此建案代銷已經在這幾天開始賣了，有沒有人已經去看過可以分享資訊的。
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請問您最後有下訂嗎？
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已私訊
我也想要了解~~明天要去看屋。
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文章編號：83212571
面陸橋，2樓及3樓，2衞皆無開窗
1層5戶，1電梯，2樓梯-----3樓總價比2樓多14萬，，2樓近19萬/坪
車位135萬，2.5*5.5m，主臥4.多坪---明年3月全完工，住戶交屋
優點:生活機能不錯,將來如地下化後就不會有火車噪音,,陸橋也會拆除,
.........建材不錯,全隔音窗,密碼鎖
缺點:A3單面採光,2衛無窗,,+1房是暗房,,臨路空氣差灰塵多,要常閉窗,通風不好,
陽台小,曬衣不便,要用乾衣機,
........廚房很小,IH爐,無瓦斯管路,機車位每年抽簽，因為有幾格是露天
管路轉折在2樓地板下......
因為缺點多~這2戶是被挑剩的
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文章編號：83217563
胖嘿 wrote:
後庄
還是經費問題
2016/03/08
擔心噪音 鳳山居民爭取鐵路地下化延伸
鐵工局估計，鐵路地下化延伸必須穿越鳳山溪，加上沿岸整治費用，光是到仁美工廠區1.33公里工程費就高達70億，若要再加2.2公里左右到後庄，總經費恐需133億。
「現在要跟中央談錢，一定卡著，根本不用談！」許智傑說，原本鐵路地下化經費市府只要出25%，但中央推動TIF新制後改為55%，至今仍爭論不休，現在只能等小英520上台，新政府決定TIF是不對的制度，才能減輕高雄市政府負擔。
在鐵改局建議下，市府決定先向交通部提出延伸需求，申請補助進行相關可行性研究，再送審、討論中央及地方分攤比例；不過鐵改局工務組長朱家德表示，光是可行性研究、計畫審查就要花4年、施工再4年，鐵路地下化延伸恐要8到10年才能實現。
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5年多過去............蔡英文都第2任了...這TIF新制55%下落還是不明
看來20年內...後庄火車站地下化...機率很低..!
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