的房價,
這幾年來看,卻比新北市很多區域都還要高,
一般宜蘭人有多少人有能力花畢生積蓄去換一間住屋,
宜蘭有多少人願意花400到500個月的薪資,
以三四十年的積累去換一個像樣的住處
再過來少子化的影響..
思考看看,常理來看,再過十年二十年....應該會怎麼樣

因為孩子大了,我也常回去看看新屋建案及...
空屋真的不少,
低利時代還能維持多久...
雖然有買幾塊地及每月固定收租,自己可以算財務自由了,
但這些對孩子及宜蘭下一代子孫的影響很大,很值得深思...
Trumps wrote:
各縣市別平均每戶所得(恕刪)

那代表宜蘭有進步了!好事!

104公開數據2021薪資比較
newbolt1402 wrote:
那代表宜蘭有進步了!...(恕刪)


你忽略了居住在宜蘭
卻在台北上班的族群
所以為什麼高鐵那麼重要
Trumps wrote:
你忽略了居住在宜蘭卻(恕刪)

哈哈哈!!我怎麼會忽略我們自己的存在(這兩年老人家因素)
貢獻的所得是平均的數倍以上,
如果扣掉我們,以及我所說的無數迴圈的土地投資人,
你認為故鄉這邊的平均所得能有多少?

你要提高鐵,我倒是可以跟你說說!
四城跟旋流路我都有一小筆土地,
蓋高鐵對我百利無一害!
但我並不愛談高鐵
因為我並不覺得高鐵有那麼重要,
雪隧會塞,首先是交通部腦袋的問題,
由南港汐止木柵幾路來到國道五號入口僅剩一路,能不塞嗎?
再來宜蘭本身的大眾運輸不普遍,
蓋高鐵不如北宜直線鐵路來的便利!
頭城礁溪羅東蘇澳的民眾首先要想辦法(開車,搭火車或客運)到四城,宜蘭或者縣府站換車等車,
如果是四城或縣府站,搭乘大眾交通工具的老弱婦孺,還得再搭一次計程車!!
在轉車,搭計程車,候車這段時間,搭直鐵,首都,葛瑪蘭或自己開車應該已經到台北了!
往返花東的人呢?
如果是宜蘭站則是要換月台在宜蘭換乘普悠瑪,
如果是縣府站或四城站,也是需要轉乘或搭計程車前往,宜蘭站換乘普悠瑪.

雖然高鐵蓋好對我對自己來說有利無害,
雖然高鐵蓋好時我們已經老到骨頭打鼓或者抬去種
所以我沒有任何意見
但是憑良心講,這個蓋下去對地方的影響絕對是超過一兩百年,
評估或選址絕對要慎重!!絕對不能貪一時之利!!
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