高雄輕軌已經通車快一年,但速度還是很慢,本來以為前幾個月是適應期所以放慢車速,但現在反而因事故不少所以越開越保守,幾乎每個路口列車都會減速,都通車這麼久了,怎不把輕軌路權強硬起來,比照火車,全速前進,闖紅燈撞輕軌的私車都全責+索賠+重罰,然後優先調整為站間行駛時一路連鎖綠燈,停站時再順便停紅燈,但現在號誌參數還是很不連貫,站間行駛還是動不動就吃紅燈,剛停完站又停紅燈,一直走走停停很沒效率,現在ai發達,號誌交給ai設計說不定還能更好
套句我南部老家的家人跟鄰居常講的
你們北部人生活不知道在趕什麼,趕趕趕,趕著投胎嗎?
quiyu0612
橫批是【投胎等死】 [微笑][微笑][微笑]
odenshop
完了 又刺到高雄價值了
高雄輕軌有搭過的應該會感受到,很多路段轉彎弧度很大,要提速很危險。
提速太危險了吧
鐵路地下化
輕軌地上化

有病嗎
cckm
高雄其它路線都市段也都是地下化.
On9ccc
琉璃壁畫 這你就不懂了 地下琉璃展 又可以撈一筆 教你賺錢又不會學
輕軌還比公車慢,就像遊樂園的遊園列車似的,必須抱持著非常悠閒的心情去搭,坐在輕軌上會發現外面的汽機車連公車都比輕軌快,其實輕軌設計時速可達70,如果站間號誌配合連鎖,行駛中全速前進,那作為大眾交通工具的運能才上得來,不然真的只像嘟嘟列車,通勤、趕時間的人還是想騎機車
odenshop
管理那個已獨立的市的人的腦子裡面裝啥 才是
新例四
輕軌本來就是不方便的公車 看國外也行 除了歷史觀光意義外誰還留輕軌
你又不搭
有沒有提速跟你有何關
On9ccc
好狗不擋路啊 瞭改某?
樂觀樂觀 wrote:
高雄輕軌已經通車快一...(恕刪)

高雄輕軌本來就不是通勤講效率的首選
搭輕軌有不少是因為觀光的關係吧~
提速這詞不錯 有意境 但是大陸用語

高雄輕軌我真的沒辦法 太慢了
odenshop
"高雄"這兩個中國字 大陸沒簡化也在用喔 快廢除 快發明綠色文字吧
moastyle
高雄是日本人取的名字,200年前叫做鳳山縣。樓主去年還在嘲諷假博士,今年就被當作綠共。
別想太多

只是炒作的工具

目標是捷運化
($$$$$$$$$)

但就算作了

沒幾隻貓在坐
odenshop
大順路居民表示....真想死
bear*2
看起來就是沒實際坐過的靠新聞網路資訊在嘴輕軌,就算會飛載你也是多餘
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