小惡魔市集悅遊日本活動報導

高雄鐵路地下化時程延後

128分

個人積分：128分

文章編號：70494588

問題在效率，如果高雄站務都不知通不通，一般人會知道嗎?
例如前面提的科工館站。另外三塊厝站，康平街也是進不去...
其實拆除站旁鐵皮圍籬只需幾小時的工，要做不難。

至於南北人行道打通，由10/28~11/22每一站不一，
先前已查詢，美術館和內惟站，還要一個半月，12月前都會有變數

22分

個人積分：22分

文章編號：70495213

我想大家是不是對台鐵太苛責了,並不是圍籬拆掉就可以讓人過了
10/13火車還在地面跑,10/14你就要人家可以從鐵軌跨過?

很多站體都只有西側或南側居民方便利用,是因為其東側/北側要跨越軌道,這也不是說把圍牆打一個洞就可以讓人走過去

128分

個人積分：128分

文章編號：70495993

會知道當晚拆是台鐵站務人員問過後台
回答的，10/13再電話確認

比較一下高鐵，不覺得台鐵換了批新血後，
還是得到更多的包容，這樣哪天才能長大...

22分

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文章編號：70496100

看來台鐵人員SOP不一,這就不要苛責了.........哈
不知道的事就不要亂回答

總之大家再多忍耐一下吧,棧道10,11月會陸續完工

我是對一日券只有在新左營/高雄/鳳山賣有微詞,真不知台鐵的思考邏輯?

307分

個人積分：307分

文章編號：70496298

amoma wrote:
早上搭08:06美...(恕刪)

原定好像是半小時一班

無論如何一定要準點，不然誰敢搭乘？

307分

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文章編號：70496334

tre3 wrote:
看來台鐵人員SOP...(恕刪)

地下工程會比地上工程速度快！

真的很讓人驚訝！

22分

個人積分：22分

文章編號：70496379

不懂你的意思? 這些棧道花1~2個月做還ok啊(這些棧道是等地下化才施作的喔,不是先做好再那邊等著開放)
先把狀況搞清楚吧

22分

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文章編號：70496419

台鐵要6分一班?聽聽就好.........

這些通勤站只有美術館站有待避軌道,其他都是正線通過,所以一定是配合其他對號列車班次去做調整

103分

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文章編號：70499791

tre3 wrote:
我想大家是不是對台...(恕刪)

這看法太中肯了!讚!

2071分

個人積分：2071分

文章編號：70506135

gimichang wrote:
很多車站出入口只有...(恕刪)

真的可惜,
我本來以為會像捷運有4個出入口的.

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