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花東高速公路，是台灣東部一條計畫中的高速公路，起自花蓮縣吉安鄉，迄至台東縣太麻里鄉，全長約173公里，沿著海岸山脈西側之花蓮溪流域向南興建,主線以雙向四線道鋪設，設置14處交流道（壽豐、鳳林、光復、富源、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、卑南、台東、知本、太麻里），隧道三座，工務段二處（池上、太麻里），地磅站二處（玉里、鹿野），服務區三處（瑞穗、池上、卑南），路邊停車場一處（位於太麻里段），工期約需4年。以國道基金興建,為台灣環島高速公路之一環。
花東高速公路預計2016年起一階段工程計畫將開始啟動
有路線嗎
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樓上有參與過規劃的說了,蘇花高速公路十幾年前就開始規劃,
單規劃考察就撥款3千多萬,網頁說明路線全都設計出來,
這高速公路不單可觀光還兼運輸,戰備...等多功能.
計劃需2000億資金,好不好,我100分贊成.
(當年在汽車論壇大戰過.)
反對的是花蓮旅館業理事長加一些環保團體,
有一年大雨,北部通花蓮鐵路公路全斷,
南迴也落石十多處也斷,這一下麻煩大了,花東幾十萬人吃喝食物運輸出不來進不去,
出不來是部份漁獲送北部,進不去是多數農漁貨都西部供應,其他生活用品五金也都西部供應,
記得是一星期才搶通,那次後抗議聲就小了.
後花園是一回事,人還是要吃飯不能只是看風景.
2000億資金要開發東部還被罵,西部是熱臉去貼冷屁股,
2000億那裡不好用,東部不要拿來開發西部,
多蓋幾條東西南北高速公路不行,幹嘛去貼冷屁股,開發東部.
去東部玩個3天2夜的費用,就足夠出國跑東南亞國家玩5天4夜,
去花蓮交通費時又不方便,有大雨還危險,何必去.
後來才折中出現要蓋蘇花快速公路.蘇花高速公路,免了吧.
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