高雄輕軌蓋得好好的~為啥說擾民?

RentHA wrote:
疫情三級警戒還能塞車...(恕刪)

是不是很多人不知道高雄捷運是民營??
以為跟北捷一樣是市府營運?

大眾運輸虧錢是必然的!
因為大眾運輸是社會福利不是營利單位!
北捷也是虧錢的,還是政府營運咧!

講公車路網的麻煩自己捫心自問一下一年搭幾次公車?

就是因為私家車太方便導致大眾運輸不普及!
台灣漸漸走向高齡化社會,大眾運輸是必然強力發展重點!
老弱婦孺搭乘安全交通工具,再也不用怕馬路那些違停、違規私家車!

至於輕軌成效好不好不予評論!
北捷興建時台北人也是強力反對的咧!
現在還不是在享受~
kevin979
倒是不勞費心,光是公車+捷運通勤上班來回兩小時我都天天搭了!
sogo5370
只有陳水扁跟民進黨反對捷運,其他人都很贊成喔[挖鼻孔]
kevin979 wrote:
是不是很多人不知道高(恕刪)


也要看目前交通運網設計的如何阿

騎車15分鐘內能到的,公共運輸能40分鐘內到就已經不錯了...
parismonamour
所以重點是放在怎麼規劃,而不是一昧的說不需要
天鴿 wrote:
我真的很想知道......(恕刪)

窮人買不起房子難免酸葡萄心理
習慣就好
yuiyu1297 wrote:
我家在大順路上漲翻天耶


恭喜🎉,若是在站點附近,真的的賺到了,但若是輕軌途經旁的店面透天,就真的BG了。
路線內縮,車子無法暫停,店面基本算廢了。
輕軌建設真是幾家歡樂幾家愁阿⋯⋯
萬能麥斯111
如果能夠讓那些二手車商因此撤出,還路於民,高市府也算是功德一件
bskhtw
人行道問題市府之前就可以處理,自己不處理,是哪門子的功德一件?
Jerrold wrote:
花的這些錢都是花市民口袋裡的,沿線土地早就被特定人士買好買滿等開發了......

所言差矣
網路空空,每天都要一元買房。現在特定人士買好買滿完全算是做功德。 未來通通都是一元起標
yzchen wrote:
你也真好笑現在是哪個(恕刪)


你也真好笑~高雄市政府~哪個黨過半數比較久~哪個黨只有過半數四年啊?
yzchen
甩鍋KMT真好用啊 要不要說是老共不讓高雄蓋捷運啊(大笑)
笨阿樹 wrote:
高捷有運量的話會敢去(恕刪)


笑死~那個黨就是為了反而反~不管賺不賺錢啊!
winyi wrote:
往好處想高捷跟輕軌的(恕刪)


但是相對的,薪資可能相對較低
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