2015-03-16 09:02:50 聯合報 記者謝龍田/台東報導
投資客近幾年在台東大舉買農地蓋民宿,炒熱房地產。隨著農地使用可能緊縮,觀望的人多,交易呈現停滯走勢。建地買賣變得熱門,行情直直漲。

東海岸、縱谷的許多農地被當建地,大興土木蓋「農舍」。其中有的當退休、休閒之用,自己住;大半則被拿來經營民宿,炒高地價,等著脫手賺錢。東河鄉一塊上有興建中建物的二分多濱海農地,地主因兒子不接手,最近連同建物以3千多萬元賣給1家知名民宿業者,是去年底以來少見的成交案,廣被房地產及仲介業界討論。

「一分農地動輒要2、300萬元,絕不是買來種田的!」黃姓房仲業者說,西部有許多投資客到台東炒地,導致地價「回不去了」。儘管農地交易不再熱絡,地價還是居高不下,連海岸線最北邊的長濱鄉,一分地也要100多萬元;成功、東河及都蘭等處更高,一分地逾300萬的很常見。

房仲業者表示,農地使用未來限縮的可能性高,海岸線土地、山坡地開發使用的限制會愈來愈嚴。業者說,部分投資客改弦易轍,逐漸朝投資建地發展,導致建地飆漲;例如有都市計畫的東河村,近來建地價錢較先前上揚約二、三成,但建地有限,「有錢不一定買得到地。」

房地產及仲介業者認為,回歸合法範疇是未來的走向,目前非法業者的民宿也會汰蕪存菁,讓交易走向正常化。

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文章關鍵字
買個農地跑那邊去 不覺得真的很遠嗎?
就是是違建也不會拆,也不會斷水斷電

有差嗎??


tonycow1234 wrote:
2015-03-16...(恕刪)
naive888 wrote:
買個農地跑那邊去 不...(恕刪)


呵呵,這些投資客連鋤頭都舉不起來了...
是說農地全部都變農舍民宿了,以後台灣人要吃啥??

另外到處都在都更,都蘭長濱東河也在都更...
政府要不要乾脆台灣的山脈全部一起都更推平,蓋得更多建地更大呢!!
都市計劃不是都市更新,看好文章啦
enzolo327 wrote:
都市計劃不是都市更新...(恕刪)


哦,搞錯了,是都市計畫,這邊先致歉。

那,請問東河村是都市計畫內容是?目的是?對於此地的好處是?不知是否能分享?
謝謝。
普悠瑪到台東這個利多造成投資客看好利多,先買再轉手賺取價差,而真正想做民宿或其他的是少數。現在已通車一段時間冷了是能預期的。
台東發展有很多限制及不方便性,如果交通更便利則留客數會降低,不便利則來客數減少,如果没閒錢貿然投資民宿下場是可預期的。那如果是退休移民則醫療,生活便利性就更重要了,畢竟退休都有年紀了。我覺得一定有降價空間,看桃園的航空城現在利空地降三成都沒人要,利多是有期限的不要急著跟進。
都市計劃臺灣很多地方都在進行,就是將原本凌亂畸零的土地工整化,還會配上計劃道路。
原有土地會被徵收部分或全部,農地有可能變建地,當然對有些地主有利有些不利。很多的爭議也是因為都市計劃衍生出來的。
我不清楚東河都市計劃的細節,不過很好奇為什麼要做,畢竟相對來說東河人口不多應該沒有急迫性的需求

enzolo327 wrote:
都市計劃臺灣很多地方都在進行,就是將原本凌亂畸零的土地工整化,還會配上計劃道路。


謝謝了。
我也有去查了都計和都更的定義,概念如您所說沒錯,而都更可說是都計的一環而已。
不過不管都計或都更,對我來說似乎都一樣。因為東河給我的印象就是泰源幽谷和東河包子,
以及沿線的海岸景觀。蠻純樸蠻悠閒的,很漂亮。再者像您說的,當地人口不多。

所以我搞不懂這裡要都計的意義?
沒有要貶低或者不尊重當地居民生活便利的念頭,只是我覺得這邊只要道路品質維持好,
不該有的招牌或建築拆掉,保持道路及環境景觀,那邊就是一個很棒的地方。
衷心希望不要花蓮化,台東市區及新站一帶已經改變太多了...



icewine33 wrote:
謝謝了。我也有去查...(恕刪)


都市計畫後可以向上面先進說的把農地變成建地,道路也有一定的寬度等等

但更重要的是都市計畫區土地的容積和建蔽都可以大大提升啊
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