30公分 wrote:
宜蘭的鄉民啊，你們真的想要高鐵嗎？
真的啊！
高鐵環島也重要，對面海南島都有環島高鐵好久了，不要被甩太遠！
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若真如蘇貞昌說的，當然選高鐵方案，只是我們不知道政府是不是還有沒說的？！
宜蘭已經有了高速公路、未來還可能有高鐵，只是方便外縣市進出宜蘭或經過宜蘭，
但對宜蘭在地人的交通不便的情形還是改善有限。
宜蘭人欠缺的是日常交通問題，特別是老人、青少年跨城鎮(鄉)之間的交通問題，
所以一般人在縣內還是以汽機車為主要交通工具，我想台灣很多縣市都差不多這樣！
就像我從台北回宜蘭的鄉下，我還是不會選任何大眾交通運輸工具，
因為要從礁溪、宜蘭、羅東到員山、三星、大同的巴士路線很少，班次也差不多1小時一班，
巴士到站後，還要走一大段路才會回到老家，我想台灣很多縣市都差不多這樣！
與其花1764億元蓋高鐵，還不如一年花2億補助宜蘭境內的巴士去改用中、小巴，
然後增加路線、發車頻率，這樣才能增加縣民使用大眾交通工具(巴士)的意願！
說實在的，國五宛若一條水泥巨蟒直躺在蘭陽平原，對宜蘭景觀根本是最大的殺傷力。
加上前縣府錯誤的農舍政策，讓蘭陽平原完全回不去了，爽到的是投資客及外來度假屋主，
而宜蘭人得到的是物價上漲及假日交通壅塞問題！
希望政府在實施任何建設時，可以真心重視環保及景觀問題，否則美麗的寶島真要成為鬼島！
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只可意會 wrote:我是宜蘭的新住民,已住了五年,宜蘭縣內交通就和西部的雲林,台南一樣做不起來,沒有業者可以忍受長期不斷的虧損,這和當地人的生活習慣有關,溪北的頭城,溪南的羅東,冬山,三星,蘇澳的免費公車,我都坐遍了,除了羅東三線班次多外,利用的人稍多外,冬山,頭城,三星,蘇澳每日各有四到六班,幾乎都坐2~6成.有時僅我一人搭乘.免費的都如此,那付費的呢?有了高鐵對外的聯絡更方便了,宜蘭的樣貌勢必改變,有人不喜,有人高興,對將來環境變好變壞?未知?這完全取決於國民水準了.政府都決定要興建了,就如同天要下雨娘要嫁,那是沒辦法的事.反正興建至少要十年,還有十年還可保留原態,珍惜就好了.
站在宜蘭人的觀點，有(恕刪)
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