基本上 建這高速公路的話 出發點

1.騙選票 2.炒地皮 3.便民 4.良心發現該做點事 5.環境優先考量

大概是這個順序吧

skycc wrote:
基本上 建這高速公...(恕刪)


但是花蓮到台東開車很遠 ,

如果蓋 2+2 線道 ..
花蓮 -> 光復 -> 安通-> 池上 ->鹿野 -> 台東

不是可以推動觀光發展嗎?

原來有規劃過
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E6%9D%B1%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF

花東高速公路,是台灣東部一條計畫中的高速公路,編號隸屬於國道五號
起自花蓮縣吉安鄉,迄至台東縣太麻里鄉,全長約173公里

,沿著海岸山脈西側之花蓮溪流域向南興建,主線以雙向四線道鋪設,設置14處交流道(壽豐、鳳林、光復、富源、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、卑南、台東、知本、太麻里),隧道三座,工務段二處(池上、太麻里),地磅站二處(玉里、鹿野),服務區三處(瑞穗、池上、卑南),路邊停車場一處(位於太麻里段),工期約需4年。以國道基金興建,為台灣環島高速公路之一環。


2015年4月民進黨主席蔡英文:要求交通部國道新建工程局,把花東高速公路列為明年起一階段優先興建的國道之一
2015年4月中旬交通部國道新建工程局:已同意列為一階段優先興建,工程完工後,將交由交通部國道高速公路局進行後續的維護
花東高速公路預計2016年起一階段工程計畫將開始啟動
那會蓋嗎?




2012 年抗議過


路線可能如下吧 ?



MORE

花東快速公路可行性評估地方說明會,請民眾踴躍到場陳述意見
公告日期 104-05-01 10:41
公告期限 104-05-01 ~ 104-08-01
公告單位 交通部公路總局-秘書室-公關科
內容

公路總局為解決東部地區交通問題,現正辦理花東快速公路可行性評估期末階段(期中報告已於103年9月5日完成審查)。
針對期中報告規劃路廊之可行性,公路總局為收集地方意見,預計於花東地區辦理四場地方說明會,聽取建議。前三場分別於104年3月25日假花蓮縣政府,4月16日假臺東縣政府,4月22日假玉里鎮藝文中心召開。席間發言踴躍,多期待本案儘速興建。惟仍有部分民眾表示未被通知,致未能到場表達意見。為使本評估報告能呈現各方意見,讓可行性評估更臻完整,公路總局第4場「花東快速公路可行性評估」地方說明會,預計104年5月13日下午2時,假關山鎮公所3樓會議室召開,請鄉親踴躍到場陳述意見。

公路總局規劃組規劃科
聯絡人:張俊雄科長、邱國霖
聯絡電話:02-23070123轉8400、8406
行動電話:0919278366、0920173870
相關連結
附件

1. 104_04,05花東地方說明會-2.pdf





看到路線了














skycc wrote:
基本上 建這高速公路的話 出發點

1.騙選票 2.炒地皮 3.便民 4.良心發現該做點事 5.環境優先考量

大概是這個順序吧...(恕刪)
全部錯還錯很大

88水災那年就正好是東部反對興建 花東高速公路 後最嚴重後果的時候,
北上,蘇花公路坍方,南下,南迴公路坍方十多處,中橫也是,太麻里鐵路橋樑也斷 
東部交通全面中斷,每天幾十萬人吃喝馬上出問題.
東部生產的部份農漁產品無法送出,北部副食產品短缺.

蓋這高速公路就是以運輸為第一,再來是國防需求,觀光是附加價值,
去東部玩個三天費用都夠參加旅行社出國玩5天,吃住飯店飛機票全包.
蓋條花東高速公路要2000億,這都還是十年前估算的,
反對,不蓋,那就來蓋西部,什麼不好.
東部就繼續當花園, 交通落後,吃住都比西部貴...
我記得還有一條從埔里延伸的高速公路
貫穿中央山脈。這條的隧道超長 也許對環境影響小
但花的費用一定是天價

ccafju wrote:
我記得還有一條從埔里延伸的高速公路
貫穿中央山脈。這條的隧道超長 也許對環境影響小
但花的費用一定是天價...(恕刪)


國6 阿

能高山

一堆溫泉跟水 ..

但是好像說環境影響大 ..不論哪方式 都會有人抗議的 .

cougar2015 wrote:
全部錯還錯很大
88水災那年就正好是東部反對興建 花東高速公路 後最嚴重後果的時候,
北上,蘇花公路坍方,南下,南迴公路坍方十多處,中橫也是,太麻里鐵路橋樑也斷 
東部交通全面中斷,每天幾十萬人吃喝馬上出問題.
東部生產的部份農漁產品無法送出,北部副食產品短缺.
蓋這高速公路就是以運輸為第一,再來是國防需求,觀光是附加價值,
去東部玩個三天費用都夠參加旅行社出國玩5天,吃住飯店飛機票全包.
蓋條花東高速公路要2000億,這都還是十年前估算的,
反對,不蓋,那就來蓋西部,什麼不好.
東部就繼續當花園, 交通落後,吃住都比西部貴...




我本身是花蓮出生長大 目前在外地工作

跟你說 老實跟你說

你覺得花蓮是 第一次颱風嗎? 你覺得 第一次碰到 交通中斷嗎?

你覺得 就算中斷個兩星期 難不成 花蓮 沒法自個生存嗎?

還不過得好好的!!只不過要到北部不方便 就這樣


北部那些副食品 花東運過去 成本高 量少

基本北部都是吃南部的居多


看看雪隧一通車 宜蘭 人滿到翻

全都是外地人 一堆當天來回的 交通亂 人又多

看看宜蘭北部後花園........


要不要說 墾丁玩個三天 也差不多可以出國5天

跟你說當 花東可以當天來回台北時~ 會有一堆人不會選住花蓮一晚

就跟日月潭一樣啦~ 早上去玩 晚上就可以開車回台北囉 還住什麼飯店 錢都省下來

現在的紛圍,沒有高速公路的可能了。一塊後山淨土,多好!就是要慢䢟,193縣道一路從七星潭,騎到玉里…太棒了!
skycc wrote:
我本身是花蓮出生長...北部那些副食品 花東運過去 成本高 量少
基本北部都是吃南部的居多
看看雪隧一通車 宜蘭 人滿到翻
全都是外地人 一堆當天來回的 交通亂 人又多
看看宜蘭北部後花園........
要不要說 墾丁玩個三天 也差不多可以出國5天
跟你說當 花東可以當天來回台北時~ 會有一堆人不會選住花蓮一晚
就跟日月潭一樣啦~(恕刪)

你花蓮出生長大但你瞭解東部供應北部副食品是宜蘭嗎?
花蓮的物資多半都是由西部供應這知道嗎?
2人墾丁玩個三天二夜可以不用花到一萬元,
高速公路速度快省時間,為什麼去墾丁大家會想過夜
花蓮市政府,觀光協會就不會想出點子吸引遊客來過夜
只會反對蓋高速公路造成交通不方便,不得不過夜,差...

東部有高速公路就可能如今天現在宜蘭一樣
閒閒沒事做半夜開車跑花蓮玩
沒高速公路不考慮

一堆人不會選住花蓮一晚
這一句當年觀光飯店協會就是用這在反對蓋東部高速公路
後來88搞到南北交通斷鐵路也斷,才不見到反對聲

宜蘭現在多風光,人車多到需要限制,
東部不蓋高速公路正好省下這2000億經費
你要不開發要原始,生病就往台北高雄送
那是你們東部部份人士的選擇

2000億經費拿來西部再加幾條高速公路,
省得一放假高速公路變大停車場

cougar2015 wrote:
你花蓮出生長大但你瞭解東部供應北部副食品是宜蘭嗎?
花蓮的物資多半都是由西部供應這知道嗎?


花蓮 物資 進出~~~ 就跟我之前說

你當花蓮第一次碰到颱風嗎? 中斷兩星期 難不成 花蓮人 生活就完全沒法 自足 嗎?

真要運東西進出 北邊不行 南邊也可以 再不行 中央山脈 ~~~~~~~

只是要不要運~ 再不行 空運好不好

難不成就 蘇花公路 北迴一斷 花蓮 就成孤島????


cougar2015 wrote:
2人墾丁玩個三天二夜可以不用花到一萬元,
高速公路速度快省時間,為什麼去墾丁大家會想過夜
花蓮市政府,觀光協會就不會想出點子吸引遊客來過夜



哈~你大概不知道 花漣 來玩 就是要過夜吧 太多地方可以玩

花東海岸線 還有花東縱谷 一堆風景可以看 要過夜 才看得多 玩得多

不過夜的瘋子 就會有一堆 住台北 只為了看 七星潭 日出 當天來回花蓮

蘇花 若蓋 高速公路 就會有這些 當日來回


cougar2015 wrote:
這一句當年觀光飯店協會就是用這在反對蓋東部高速公路
後來88搞到南北交通斷鐵路也斷,才不見到反對聲
宜蘭現在多風光,人車多到需要限制,


是阿~宜蘭多風光

要不要多問一些 住 頭城 礁溪 宜蘭 羅東 那些地方人

一堆幹得要命 星期六日 一堆人 一堆車 由其 礁溪 一般道路塞整天

只有商人在笑啦



老實說 你大概不知道 花蓮 什麼是吸引人的地方

若是你看過 20年前 花東海岸線 你就會發現 為了 開發 犧牲多少美景

20年前 那種 雙線道 延著海邊 彎來彎去 高低起伏 路上少有車 少有人 慢慢騎著車 吹海風 爽快

現在 是 拉直的 四線道 還有一堆打通的隧道 .............風景不再

若是 有機會 你到 美國 看看 加州 1號公路 就知道 什麼是 海岸線的美

20年前的 花東海岸線 可以是這麼美


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