KramEdart wrote:
環狀輕軌前置計畫-東臨港線自行車景觀廊道工程

也許是這個..(恕刪)


這應該還是兩件事啦..

高雄輕軌BOT案總經費需122億元
其中投資廠商須出資53億元
中央(出44億)和地方政府(出25億元)合計出資69億元
去年第二度招商時仍無廠商投標..
連出資的廠商在哪裡都不知道,
更遑論之後的營建工程,要誰來招開營建工程標?
這樣是要如何興建起?

要懷孕生子,現在連母體在哪裡都還不知道
要怎樣蹦出個小孩出來?

也只有請大家多多捧場高雄捷運
或市府再增加激勵廠商營運的利多條件..
讓有意願投資但因對捷運營運沒信心的廠商
能重燃對輕軌的信心
這樣輕軌才能有真正興建的希望
高雄市民才有更便捷的交通路網..

candy868 wrote:
高雄公園會不會蓋太多...(恕刪)


其實美化環境也是吸引人潮及企業投資的方式
多蓋公園是好事啦!

js740419 wrote:
重工業=高污染嗎? 像造船業,重工業....都很有發展的潛力...(恕刪)


阿你的思維是還停留在工業革命時代嗎 ?
不然重工業開在你家旁邊 , 然後提高環保標準你覺得好不好!
產業的轉型外移已是高雄市不變的時代趨勢了!
香港有什麼特殊地理或文化歷史嗎?
人家不也是發展觀光、服務、金融、娛樂 !
這是趨勢趨勢 ~

高雄市政府又在玩金蟬脫殼之計了...
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205兵工廠遷移高市:非常可行

2011-07-11工商時報
記者顏瑞田/高雄報導

 占地58公頃、年產值卻低於10億元的205兵工廠整廠遷移案,高雄市政府提出財務評估報告,認為搬遷「非常可行」,光是土地出售,最少可入帳300億元,市府並建議原址可作為中央部會辦公室、或是作為高雄新市政中心位址之一。

 行政院經建會委託高雄市政府都市發展局,針對位於高雄多功能經貿園區內的國防部205兵工廠,進行「整廠遷移財務規劃和可行性評估報告」,結果正式出爐,都發局長盧維屏說「整廠遷移非常具有可行性」。

 盧維屏表示,土地使用分區項目為「特貿區」205兵工廠,佔地58.7公頃,根據高雄多功能經貿園區土地開發回饋比例計算,國防部可以拿回素地大約40公頃,部份住宅用地每坪以16.3萬元計算,商業用地以每坪27.7萬元計算,出售土地資產金額約301億元。

 不過,針對市政府評估出售土地價格301億元的數字,建築業者和區內業者說,「太保守了」,以未來的發展推估,每坪市價平均35萬元計算,價值最少423億元。

 他說,205兵工廠的遷移,包括新基地重建、機器設備搬遷等費用,約179億元,就財務規劃上,非常可行,如果能夠整廠搬離,更具有高度經濟效益,因為,205兵工廠目前屬於「土地重低度使用者」。

 為了強化該地高度使用效益,都發局並具體建議,希望部分中央部會由北南遷,在205兵工廠原址合署辦公,同時,都發局也將205兵工廠原址作為高雄市政府新市政中心的位址之一。

 盧維屏說,新市政中心是一個長期計劃,如果中央政府同意,而高雄市政府經過各方評估,也認為可行,市府願意向中央購買該地,採取分期付款方式,支付土地價款。

 205兵工廠最有可能遷移的地點是屏東的萬金營區,都發局長盧維屏說,該項評估報告已經正式向經建會和國防部提出,一旦中央政策決定,大約3年就可以完成205兵工廠的整廠遷移案,最長不會超過4年。

巨象車很大 wrote:
高雄市政府又在玩金蟬...(恕刪)


205兵工廠位在時代大道末端,很早之前就已經說要遷廠了

巨象車很大 wrote:
高雄市政府又在玩金蟬...(恕刪)


我倒是很希望205兵工廠趕快遷走。
巨象車很大 wrote:
占地58公頃...(恕刪)


又是很空洞的計畫
只看到作為政府機構辦公室,其餘的地要做什麼?

類似的發展計畫無可計數,共同現象是長久以來一直是片段、空洞
看不到未來10、20、50年人口、產業會如何變化分析
似乎只要劃出一個計劃區一切就很美好

所以台灣充斥著科學園區、經貿園區、軟體園區
橋頭新市鎮裡的地方法院及檢察署已經在施工了,週邊的機關用地聽聞有可能是市府新址,那邊雖是重劃區,但鄰近台一線省道及高速公路楠梓交流道,不遠的捷運橋頭站也提供了便利的交通,以區域平衡發展的原則剛好位於高雄的中心位置(北起湖內南至林園來算),所以很有可能遷移至此區域,現在週邊已經炒到3、5千萬的豪宅等級,雖然計劃很理想但也要市府財源無虞才行!
會遷啦

需求不能滿足就要遷

時間空間需求考量都不同

遷到旗山真的太遠

一般可能還是考慮

鳳山、岡山、橋頭

鄰近捷運比較重要

洽公方便
市政府會遷移嗎?

市政府會遷移嗎?
市政府會遷移嗎?
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