greatsteve1201 wrote:b大你修養太好了。如...(恕刪) 我也很好奇,大家都講不要對龜車怎樣怎樣,問題是龜車就這樣一路下去,雪隧不能超車他是浪費後面整排車內每個人的時間好嗎?拜託 !!!台灣人有時候禮貌真的是濫用,自以為有品卻是損害了更多人的權益!
lopero0623 wrote:我也很好奇,大家都講不要對龜車怎樣怎樣,問題是龜車就這樣一路下去,雪隧不能超車他是浪費後面整排車內每個人的時間好嗎?拜託 !!!台灣人有時候禮貌真的是濫用,自以為有品卻...(恕刪) 交通部:國道5號,想要一小時到羅東!太好笑了,小烏龜、慢速車開不到80占用內側車道,甚至不到70都有!所以,ya98說:要進雪隧最好玩了!!都要猜走哪一邊!!(不是應該內側車道??)交通部,根本弄不清楚塞車是什麼原因!請重罰內側車道的慢速車(前方無車,照規定至少90),給有需要超車的留一條!才是保持順暢之路的最佳方法!
共乘-節能減碳其實目前高速公路會塞車大多是一人開車上班造成的.像我開車從羅東到汐止上班,都會再載兩位共乘人員,每位收100/趟,且到府接送每天7-45 上高速公路,到汐止才8-25左右下班則是18-30上高速公路,到羅東19-15已經共乘3-4年了共乘的問題不外乎下列問題:1.上班時間:以前因為自己開車時間有慢有快,因此在共乘停車場讓乘客等不好所以改在乘客家門前等,到了時再按個喇叭,這樣就不會讓乘客抱怨2.下班時間:下班時間,大概抓18-30,來不及搭的發Line 告知,如果是我加班,也會告知乘客通常會互相等一下3.交通費用問題:乘客從羅東搭國光到南港,又從南港搭公車到汐止費用(110+15)*2*20天 = 5000 元+時間的浪費搭共乘每月大約4000元又送到家門口所以還是共乘好
janhowyou wrote:共乘-節能減碳其實...(恕刪) 同意..共乘真的是便宜又節省時間,可惜都找不到能共乘的人...唉..每天坐首都從宜蘭市到101站..一個月也要(110(回數票)*44(來回=4840)元勒..排隊等車的時間也很長..尤其是禮拜五下班時..排到天荒地老....