你好喔 wrote:不要忘了提,今天蕭萬...(恕刪) XDDDD.....蕭萬長?如果是馬總統或是小英還比較有說服力?蕭先生待退中......所以.......有意義嗎?228國家公園我倒是第一次聽到,該找個時間去看看,畢竟身為嘉義人不知道真的是太孤陋寡聞了.......正確的地點在哪呢?看來嘉義真的是以自住、自用為主,想要以大的成長空間很難......該慶幸自己在東區有房吧?
barttien wrote:XDDDD........(恕刪) 這裡...http://l.yimg.com/kp/i?x=120.4137&y=23.4661&z=2&w=400&h=300&t=228%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E7%B4%80%E5%BF%B5%E5%85%AC%E5%9C%92&m=10
228國家紀念公園我也還沒親身去看過, 所以也不能評論最後的好壞.但查了一下資料, 感覺搶在現在開幕, 多少聞到點選舉味道.2011-2-28嘉市二二八國家紀念公園任荒廢〔記者余雪蘭/嘉市報導〕由內政部營建署規劃興建的嘉義市「二二八國家紀念公園」,二年前完工時因設備陽春,市府拒接管而任其荒廢,有如墓仔埔。年初的時候, 還因為中央跟地方政府互踢皮球, 都不想花錢繼續建設而遭抗議. 最後營建署勉強收起爛攤子 加碼了6000萬把公園弄的有的樣子趕在"年底"前開幕. 最好笑的是, 說耗資9.2億蓋的國家公園, 其實裡面8.2億是中央給地方用來買地的錢(這之中不知道又有多少黑洞).若最後中央還是執意要嘉義市政府接管, 那這裡肯定會變成一個大蚊子館. 嘉義政府根本養不起這種規模的公園 "沒這個屁股就不要吃這個瀉藥"阿.嘉義的公園何其多, 但只有嘉義公園跟文化公園像個樣子(其實文化公園以新公園的標準也算不及格, 沒地下停車場, 沒固定表演場所). 看看中正公園周遭的沒落, 嘉雄陸橋下荒廢的綠地, 民權文化公園的問題一堆. 只能說嘉義市很會蓋公園, 但管理公園的能力很爛.
derek0306 wrote:228國家紀念公園我...(恕刪) 我覺得冠上「國家公園」的話,這國家公園的標準會不會太低?隨然沒去看過,但總覺得隨隨便便就冠上「國家公園」,會不會太草率?今年的選舉我應該會第一次不去投吧?覺得投誰都不對,因為都是爛蘋果.....XDDDDD.....而真的有國家公園,就能帶動房市嗎?我倒是覺得公園附近的環境都不會很好,一堆早起的老公公老婆婆製造的噪音........
那有人看過博愛路上嘉雄路橋旁的公園接近鐵路那裡在蓋什麼嗎??我經過四五次好像在打樁.....而且...永春路上的大排不是也進行一年多的工程到現在...老實說不是很清楚在做什麼但猜說是不是要做台鐵支線到高鐵之類的...
那是"國家級紀念公園"不是國家公園喔!設這個公園我想主要得原因是因為228事件時劉厝里那邊靠近水上機場有個村落被清鄉且水上機場附近,大約是現在北回歸線公園那邊是戰場之前台一線拓寬開挖時還有出土當時反抗原住民所用的刀械跟遺骨所以才設一個國家級紀念公園在這邊這是國際競圖的成果,跟中興新村的九二一紀念公園一樣但是似乎都相當的不成功...東區土地其實在民國路眷村開發之後就會面臨到飽和因為剩下靠近後湖工業區或是比較靠山邊的土地都是特定農業區依照都市計畫已經不太可能會開發只有後湖工業區可能在未來會重新通盤檢討變更但是依照目前嘉義市的發展我看也很難而西區其實都不斷的再進行開發嘉創中心跟劉厝里那邊都開始發展起來我都記得以前友愛路那邊啥都沒有現在倒是熱鬧得很但我相信現在得發展也不是朝西那只是市中心的延伸之後城市的發展還是比較有可能往北向民雄方向發展各位如果真的對都市發展有興趣的人可以去上嘉義市府的網站找都市計畫科的內容那邊可以找到很多關於都市計劃的資料包括現在民國路眷村地區可怕的大樓開發計畫...
說到鐵路高架化最早提出的時間應該是蕭萬長競選嘉義市立委的時候提出的那時說中央已經播下八千萬研究經費當時高中的我,現在已經是兩個小孩的爸...每次選舉這個議題幾乎都會被拿出來講一次大家就拭目以待吧,看看會有啥結果話說回來台灣除了鐵路已經地下化的城市之外哪個城市不是被鐵軌一切為二,靠地下道、陸橋、平交道來聯繫鐵路兩邊台中、台南都沒有高架或地下化之前你認為政府花大錢幫嘉義作鐵路高架的機會有多大?嘉義市的人口有多少? 這樣作的投資效益是否足夠? 畢竟這不是小錢我個人認為不管誰執政,這都是不會發生的事情不是我不贊成高架(當然地下化更好),而是覺得錢應該花在更該花的地方我是嘉義人,也住在嘉義,也希望嘉義變更好,若高架之後有助嘉義發展我也深受其利不過怎麼看就是不可能發生,只能當作選舉花絮來看待