問題在效率,如果高雄站務都不知通不通,一般人會知道嗎?例如前面提的科工館站。另外三塊厝站,康平街也是進不去...其實拆除站旁鐵皮圍籬只需幾小時的工,要做不難。至於南北人行道打通,由10/28~11/22每一站不一,先前已查詢,美術館和內惟站,還要一個半月,12月前都會有變數
我想大家是不是對台鐵太苛責了,並不是圍籬拆掉就可以讓人過了10/13火車還在地面跑,10/14你就要人家可以從鐵軌跨過?很多站體都只有西側或南側居民方便利用,是因為其東側/北側要跨越軌道,這也不是說把圍牆打一個洞就可以讓人走過去