我去高雄朋友叫我不要搭捷運

要搭捷運,因為如果鄭捷放出來的話

就真的不要再搭了~~

古語說得好:{有高進,沒高義;有鄭捷,不搭捷}

高雄捷運最大的問題是路線不密集

使用率當然低落
工作作好自己的本份就好, 背後講人八卦做不得, 但是熱心助人更做不得..
小弟個人淺見,我認為一個便民的公共建設以盈虧來論定其價值並不適當

我比較care的是運量的提升,畢竟跟所謂的盈虧也是相輔相成的...

所以每當聽到"你們高雄捷運好像都沒人搭?" 或 "都虧一堆錢還在跑?"或"為何要蓋?"


我只會針對"為何要蓋?"做回應...


什麼都看錢,我想應該也會牽扯到政治上的問題吧...

你我都會老,
不必擔心沒人坐捷運,
以後老人比例更高,
大家捷運車廂見~



這是大師說的


我住在高雄已經有40年我聽不懂北高南高,我也不知道什麼時候開始分的,我只知道這裡是高雄,而且高雄變了
今天我不知道什麼是貴什麼是便宜,我只知道什麼是價值
北高分農16、美術館、巨蛋叫價值
美術館空屋率出租率是整個高雄最高,這樣叫價值?
農16第一排常常高價賣出這叫價值?
巨蛋漢神營業額最高?如果左營蓋6、7間百貨營業額如果還這麼高才叫價值,不是嗎?
文化中心=美術館,但文化中心有捷運、大同百貨,美術館我不知道有什麼?
農16=中央公園,中央公園有捷運、大立百貨、新崛江,農16有什麼?
巨蛋=海洋文化音樂廳
高鐵=飛機
南高亞洲新灣區=北高?
殫思極慮..........................
那只是你朋友吧?
騎機車在市區很多地方停車費也要15元,還要擠進去才有位子~搭捷運多走兩步路,方便又簡單~
現在只要去的地方在捷運線上的,都會搭捷運~有一點距離的也會想說可以騎腳踏車~
同意hunk大大的說法!!!!
捷運絕對有它的方便性與必要性

kobewang10 wrote:
同意hunk大大的說...(恕刪)


真的~高雄風水太好,
很多外縣市的人都來高雄養老,
老人騎車開車都比較危險,
捷運對一個城市來說真的有存在的必要性~
我也覺得捷運和政治因素無關,它真的非常的方便,尤其是有一些地方根本不知道怎麼去,但景點介紹中就會教可以坐捷運在某一站下車,出哪個口,對很多路癡來說真的好方便,上下班時間尤其塞車,捷運也不像公車還要等一段時間才會出現一班車,感覺人到捷運站後一下就有車子來了,這麼便利的東西怎麼會有人說它不好呢!?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 28)

今日熱門文章 網友點擊推薦!