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R97543078 wrote:
北外環有多少人會使用(恕刪)
別激動阿~你沒看到我是說年底開發完成嗎? 所以到時候塞車會是日常喔，不是只有上下班時間，當初規劃兩線道根本就不夠用，前天只是維修遮光板而已，本來10分鐘的路就塞了半小時。
你可以參考看看我們台中的74，目前的86就是相同的規劃和問題。
所以目前有三個地方已經開始動工拓寬和增設交流道! 但無法整條拓寬就是硬傷...
只是提醒你，畢竟南區是86離南科的最終點，路竹科的話就很OK!
因為我們長輩也有祖傳建地在灣裡萬年路，所以我有特別去評估過，這裡會相對便宜不是沒原因的(交通、淹水、墳墓、海邊鹽分重))，會發展主要也是86帶動，講白了~南區、安平出入外縣市幾乎都只能靠86才能快速連結!
不然就只能回到以前慢慢塞在國民路、中華南路、和省道的不堪回首歲月....
然後年底三井和會展中心完工(如果疫情沒影響到)，南科沙崙園區開始運作，仁德86下工業區開始整理，朋友啊~你走86到南科每天都是地獄阿，尤其舉喜重劃區以後重點是國宅，人口數和車流量會很可怕，看看東區虎尾寮上高速公路真是瘋狂的塞.....
下面資料給你參考:
PCU(Passenger Car Unit，小客車當量數)
將道路上各車種數量以小客車當量換算成相當於小客車之數
量，稱之為小客車當量數。
公告日期 109-08-31 17:42
公告期限 109-08-31 ~ 109-09-30
公告單位 交通部公路總局-第五區養護工程處-交通管理及控制中心
查108年86線交通量調查資料，西向每日最大總車流量PCU為30,292，大型客、貨、聯結車為2,016；東向每日最大總車流量PCU為28,640，大型客、貨、聯結車為2,269)
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