tan68911 wrote:我有先訂還沒談價錢...(恕刪) 九份子計劃書:退縮 3 公尺建築者,其臨計畫道路境界線設置1.5 公尺寬之喬木植生帶,其餘部份留設1.5公尺寬無遮簷人行道供公眾通行。退縮的地坪,如按計劃書內所述,供公眾通行,那可以停車嗎?
這種是沒有人敢保證。我朋友在善化附近新興重劃區也是有這規定,我曾經問他這停車問題。朋友是說,法規規定是供公眾使用也就是非特定人使用不是約定專用(天啊,講到法規頭就好昏~~~)當然屋主本身要停車也可以但是就是要去承擔風險,哪天被檢舉了,鼻子摸一摸也要移走,在法規上就是站不住腳。朋友那前推縮我都去找他都是臨停,但他有說曾經有人停太久被檢舉警察來驅離。雖然那塊退縮地是屋主本身的地,但法條規定如此。小弟認為這反而是好事,因為我們本身都期望能夠擁有好的、安全、舒適的行走環境,想像一下哪天我們在黃昏時刻可以出來悠閒散步、遛狗,不用與機車爭道這是件很美好的事,但需要仰賴這個大社區每一位住戶一起努力一起維持。
銷售小姐說向南別墅型停一台車在裏面,但因有退縮三米所以其実橫向還可停一台車在自家門口,這可能像您們說的看有沒人檢舉及美覌不好問題,剛開始應該很空曠沒人管...;然後店面型她說門口本來就可停二台車,是自己家門口~不違法(是真的嗎?)
因tan大大有提到別墅型銷售人員說可以再停一台車於門前。我不是很清楚邰欣對於整個基地的規劃,我暫以我朋友住的社區來比喻,因朋友房子出入口是對大馬路也就是公家的道路系統,我看到的從公家道路到朋友的車庫捲門還有三公尺距離的空地,這空地產權是我朋友,雖然有所有權但明文規定就是提供給公眾使用,做為人行道。至於tan大大堤提到別墅型,應該是所謂中庭式社區,進出須仰賴自行留設的社區道路(這點可能要麻煩協助確認),這社區道路通常都是持分是這中庭式社區每一位屋主都有持分,僅提供特定人使用(中庭社區屋主),外人是不可以使用更遑論任意進出。陳大大提到的退縮三公尺需做為人行步道...等等規定都是指類似我朋友那種情況也就是所謂店面式規劃,於是乎在購買這種店面式住家就要特別留意退縮空間是不可以停車。而社區道路要停其實也是有風險,現在三寶很多不知道會不會被撞
謝謝你了解,所以店面型住家前面應該雖是私有,銷售雖說可停二台,但也要實際有規劃,就算規劃了也是公眾都可停不一定房主,如沒規劃就是騎樓,邰新他的圖樓店一F不是柱子兩個根那種是四二面牆前面捲門的,不是左右戶可相通那種,而別墅型我發現是四米2門口偷停橫向應該會也停到別人家,車長剛古哥約都四米8,所以銷售小姐的話只能參考...
tan68911 wrote:銷售小姐的話只能參考... 實際的停車狀況確實是必須確實設想的如果裡頭還有機車那勢必橫停不能太切近住家不然出入一次又要挪車,況且車子買太長也可能影響到隔壁住戶到時衍生問題就多